“陛下，鐵道部已經完成京城至陝西的賑災鐵路線通車試驗，今日將會發出糧草入陝第一車次，臣請陛下移駕京城西郊火車站觀禮。”
朱由檢聽到王永春的話，眼前一亮。
“好！甚好！擺駕西郊火車站！朕要去瞧瞧！諸位愛卿若是願意，可隨朕同去！”
滿臉喜色的朱由檢說著，邁著大步匆匆走下玉階，一眾大臣也急忙跟上。
西郊，石景山腳下。
一座守衛森嚴的火車站正矗立在地麵。
當朱由檢出現在站內時，眼前出現的一列長長的蒸汽機車讓他忍不住快速翻身下馬。
“王愛卿，鐵道部這幾年辛苦了！”
“陛下，這是臣的職責，不敢言苦。”
“內閣，六部等朝臣都在，你給他們講解一番吧。”
朱由檢輕聲說著，王永春領命後邁步來到火車旁。
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“陛下，各位大人，此車使用的蒸汽機為百科學院綜合技術最為成熟的方案，低壓單缸往複式蒸汽機，采取立式雙火管鍋爐，一體鑄造鉚接鋼板，注水口直連車廂頂部水箱，結構簡單，維護成本低；
車身主梁用硬木拚接，關鍵節點包鐵皮加固，車輪為精鋼實心輪。
傳動方麵為單側連杆驅動僅驅動後軸），通過齒輪組將活塞往複運動轉換為車輪旋轉，形成固定速度運行。
車廂長一丈九尺五寸，寬七尺九寸，單節車廂可裝載容納一千石糧，全列車廂十節，可運糧一萬石，
京城至西安府路程約為兩千兩百裡，火車日夜不停隻需六日便可抵達。”
“厲害！當真是有奪天地造化之功！”
袁可立捋著胡須驚歎一聲。
他作為內閣首輔，對鐵道部建造火車的事情是很了解的，但真到通車時，心中還是極為震撼！
“陛下，臣現在覺得您改革科舉沒錯，臣一定把科舉改革做好！”範景文在圍著火車看半天後，臉色極為激動，邁步來到朱由檢跟前回話。
也由不得他激動，按照大明傳統的運輸方式，從京城運送糧食入陝西，最快也得二十五天左右，而現在這列火車日夜不休，六日便能抵達，差距太大了！
“嗬嗬，範愛卿，火車運輸不但速度快，而且能徹底斷絕糧食運輸的損耗！
以往百石糧草入陝，糧食損耗少則三成，多則五成，前幾年陝西乾旱最嚴重的時候，兵部調兵十萬，民夫三十萬，耗費人力物力無數，運送至陝西的糧食大多在一百五十萬石上下，以後改用火車運輸，裝車多少石糧食，卸車時便是多少，路上的損耗除了十幾名隨行人員外，再無其他。”
“陛下，臣去戶部了解過，陝西經過這幾年多方麵治理，災民數量已經減少至百萬人以下，按照朝廷賑災口糧細則，每月入陝二十萬石糧草，便可補齊賑災缺口；
機械製造局已經給鐵道部交接十三列火車，其中十列交替發車，三列備用，陝西二十萬石的賑災糧可輕鬆運達。”
王永春在皇帝話音落下後，當著眾多大臣的麵把賑災之事說出，眼中不由冒出霧氣。
鐵道部作為海量銀錢的吞金獸，是皇帝力排眾議，經年累月的撥款投入，他帶著鐵道部建造司十支建築隊輪番交替，足足乾了五年多，才將這條鐵路線鑄造出來，其中付出的艱辛，終於在這一刻釋放出來。
“王愛卿，朕記得年前你不是說南越至應天府的鐵路已經進入實驗階段，現在如何了？”
王永春聽到皇帝詢問，解釋道：“回陛下，南越運糧鐵路線現在已經投入實驗性運糧使用，從三月中旬至今，已發車五次，運糧五千石入南京糧倉。”
“好！做的不錯，傳令機械司繼續鑄造蒸汽機車，加大南越運糧效率；
王愛卿，鐵道部現在的鐵路建造已經有豐富經驗，接下來可以展開對全國鐵路的鋪設計劃，朕希望有一日能從京城坐火車抵達我大明江山任意一地。”
“是，臣謹遵吾皇旨意。”
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