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南方自顧不暇，自然也就沒有精力來給華東政府搗亂。而且這時在西北也有消息傳來，新疆的幾名實權人物，新疆巡撫何彥升、新疆布政使魏光燾、新疆提法使楊增新、伊犁將軍廣福等己經聯合派人與華東政府聯絡，希望和華東政府協商歸附的事宜。
其實在華東政府剛占領甘肅的時候，也曾和這些新疆的實權人物進行過談判，但當時這些新疆實權人物的目地是希望在名議上歸附華東政府，但實際上保持獨立，在新疆割據一方。這樣雙方的分歧幾乎不可調合，而那時華東政府也沒有對新疆用兵的計劃，因此也就終止了和新疆的談判，集中精力應對甘肅、青海。而這些新疆實權人物也在觀察時局的變化。
但華東政府殲滅了甘肅、青海地區的三馬集團，給新疆實權人物造成了強烈的震憾，因為他們對三馬集團是寄於了厚望的，要遠遠超過岑春煊，畢竟岑春煊原本就是外人，才來西北幾年，而三馬集團不僅是本地人，並且都己經營了兩代，可謂是根基深厚，因此新疆實權人物認為三馬集團是能夠和華東政府抗衡相當長的時間。
那知還不到2個月，在西北經營數十年的三馬集團就徹底毀，雖然還有不少餘部繼續作亂，但在人民軍的強力打壓下，將三馬餘部的作亂控製在一個可控的範圍內，並不影響大局，隻是要徹底平定三馬餘部，還需要一定的時間。而三馬之一的馬麒逃到新疆，給何彥升、魏光燾、楊增新、廣福等人帶來了人民軍的真正情冼。儘管馬麒並沒有和人民軍交戰，但他收容了不少馬安良的部下，因此對人民軍的戰鬥力也十分了解。
而何彥升、魏光燾、楊增新、廣福等人了解了情況之後，也都意識到新疆的力量根本不可能是華東政府的對手，如果華東政府徹底平定三馬餘部，將兵鋒直向新疆時，自己的末日也就到了。
這時岑春煊、還有己經投降華東政府的馬麒侄子馬鴻賓也都頻頻給新疆實權人物寫信，警戒他們放棄幻想，儘快和華東政府談判，歸附華東政府，何彥升、魏光燾、楊增新、廣福等人也都明白，這個時候還堅持割據一方，保持獨立己經是不可能了，隻能接受華東政府的條件，這樣還能憑現在手裡有點籌碼，在接受華東政府條件的前提下，和華東政府討價還價一番，儘力為自己爭取一點利益。
於是何彥升、魏光燾、楊增新、廣福等人也終於認清了現實，開始認真的和華東政府談判。當然如果能夠和平接收新疆，對華東政府來說也是好事，畢竟不用打仗了。但談判是可以，而華東政府的原則和底線是不容讓步的。
當然這次談判也不會在短時間結束，雙方必然要經過反複的討價還價，不過現在華東政府也有時間，畢竟清除三馬餘部不是短時間能夠完成的，因此到也不急。
而就在這時，奧斯曼土耳其帝國和暹羅的代表團幾乎就是前後腳到達華東政府，一方麵和華東政府正式建交，互設領事館；另一方麵都向華東政府定購軍艦。
奧斯曼土耳其帝國定購的軍艦共有8艘，包括2艘1700018000噸級的戰列艦，2艘1200013000噸級的大型裝甲巡洋艦，4艘7000噸級的大型巡洋艦。整個建造周期是5年。
原來上次奧斯曼土耳其帝國訪問華東政府回國之後，對華東政府為奧斯曼土耳其帝國製定海軍計劃進行了討論，首先確認了華東政府為奧斯曼土耳其帝國製定海軍計劃確實可靠，並且也可行，如果按照這個計劃實施，奧斯曼土耳其帝國有望在10年內建成一支歐洲二流的海軍，弱於英德法俄的海軍，與意奧的海軍大體相當，強於其他歐洲國家的海軍。
但在俱體實施時，在奧斯曼土耳其帝國內部卻發生了分歧，因為有部份人認為華東政府的這個計劃雖好，但從未建造過13000噸以上的軍艦，因此將這個計劃都交給華東政府完成，實在是有些冒險，不如從華東政府那裡買下戰列艦和大型裝甲巡洋艦的設計，而交給歐洲國家建造，畢競現在奧斯曼土耳其帝國和英國、德國的關糸都不錯，可以找他們幫助建造，而將10000噸以下的軍艦交給華東政府建造。
應該說這個意見在奧斯曼土耳其帝國內部確實是有相當的市場，畢竟華東政府現在建造的最大軍艦也不過12500噸，確實沒有超過13000噸。因此奧斯曼土耳其帝國先後向英國、德國詢問建造軍艦，但德國這時本身有大量的軍艦在建造中，根本沒有多餘的能力為奧斯曼土耳其帝國建造軍艦，而英國到是有餘力，但卻拒絕使用華東政府的設計，而用英國自己的設計，以柏勒羅豐級或聖文森特級戰列艦為藍本，進行一些修改。
其實英國這樣的做法，主要的目地是為了降低建造成本，雖然柏勒羅豐級或聖文森特級戰列艦都己經沒有再繼續建造，但這兩型戰列艦服役的時間不超過3年，因此還有大量用於以後維修的零配件，因此如果以柏勒羅豐級或聖文森特級戰列艦為藍本，進行修改設計，這些零配件都是可以用得上的，這樣不僅能夠節省建造時間，降低建造成本，而且後期的維修都需要找英國，還可以大賺一筆。而英國的報價，要比華東政府的報價高出近50。
奧斯曼土耳其帝國顯然不可能接受這樣的條件，而歐洲另外兩個造艦能力較強的國家，法國、意大利則都和奧斯曼土耳其帝國有矛盾，由其是意大利，一直都在窺視著奧斯曼土耳其帝國的北非領土，自然也不可能幫奧斯曼土耳其帝國建造軍艦，至於奧匈帝國，奧斯曼土耳其帝國還有些看不上，因此這在這種情況下，奧斯曼土耳其帝國隻能將建艦軍艦的訂單全部交給華東政府，同時德國也向奧斯曼土耳其帝國保證，華東政府有足夠的技術能力建造13000噸以上的軍艦，而且德國還可以技術支持，請奧斯曼土耳其帝國可以放心。
德國這樣做的目地，一方麵當然是出於和華東政府的友好關係，這個時候自然要幫華東政府站台；另一方麵也是不希望奧斯曼土耳其帝國和英國走得太近了。因為奧斯曼土耳其帝國遏守普斯普魯斯海峽，阻止俄國的黑海艦隊進入地中海，對德國來說，是相當重要的。而俄國四國同盟的成員，因此德國自然要阻止奧斯曼土耳其帝國和英國走近。
奧斯曼土耳其帝國在沒有其選擇的情況下，隻能接受德國的保證，派出訪問團到青島和華東政府正式協商談判訂購軍艦的合同。
其實造船業一直都是華東政府重點發展的重工業，現在己經建造、並投產了四個大型造船廠青島造船廠、上海江南造船廠、天津造船廠、大連金州造船廠。
而現在各造船廠的軍艦建造能力是青島造船廠現在有建造20000噸級軍艦的船塢2個，建造15000噸級軍艦的船塢2個，建造10000噸級軍艦的船台2個，並且正在興建一個可建造30000噸級軍艦的船塢；
上海江南造船廠現在有建造20000噸級軍艦的船塢1個，建造15000噸級軍艦的船塢2個，建造10000噸級軍艦的船台2個，並且正在興建一個可建造20000噸級軍艦的船塢；
天津造船廠現在有建造15000噸級軍艦的船塢1個，建造10000噸級軍艦的船塢2個，建造10000噸級軍艦的船台2個；
大連金州造船廠現在有建造10000噸級軍艦的船塢1個，建造10000噸級軍艦的船台2個，並且正在興建一個可建造10000噸級軍艦的船塢。
僅從船塢、船台的數量來說，華東政府現在可以同時開建3艘20000噸級以內的軍艦、4艘15000噸級軍艦，而且現在所有的船塢基本都以空出來，因此才敢確保5年內完成奧斯曼土耳其帝國要求訂購的軍艦要求，另外華東政府還要建造自己的軍艦，也不可能讓奧斯曼土耳其帝國的軍艦拖太長時間。
當然這時華東政府確實沒有建造過13000噸以上的軍艦，但這並非不可跨越的障礙，首先是有德國的技術支持，德國己經答應，派遣20名工程師到華東政府駐點，指導建迮，其次是華東政府有機算機輔助，可以很輕鬆的計算出各種數據，也不會有太大問題，總之現在華東政府缺的並不是技術，而是熟練的工人和全部的配套係統。這也是華東政府的造船業能夠在10年時間裡，得到高速發展的主要原因。
於是雙方很快就協商一致，並且簽定了合同，正式開工的時間定在9月，同時華東政府還承諾，會幫助奧斯曼土耳其帝國，在國內建造一個軍港和一個維修船廠，確保艦隊在奧斯曼土耳其帝國的停泊和維修問題，另外還有船員培訓，艦長教育等一係列的配套服務。因此儘管心裡仍然沒有底，但奧斯曼土耳其帝國也不得不承認，這是對自己最有利的選擇。
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