貴飛集團。
殲11戰鬥機改進團隊辦公區所在。
這裡保密級彆，是整個貴飛集團最高的。
能達到貴飛集團最高保密級彆的，兩隻手都數得過來。
作為華夏自主研製最先進的戰鬥機，殲11戰鬥機的改進工作保密級彆值得最高層次。
資料一旦泄密，那麼可能就會遭到巨大的打擊。
美國人為了絕對f15保密，到現在可是還不允許f15戰鬥機出口，包括美國的盟友們。
唯一的例外，就是出口一批f15戰鬥機給華夏，以及當初支援自己老爹，免得自己老爹被滅了。
除此之外，英國、日本等美國盟友，到現在都未能引進f15戰鬥機。
此時在楊威的辦公室，楊威很認真地在聽著、記著。
劉韜正在為楊威解答問題，而且有時候解答，便是從理論知識上入手。
這對於楊威而言，是絕佳的學習機會。
以往像這種，十有八九是屬於知其然而不知其所以然。
當了劉韜的學生，楊威開始意識到，自己在議論方麵的不足，在工作之餘，開始努力看書學習起來。
像劉韜每次來到貴飛集團，更是他絕佳的請教時機。
平常他就是被放養的。
至於西南聯大，他到目前為止一次都還沒有去過。
劉韜在給楊威介紹著氣動布局，這裡麵涉及到空氣動力學。
彆看隻是增加一個座位，從單座變成雙座，但是這裡麵可能就會影響到。
正所謂牽一發而動全身，就是這個道理。
而在改進工作中，如何將這種影響最大程度降低，便是一個重點。
再者，便是航電方麵的改進。
單座變成雙座，那麼這裡麵就涉及到分工，航電方麵跟單座的時候必然不同。
劉韜對於殲11戰鬥機的改進工作很重視，雖說單座型號‘殲11a’戰鬥機也很強大，一個飛行員足以駕駛殲11戰鬥機、發揮殲11戰鬥機的戰鬥機，但是雙座型號‘殲11b’戰鬥機同樣也需要。
為什麼很多戰鬥機都有雙座型？
一是為了飛行員能快速掌握新機型，飛行員的培養講究循序漸進，從初級、中級再到高級教練機，最後上戰鬥機才能成為正式的飛行員，每一個階段都有對應的教練機，當學員‘過五關斬六將’能單獨飛完高教機後就算正式畢業了，成為了一名新飛行員。
而新飛行員正式上機還需要通過一個由老飛行員帶飛到放單飛的過程，合格之後才能成為某型戰鬥機飛行員。而這個過程就需要用到的就是對應機型的雙座教練機。
雙座型戰鬥機，從某種角度而言，就是殲11戰鬥機的雙座教練機。
現在沒有殲11戰鬥機，殲11戰鬥機的飛行員都是從部隊飛行員裡選拔的，本身就具備極高的專業素質，可以說就是飛行員中的精英，這些人隻需要經過專業的培訓之後都具備直接放單飛的能力。
可這種和平時代還好，如果是戰爭爆發的時候，便不行了。
因為飛行員的培養需要很長時間，這種精英飛行員培養不易。
殲11戰鬥機可以快速生產，但是精英飛行員沒法快速培養。