最簡單的層麵就是金融，縱然這些新興公司未來前途了得，但如果在規模上遠比不過現在的巨頭，去銀行貸款融資，涉及到風險很大的項目時，銀行也可能會有一些猶豫；
而楊文東知曉未來，即包含他們的能力也包含香港未來，自然信心十足，也催動了銀行對於這些公司的貸款支持；
不過自己知道歸自己知道，風險隻是他知道沒有，其他人可不知道，因此擔保所需要的中介費還是有的，按行業規則來，甚至明麵上風險越大的，那擔保費越高，可即使如此，對於這些公司來說，能夠獲得融資資金就是最重要的。
祁德尊也笑道：“那就好，我們一起合作將和黃做大，遲早和黃會成為怡和太古會德豐那樣的巨頭。”
“對此我也很有信心，你絕對有這個能力。”楊文東點點頭，又說道：“隻不過想成為巨頭，不僅僅是需要表麵上的規模，也是需要一些核心產業的；
比如怡和旗下有置地與九龍倉，太古旗下有國泰航空，會德豐旗下有大量航運船隻，包括我長興集團旗下也有著大量工業；
和黃的話，一個貨櫃碼頭勉強也算，隻是我不太明白你為何要將部分股份賣給太古集團。”
“楊生，我就知道今天您叫我來這裡肯定是為了這件事。”祁德尊淡笑一聲，道：“這裡麵有兩個原因；
第一是因為約翰施懷雅給我提出了一個心動的合作建議，太古與和黃一起在青衣島一帶，投資3億港元興建大型船塢，修建各種輪船，這個合作，我和黃占了60%股份。”
“60%，這等於是將船塢讓給你了？”楊文東點點頭，然後道：“看起來還不錯，但價值也比不上碼頭吧？”
香港是亞洲的貨運中心，這樣的位置必然就有著大量的船塢需要保養、維修等等，早年香港甚至還有造船，後來就逐漸演化成了修船拆船等等；
長興船運在很多年以前便開始籌劃自建船塢，維修自己的船隻外加承接外部生意，可這種傳統行業，想對比存在幾十年的英資修船廠是很難的，頂多自己不需要依賴彆人了。
太古與和黃就是香港曾經最大的船塢維修中心，相對來說太古更大，但這個合作卻是以和黃為主，顯然就是太古讓利了；
祁德尊笑道：“對，比不上，不過他也隻要了1/4的股份，然後太古的船在5號碼頭上有著優先權，這其實才是太古想要的。”
“也對。”楊文東點點頭。
船運企業最重要的就是時間，因為船隻每一刻都在燒錢，其早期貸款也是非常強的，隻有跑起來才能產生收益；
可到了港口，那就得聽從安排了，跟航空飛機一樣，區彆就是飛機不可能持久的飛，不然出了事下麵的機場也脫不了責任，可船隻是可以無限停在海裡的，等久了你也沒辦法；
祁德尊又道：“另外在地產這一塊，太古集團也表示願意與我合作，這些利用的好的話，可能未來幾年也是有上億的收入的。”
“那這就是第二個原因？”楊文東反問道。
英資資本基本上不會玩地產，但祁德尊是例外，在這方麵他還是很強的，和黃能夠從不到十年發展到四大洋行之一，就足以說明一切了。
祁德尊搖搖頭說道：“這個不算，地產方麵的合作也隻是口頭約定，畢竟那是很久以後的事情，隻能以後再說，但他應該不至於欺騙我，頂多少一點；
讓我願意出售港口股份的另外一個原因，是港府以及一些英資資本的施壓。”
“港府施壓？布政使嗎？”楊文東連忙說道。
港督都快走人了，應該不至於做這種事，而且對著企業施壓，太low；即使真的這麼做，也不需要他出碼。
祁德尊道：“不是，是地政署的喬治，他也沒有直接說，而是暗示了下，要我考慮一下香港英資的利益；
英資這邊就是彙豐銀行施壓了，他卡住了我的幾個項目貸款，然後對方的人也說了差不多的意思。”
楊文東點點頭道：“原來是這樣。”
顯然，港英以及英國資本對於和黃不太爽了。
祁德尊則是歎氣說道：“眼下我也不好得罪港府與彙豐，不然我旗下的很多項目都會出問題，太古那邊提出的條件差不多了，我也不虧，那就隻能答應了。”
“我們漢語中有一句話叫做人在屋簷下不得不低頭。”楊文東笑了笑說道：“這種事情其實也很正常，商不與官鬥，也不能與大商鬥。”
祁德尊同意道：“是啊，隻能忍著呢，等哪一天我的規模比太古大，我一定要會讓施懷雅家族享受同樣的待遇。”
“好，有野心。”楊文東笑說道：“隻要我們聯手，那和黃的規模，遲早會超過太古的，我也希望能夠早點看到這一天。”
祁德尊這個人也不是傻子，他自然知道港口的重要性，估計太古拿著國泰航空的股份來換，他才可能會考慮一下；
可現在被多方壓迫，加上在“表麵”上條件也還行，那就隻能讓步了；
這種事也很常見，原先曆史上李嘉成收購九龍倉20%股票之後，虛弱的怡和不想跟華資對戰，於是找到彙豐，兩家英資財團聯手逼迫李嘉成，使得他不得不放棄。
不過李嘉成也比較聰明，直接將股票給了資本更雄厚的包玉岡，然後怡和就失去了九龍倉一臂，他則是獲得了和黃。
祁德尊點點頭道：“好，多謝楊生了。”
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