抵達上海後，李諭與呂碧城在豫園住了幾天，從美國歸來的輪船便抵港了。
divcass=”ntentadv”李諭親去碼頭迎接馮如以及貝爾、特斯拉、喬治·伊士曼。
貝爾帶著妻子首先走下輪船，他指著外灘說：“這裡給我的感覺很像倫敦或者巴黎。”
伊士曼則已經拿出相機開始四處拍照記錄，貝爾立刻拉過妻子，站好後說：“給我拍一張，一定要拍得英俊年輕一些！”
特斯拉則比較講究，安排自己那位男仆仔細清點行李箱。
李諭笑道：“帶這麼多東西，特斯拉先生要在中國長住一段時間？”
特斯拉說：“來都來了，不看個痛快豈不太不過癮。”
馮如最關心自己的寶貝飛機，下船後立刻找李諭問道：“院士先生，您說的飛機廠是建在上海嗎？”
李諭說：“在天津。不過以後上海肯定會有起飛、降落用的飛機場。”
馮如說：“原來也不在北京城。”
“天津也不錯。”李諭。
就是為了在一定程度上擺脫北洋政府的乾擾，李諭才選在天津，同時可以促成天津早點誕生飛機場，加強北京天津之間的交通。
半年後，袁世凱便會在北京南苑建設南苑機場以及航校，——此處早在晚清時代就已經準備作為飛機場使用。
要是李諭選在北京，肯定會被合並一處。因為就算一百年後，一個城市有兩座機場的也屈指可數，何況民國初年北京的城市規模隻局限在二環以內。
李諭先帶著他們一行人前往彙中飯店用餐。
剛進飯店，貝爾就看到了前台上的幾台電話機，對李諭說：“上海已經用上了這麼先進的型號。”
李諭說：“早在貝爾先生您發明電話的第二年，上海就有了電話機。”
伊士曼吃驚道：“比東京還有孟買快了那麼多！”
民國時期，上海在整個亞洲一直是首屈一指的城市，非常先進時髦。
李諭笑道：“不僅電話，無線電也是最新型號。”
貝爾又問道：“李，伱的住處也有電話嗎？”
“當然有。”李諭說。
“一年電話費要多少？”貝爾問。
“四十元，差不多七八十美元的樣子。”李諭說。
貝爾道：“價格不是想象中那麼昂貴。”
上海的電話費用在民國算很低了，主要是電話公司在做推廣，就算商戶也僅比普通家庭貴了十元。
而其他城市則要貴上不少。比如廣州，私人安裝一部電話需要交給“廣州市自動電話管理所”350元的初裝費，另外每月還要繳6元月租費。當時廣州市長月薪不到300元，一個月的薪水都不夠裝一部電話。
所以除了機關單位以及一些企業，隻有非常富裕的家庭才有可能安裝電話。
至於公用電話，收費標準是每5分鐘計價一次，不到5分鐘的通話也按5分鐘計算，每次收費0.6元。要是長途電話，每次收費最高可達5.5元。
民國時期想異地戀煲電話粥，得是頂級的家庭，從上海到北京打一小時電話，就要大幾十元。
喬治·伊士曼的注意力則在報紙以及沿街看到的海報與照相館上，他對李諭說：“既然上海這麼先進，我想我應該在這裡開一家柯達照相機銷售公司，負責整個中國以及日本、東南亞的生意。”
“非常歡迎，”李諭說，“你可以在南京路上開旗艦店。”
“旗艦店？”伊士曼第一次聽這個名詞。
李諭解釋說：“就是總店，以後說不定您還要在彆的城市開分店嘛。”
“說得是！”伊士曼說，“我看好上海，這裡的輻射能力比東京、孟買、新加坡強太多。”
李諭說：“孟買要是知道你把它與其它三個城市放在一起比較，一定很開心。”
伊士曼攤攤手說：“其實我並沒有去過印度，但見過一些從印度回來的英國人，他們口中的孟買好得很。”
李諭說：“總之您一定要儘快把店開起來。”
“儘快？為什麼？”伊士曼問。
“因為可能會有競爭。”李諭說。
伊士曼對自己柯達公司的照相機非常有自信：“我隨船運來了幾大箱便攜式照相機，足夠第一批備貨。但我堅信，不認為有人能競爭過我的柯達公司。”
李諭說：“坦白講，我此前聯係過德國的徠卡公司，他們不僅想開店，甚至有意在中國建設工廠。”
德國的羊毛李諭準備能多薅就多薅點。
“徠卡？！”伊士曼聽到這個名字後不得不重視起來，旋即還是說道，“我承認他們的實力很強，但他們的產品對我還構不成威脅。”
李諭笑道：“德國在光學方麵一直有傳統，就連普朗克教授都在柏林大學固定地講授光學課程。他們一旦發力，真的不好說。”
“我同意李諭院士的話，”貝爾說，“這些年我一直醉心於飛機研究，從報紙上的新聞就看得出，我們美國人雖然發明了飛機，但技術上現在根本比不過那些單板的德國佬還有傲慢的法國佬。對了，甚至連英國人都比不過！”
伊士曼聽後確實有些擔心起來：“我明天就會著手研究在上海建銷售公司的方案。”
特斯拉不緊不慢說：“就知道先生來了上海一定要探討生意。”
伊士曼說：“上海不是紐約，這裡什麼產品都可以銷售，不存在保護政策，我隻能把事情儘快往前推。”
實際上用不了一年，大名鼎鼎的徠卡原型機就會在傳奇設計師奧斯卡·巴納克手中誕生，徹底顛覆照相機行業。
&n感光膠片，逐漸成為國際標準沿用至百年之後，即相機中的全畫幅尺寸。
巴納克拍攝的那幅《韋茨拉爾的鐵礦廣場》更是影史上最經典的照片之一。
可惜由於一戰突然到來，徠卡原型機在前幾年一直默默無聞，直到一戰結束才大放異彩。
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