內部考核的時候，江成一個簡單的點火啟動，光聽車子震動的聲音就找出了考核車輛解放車的好幾個問題。
一詢問，得知這並不是考核他修理汽車的能力，而是給他考核的車子，本身就有這些問題。他們修理不了，算是老毛病，但有些治標不治本的辦法讓車子還能開就是了。
這年代的汽車司機，車上都有一套修理工具的，基本上是開到哪修到哪。
江成作為二十一世紀專業的滴滴老司機，也算是汽車迷了，動手能力可能不強，但理論吹噓的本事很強。對汽車整套運行的原理是能吹的很，現在融合了原身記憶和動手能力。
當場江成就把給他用來考核的解放車底盤很多部件給拆卸了，能修的修，不能修的就換部件。有些部件難配的到，直接現場畫圖紙，讓機械設備廠去幫忙加工一下。
反正光修理方麵就已經讓在場的一些司機師傅折服，先不說江成能不能徹底解決車輛的一些老毛病，單純這聽聲辯位找車輛問題的能力，就說明他實力夠強。
然後考核也不過是簡單的看你開的怎麼樣，江成有部隊汽車駕駛證，根本不是看他會不會開，而是想看他開的到底有多厲害。
最後考核結束的時候，給定了一個三級貨車駕駛員的待遇標準，五十八塊一個月。其實如果開客車，是六十塊一個月，客車還輕鬆一點。
但存在既是合理，客車是沒有什麼補助的，所以每個月下來，客車司機其實比貨車司機少拿最少十幾塊工資。
考核完了江成的水平，上麵是打算讓他跑長途，跑長途幸苦，另外也有一定風險。現在跑長途，沒有高速公路，都是普通公路，路麵情況差，開車非常顛簸。很多司機其實寧願市區之間跑跑，也不願意多拿一天四毛錢的補助。
不過江成無所謂了，跑長途，對於有隨身空間的他來說，才能發揮更大的效果。
但就算是要去跑長途，也得晚幾天，起碼得把工作證明弄好，另外就是住處安排好。所以這幾天隻能臨時安排跑省內市區之前的貨運。
當天晚上，江成被安排到了汽車站附近的招待所住了一天。第二天上午去照相館拍了照片，然後人事部的人帶他去汽車站所在的管轄街道辦辦理住房租住和戶口登記問題。
“李主任，這可是我們運輸站的三級卡車司機，你可得照應一下。”帶江成來的街道的人事科辦事員在街道辦主任這邊直接點明了江成的職業身份說道。
在市區沒有房子達到分房要求的，都是到工作所在街道辦辦理房屋安置問題的。但這房屋有好有壞，街道辦也是看人下菜的。一些不好的單位，還有一些不吃香的工廠，普通工人是分不到什麼好房子的。
這卡車司機不是乾部領導，但絕對不能當普通職工看待。可以這樣說，在街道辦這邊的一畝三分地，大家可能要給街道辦主任一點麵子。但在外頭，人家肯定更重視卡車司機。（www.101novel.com）