現場還能夠看得出有不少拿著專業攝影機的，這些人自發過來的比較少，大概率就是這小子安排的工作人員了。
在樓上聽不到樓下的聲音，但是能夠感受到現場的情緒十分的熱鬨。
偶爾還能看到一些進店的客人跑去之前預約的地方詢問著什麼，這些想必就是之前觀望的目標人群吧？
“具體的數字不是很清楚，不過超過15億應該是有的。”
張旭鵬問的是顧清清，但回答他的是聶若兮，悅馳1最低一輛的出廠價是7.1萬元，這個她是知道的，就算是全部按最低價出廠，那也有13.85億元之多。
“差不多吧，具體的數字還要一兩個月才出來，但是15億元的銷售額應該是有的。”
像是成立尉來智駕，還有新成立了幾家汽車貿易公司這些，顧清清今後都是需要配合著尉來汽車做一些產業上布局的，因此對於尉來汽車的一些基本數據還是知道得比較清楚的。
雖然還沒有盈利，但是一家全新的車企，一款全新的車型，悅馳1目前的毛利率能夠保持在15%以上還是非常不錯的。
隻要賣得夠多，尉來汽車實現盈利根本不是問題。
“嘿，明年小檀的身家看來又要上升了，又多了一家10億級彆的公司。”
顧清清笑了笑：“其實雷馳那邊賣得也挺不錯的，那種小型的純電車在小縣城還有國外市場上還挺受歡迎的。”
在悅馳1光環的掩飾之下，新成立的雷馳新能源顯得那麼的默默無聞，沒有太多的廣告資源，但是借助閃馳科技的渠道商，雷馳新能源一經推出市場，在縣域級彆以下的市場那是大受歡迎。
根據經銷商的反饋，首批5000輛沒過多久就賣完了。
另外從售後的反饋來看，雷馳老頭樂的口碑也是很不錯的，閃馳的電池技術一直都是領先的，性能穩定續航能力強，另外就是價格上也非常的實惠。
最高也不過賣一萬多塊，這個價格對於這兩年消費能力顯著提升的國人來說，完全是能夠承受的。
不貴好用，停車也方便，也不需要考駕照，簡直就是接娃，買菜，上下班的神器。
而另一方麵，趙鑫怡也通過公司在國外的渠道，向老外推薦了這款老頭樂，尤其是推薦給老米那邊的客戶，這是老板對她說的。
跟皮卡車在老米流行是差不多的道理。
老米大部分地方就是個大農村，去趟超市買個菜，購個物跟農村人去鎮上趕大集一樣，這種老頭樂天然的在這種地區有著極大的市場。
另外老米那邊的交通規則跟我們也不一樣，他們對於老頭樂沒那麼多的限製，而且老頭樂的改裝也是在老米受歡迎的因素之一。
沒事兒喜歡搗鼓搗鼓，改裝改裝車子，這大概是老外跟國內大部分消費者最大的區彆之一。
首批小批量的雷馳老頭樂，通過海關運送至米國之後，同在國內一樣同樣受到了消費者的關注。
市場反饋不錯，趙鑫怡有理由相信，這玩意兒跟老板說的那樣，未來在國外市場上的表現，說不定會比國內表現得更好。
外人不知道雷馳的表現，但是趙鑫怡找檀錦程請教之時，顧清清可是經常在場的。
雷馳的表現不隻是讓趙鑫怡覺得驚喜異常，就連她也是如此。
原本在大家看起來隨手為之，為了給新能源汽車積累經驗的試驗性項目，居然能夠迸發出這樣的活力。
可能也隻有檀錦程才知道，老頭樂這玩意兒雖然lo得很，造出來的車子奇形怪狀的，但是他是真的能掙錢啊。
市場前景很好的一個項目，做到前排的話，一年輕輕鬆鬆就能夠賺取個上億的利潤，還不容易引起注意。
像是現在已經小有規模的雷丁新能源汽車，這家企業在前世就是憑借著老頭樂積累了大量的財富，如果及時抽身不搞真正的新能源汽車，或許這家企業可以活得很好。
不得不說，哪怕最作秀，檀錦程做得也是很認真，就算是沒有買車的想要跟他合影，他也是照單合收。
認真的態度，隨著信息的傳播，讓附近其他4s店看車的消費者不斷的往這邊聚集，尉來北倉4s店的人流量也是越來越大。
在彆的城市，走在大街上的檀老板可能沒多少人認識，但是這是在北倉，能夠認出他的人那可是海了去了。
能跟百億富豪合張影，那機會可不多，至於這消息是真是假，隻要看到停在門外的那輛邁巴赫就知道了。
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