亞迪集團是鑫馬公司最為可靠的好夥伴。
葉有為當然不會背著王船夫悄悄去見李福。
而是同王船夫一起，直接按李福說的地方，找上門去。
李福這家夥也沒想到葉有為竟然還帶著一個人，帶的還是他們搞小動作的苦主，頓時有些尷尬地同王船夫打了個招呼。
“哼！”王船夫冷哼一聲，將頭偏到一旁。
李福率先開口道：
“葉主管，網上都說鑫馬公司供應鏈吃緊，交不出車，這次3000台麒麟可是關乎龍國臉麵，難道你們就不想想辦法嗎？”
“想什麼辦法！”王船夫本就脾氣火爆，當即眉頭一豎，朝李福嗬斥道：
“要不是某些人搞鬼，斷了我亞迪集團供應鏈源頭，鑫馬公司怎麼可能完成不了訂單？”
被王船夫當麵指責，李福也是有些心虛，避開鋒芒，朝葉有為繼續道：
“葉總，大家都是龍國汽車從業者，照理說咱們應該相互護持，守望相助才對，既然鑫馬公司供應鏈緊張，而我們在這方麵又有特長，咱們何不共同合作呢？”
“放你娘的屁！鑫馬公司供應鏈我們亞迪集團一直做的好好的，你們過來插一腳是什麼意思！”王船夫勃然大怒，李福這家夥簡直是虎口奪食！
被接連罵了好幾句，李福臉色也沉了下來。
“王船夫，你少說大話了，我早就了解清楚，鑫馬公司的產能每個月星環產輛，麒麟產5000輛，而實際情況是產能打折一半，這還不是因為亞迪集團供應鏈保障不到位？”
李福這句話說的沒錯。
自從跟東部戰區合作以後，拿到幾十億資金第一時間就是擴充生產線，預計產能也確實如李福所說，但這其中不僅僅是亞迪集團供應鏈問題，還有很大一部分是黑科技材料產能造成的原因。
彆的不說，晶心硫鐵固態電池的產量就製約著所有車型生產。
影響鑫馬公司產能也不全是王船夫的原因。
然而這句話卻像是紅布在瘋牛眼前舞動。
王船夫一聽立即眼都紅了。
“放屁！我亞迪集團自從與鑫馬公司合作早就調整重心，所有產業結構也都向供應鏈方向改進，全力以赴保障供給，如果……如果真的產量不足，人家鑫馬怎麼沒有給我說！”
說著，王船夫還心虛地看了一眼葉有為。
他們亞迪集團內部也是有人核算。
如果亞迪集團全力生產，而鑫馬公司按部就班，確實能夠勉強供應所有配件。
沒辦法，鑫馬公司的產品實在是太火爆了，訂單排了好幾萬。
人家造車是欠一屁股賬，而鑫馬造車是欠一屁股車！
見王船夫眼神閃爍，李福嘴角一歪譏笑道：