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而就在奧斯曼土耳其帝國和華東政府談判時，暹羅的使團也到達青島，不過暹羅向華東政府定購軍艦，可沒有奧斯曼土耳其帝國那麼糾結，畢競除了華東政府，暹羅並沒有多少可以選擇的餘地。
暹邏要定購的軍艦也有8艘，分彆2艘8000噸級的裝甲巡洋艦，以濟南級為藍本進行改進設計；2艘7000噸級的大型巡洋艦，以青州級為藍本進行改進設計；4艘4000噸級的巡洋艦，以東昌級為藍本進行改進設計。
相比而言，暹邏定購的軍艦都是巡洋艦，沒有戰列艦，而且基本都是以華東政府現有的軍艦為藍本進行改進設計，這一來是由於暹羅的周邊，要麼是向華東政府、英國、法國這樣的海軍強國，要麼是基本沒有像樣海軍的東南亞土著，對於華東政府、英國、法國，1、2艘戰列艦根本沒用，而對東南亞土著又用不上戰列艦；二來暹羅畢竟國小力寡，也確實買不起戰列艦，即使咬咬牙湊錢買了，也根本用不起。畢竟戰列艦的每次出海訓練、後勤維修保養，都是不小的費用。
另外暹羅買軍艦的政治意義大於軍事意義，其實暹羅對軍艦的需求並非緊迫，但希望和華東政府結好，來對抗英國，並徹底擺脫英國的控製。當然這並不表示暹羅國王朱拉隆功一世真的天真以為華東政府是主持正義的救世主，一方麵是雙方一年多的接觸，華東政府都表現出對暹羅的尊重和善意；另一方麵朱拉隆功一世也一直都在關注華東政府的動向，雖然華東政府在遠東戰爭之後獲得了加裡曼丹島，但在東南亞地區的表現還算克製，包括對爪哇都沒有侵入，隻是確保爪哇華人的利益，也讓暹羅比較放心，因此也堅定了交好華東政府的決心。
由於暹邏要定購的軍艦都在10000噸以下，可以全部在船台上修建，因此和奧斯曼土耳其帝國並無衝突，也不會影響到工期。
而華東政府一下子接到了16艘軍艦的外貿訂單，四大造船廠自然也要分一分，畢競現在四大造船廠現在都開工不足，當然也是四大造船廠都知道有這兩筆外貿訂單，因此才都清空了一部份產能，等著接單。
最終青島造船廠分到了一艘戰列艦、一艘大型裝甲巡洋艦，2艘中型裝甲巡洋艦；上海江南造船廠分到了一艘戰列艦、一艘大型裝甲巡洋艦，2艘大型巡洋艦；天津造船廠、大連金州造船廠各分到了2艘大型巡洋艦，2艘巡洋艦。互相都十分滿意。
而就在這時，一艘大型貨輪開進了青島港口，裝載著滿滿的一船鐵礦石，這是華東政府從非洲運入的第一船資源。
根據華東政府和德國的土地置換協議，華東政府用婆羅洲北的沙巴地區、南部的蘭陶地區交換德屬東非坦桑尼亞南部、德屬西南非納米比亞北部合計約45萬平方公裡的土地。
華東政府在兩年前接手這兩塊非洲土地，雖然德國獲得這兩塊殖民地己有20餘年的時間，但並未進行大規模開發，僅僅隻是修建了兩個小港口，幾條不長的鐵路，同時開發了幾個小礦區，主要原因是德國在非洲的殖民地的地理位置都不好，處於非洲的中部地區，雖然資源不錯，但需要投入開發，其實要說投資，德國到是不缺錢，但要在非洲開發，不僅僅是要錢，還需要大量的人力資源，德國人當然都不願去非洲做工，隻能從當地招募土著。
但一來是歐洲人在非洲的名聲並不好，沒有多少當地土著願意幫德國做工，因此大多都是德國強迫的；二來當地土著的性格散漫，而且又未開化，德國也不願多花精力對土著進行教育培訓，因此彆彆扭扭的開發20餘年，還是現在這個半死不活的樣子。這也是德國願意用45萬平方公裡的土地，換取婆羅洲大約9萬平方公裡土地的一個重要原因。
而華東政府接手這兩塊非洲土地之後，首先自然是要加強基礎建設，一開始的時候，華東政府並沒有招募當地土著，而是從國內運出了兩萬勞力，都是在遠東戰爭中俘虜的俄國、日本士兵，各一萬人。靠著這兩萬勞力，華東政府又花耗了一年多的時間，在德國原來開發建設的基礎上，擴建了兩個港口，可以停泊2萬噸的大型貨輪，並將港口周邊的城市進行了擴建，並各修了一條鐵路，由港口直通內陸的幾個礦區。
這些基礎設施建好之後，華東政府才著手開發這兩塊殖民地的礦產資源，並且還成了兩座簡易的礦物粗加工廠，由於基礎設施到位了，而且華東政府有人力資源，因此開發礦產資源也降低了許多，先前從事基礎設施中，表現較好的俘虜，被指令轉化成產業工人，並獲得了人身自由，算是對他們努力工作的獎勵。
於是一年之後，終於開始有所收獲了，運回來第一船鐵礦石。這也讓不少仍然留在這裡的德國人驚奇不己，對華東政府的組織、執行能力深為佩服。
在修建基礎設施期間，華東政府也逐漸開始雇傭當地土著，畢竟要在這裡長期立足開發，就不可能完全把當地土著拋開，必須要和土著共存。當然首先雇傭的是原來在德國統治下，己經歸化的土著。畢竟德國在這裡經營了20餘年，雖然開發不順利，但多少也歸化了一些土著，這批土著多少學了一點現代知識，也培養出一定的勞作好習慣，有那麼一點組織紀律性了，而且少數聰明的人，還學會了德語，因此用起來也不用太操心。
而且華東政府和德國不同，對土著並不壓榨，也不歧視，開出的工資也十分合理，同時又尊重土著的習俗習慣，因此土著在華東政府工作，收入增加，並且得到尊重，因此也逐漸改變了對華東政府的態度，認為這些黃種人比白種人好多了。有不少土著在城市裡安了家。
見自己逐步取得了部份土著的信任，華東政府又開始對土著進行培訓教育，同時還開辦了學校、醫院等公共設施，同時有些土著又拉來了自己的親屬、同鄉，畢竟為華東政府工作，可以獲得較高收入，過上不錯的生活，比原來的部落要好得多。現在為華東政府工作的土著己占到2成左右。儘管這個比例並不算高，但是一個很好的開始。
而第一船鐵礦石到達青島，也表明華東政府對非洲兩年多的投資，終於到了有所回報的時候了，這當然是一件好事。
奧斯曼土耳其帝國和暹羅與華東政府完成了建交，並簽定了造艦合同之後，也都留下了組建領事館的外交人員和監督造船的技術人員，然後陸續離開了青島，返回自己的國家，而華東政府也將組建了兩個外事團隊，到兩國去建立領事館。
另外就是華東政府的奧委會代表團也從青島出發，趕赴法國，參加國際奧委會的會議，正式申請成為國際奧委會的會員，參加奧運會。
而就在這時，又從日本傳來消息，日本宣布了一個為期年時間裡，日本計劃建造兩型戰列艦，薩摩級二艘，薩摩號、安藝號；河內級二艘，河內號、攝津號；兩型大型裝甲巡洋艦，築波級二艘，築波號、生駒號，鞍馬級二艘，鞍馬號、伊吹號。
同時還要建造12艘5000噸級的巡洋艦，20艘1000噸級的驅逐艦，這樣在3年之後，日本將恢複主力軍艦“丶六六艦隊”的編製，海軍規模也基本恢複到遠東戰爭之前的水平。
原來日本強租台州府、溫州府失敗，華東政府又一次派遣艦隊在日本周邊沿海示威，而日本聯合艦隊由於實力不濟，因此隻能躲在港口裡不敢出戰，再次在日本引起了抗議政府軟弱的狂潮，而海軍也趁向內閣施壓，要求國會撥款重建海軍，並且在國內發起了重建海軍的大請願活動。
在巨大的民意壓力下，內閣迫於無奈，隻得通了海軍特彆拔款法案，用於重建海軍。而日本陸軍也知道，如果海軍不給力，就算是日本陸軍再強，也隻能在島上打轉，根本不可能出島，而且出島作戰，也需要海軍確保後勤供應線，因此這一次也沒有從中作梗，算是默認了海軍特彆拔款法案的通過。
隻是法案雖然是通過了，但錢從那裡來卻是一個大問題，雖然現在日本的經濟逐漸在恢複，但還遠遠沒有恢複到遠東戰爭之前的水平，另外還背負著巨額的債務，因此現在日本的財政狀況，根本就拿不出這筆錢來。但法案己經通過了，就隻能想辦法找錢，但現在日本國內的稅務己經很重了，不可能再加稅了，隻能在殖民地上想辦法，於是日本內閣很快就通過決議，在朝鮮、琉球、台灣加稅，以籌備海軍特彆拔款法案所需要的資金。
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