b最新網址：/b“小檀做生意的腦筋是真的多得出奇。”
張旭鵬跟聶若兮沒有下樓，留在上麵陪著顧清清，剛剛還聊起如果是開店的兩人不見得能行。
但是這種花裡胡哨的促銷方式，開個店那不是一點問題都沒有嗎？
“檀總的營銷模式一直都是被市場追捧的，果然不愧是能夠把營銷事件做進大學教材的人，今天這一次我是沾光了。”
聶若兮扶著顧清清，笑得很開心。
張旭鵬也很認同的點了點頭，這招確實讓他們的4s店沾光不少，廠商大老板親自交車，那是多麼有麵子的事情。
拍個照發給朋友們看看，這真的是一件非常值得炫耀的事兒。
而對於檀錦程來說，不需要什麼成本，合同手續什麼的由4s店給準備好，他隻需要參與一下交車儀式。
顧清清兩眼注視著下方的交車區：“其實這種事情他早些年都已經做過了，不知道你還記不記得有一年在滬市車展上，小檀讓劉依菲在展台區賣了一下午的電動車？”
這麼一說張旭鵬想起來了：“哈哈，這還真是這小子的風格，能賺錢他是真的不在乎麵子啊。”
當初忽悠著劉依菲給她當銷售員這事兒他也聽說過，當天展區被圍得是水泄不通，電動車也賣出去不少。
“怎麼一回事？”
聶若兮有些好奇的向張旭鵬問道，她還不知道這事兒。
在營銷方麵檀錦程最受人關注的是給第一批電動車用戶退款，除此之外就是閃馳科技請的代言人對比起其他電動車廠商要靠譜很多。
“哦，這事還得說到幾年之前，當時小檀帶著劉依菲去給閃馳科技的新車站台，本來說好是就站個台，合影拍照之類的，但是不知道怎麼的被小檀給忽悠得賣了一下午的電動車。”
這事兒具體的細節他們幾個也不知道，檀錦程沒怎麼提起，劉依菲也不好意思說，畢竟作為一個明星，商業上被人忽悠著去當了一下午的銷售員，確實有點丟人。
顧清清知道這事兒還是有一次跟劉依菲閒聊之時無意得知的，之前她還一直以為這是商業合同裡的一部分呢。
“差不多就是這樣，原本沒有這個行程的。”
尉來能夠從汽車工業協會裡拿到其他廠商的最新銷售數據，而其他廠商同樣也能夠拿到悅馳的銷售數據，對於悅馳1的銷量數據，各家的反應不一。
2009年度，悅馳1實際銷售的時間僅僅隻有74天，平均每天能夠賣出263.5輛，而這還是建立在尉來僅僅隻有300家4s店的前提之下。
一個全新的品牌，沒有任何的市場基礎，300家4s店平均每天能夠賣出0.87輛，最可怕的是12月份在頭部品牌銷量都有所下滑的時間點，悅馳1依舊能夠保持這個平均率。
無法想象，待到品牌知名度上升，市場培育成熟之後的悅馳1會是一個什麼樣的表現。
“又是一個10萬級彆的年銷量品牌啊，難怪尉來的張總敢於對外宣稱他們明年的銷量是12萬輛，這是奔著每個月賣一萬輛去的啊。”
城市suv賽道被本田crv給開拓出來了，但是直到悅馳1的出現，才正式進入到各大廠商的視野當中。
以往都是合資品牌的天下，自主品牌還處於機械的模仿甚至是抄襲時期，誰也沒有覺得會有一家企業能夠威脅到以crv為首的合資品牌地位。
悅馳1僅僅用了74天的時間，就在單月銷量上乾到第三名的位置，全年的銷量更是乾到了第11名的位置，這個開局確實是猛得一批。
12月悅馳1的銷量已經在車圈傳開，不知道又有多少廠商準備推出suv車型，suv的賽道是走寬了。
“其實這個銷量隻能說是一般，如果是bd，奇瑞這些知名的國產自主品牌，悅馳1銷售量至少還能多個一萬輛左右。”
作為一款20萬元以下的中型suv，悅馳1做工紮實，安全性，舒適性等等表現都非常不錯，配上它這個價格性價比真的是極高。
如果要說對手，在這個賽道上悅馳1目前可以說沒有任何對手，唯一可惜的就是公司實力還是弱了點。
沒有那麼強的供應鏈體係，4s店少了一些，另外尉來雖然宣傳攻勢很強，但畢竟是第一次麵對汽車圈，在很多方麵的資源也被其他一些車企壓製。
除了互聯網方麵的宣傳占據優勢之外，在傳統媒體方麵，尉來的底蘊還是差了那麼點兒。
“小顧你知道這1.95萬輛悅馳1的具體產值嗎？”
張旭鵬同樣認真的通過透明窗戶盯著樓下賣力表演的檀錦程。
今天的檀錦程穿著比較休閒，短頭發顯得格外的精神，全程麵帶笑容的給每一位的車主開車，配合著合影留念。