既是要視察盤山集團的產業，同時也是尋求合作。
現在這個時機，處於比較好的時機。
世界整體比較和平，各國都在解決自身的問題，努力發展經濟。
美國現在集中要解決內部的弊端，促進自身的經濟發展。
這也造成了，世界都在發展經濟。
大家努力搞發展，衝突也就少了。
如果不是拉丁美洲距離美國太近，是美國人的後花園，劉韜都想去拉丁美洲走一圈。
前麵十年時間，油價高漲，美國為了抑製油價，逐步加大對拉丁美洲石油的開發，這使得拉丁美洲的經濟發展這幾年都變好了起來，走出了經濟危機。
甚至還有像委內瑞拉，靠著石油貿易經濟發展迅速的。
劉韜到了科威特，受到了法赫德親王、埃米爾國王的熱情接待。
對於劉韜，他們都是非常的感激。
要是沒有劉韜，就沒有現在的科威特。
可以說，就因為有劉韜，科威特至少減少了1500億~2000億美元的損失。
而且這十幾年雙方的合作，科威特也是受益良多。
科威特在華夏的投資，每年帶來的資產增益是很大的。
最關鍵的是，盤山集團很講信用，關鍵時候靠得住。
海灣戰爭結束後，科威特很快就恢複了生活，如果不是親自經曆，絕對不會有人說科威特被滅亡過。
對於加強雙方的合作，共同開發、發展，科威特自然樂意見到。
在科威特待了三天，劉韜去了卡塔爾。
而就在劉韜進行遠洋之旅的時候，魔都地鐵1號線南段開通並試運營，這讓魔都成為內地繼京城、天津、昆市之後第四個擁有地鐵的城市。
而很快，羊城、鵬城也不需要多久，就會擁有地鐵。
其他城市，在交通規劃方麵，也紛紛的看向了地鐵，規劃想要建立屬於自己城市的地鐵。
地鐵優勢，毋庸置疑。
這對於一個城市的交通，將會起到非常大的促進。
香江、昆市成為華夏地鐵的模板，各大城市紛紛派遣考察團，前往香江、昆市進行地鐵考察。
可以預想得到，未來三四十年，華夏地鐵將會在各大城市遍地開花，促進著華夏城市的發展以及經濟的發展。
除此之外，有一個很明顯的變化，那就是在進一步促進商品房的發展。
在之前，華夏的住房是單位福利分房為主、商品房開發為輔，那時候都是單位出錢出地，開發商進行開發成房子，賺取一定的利潤，少部分則是拿到一塊地進行商品房開發。但是接下來一段時間，將會進入單位福利分房、商品房開發並重階段，從而進一步促進房地產行業，改善人民的住房需求以及環境。
等到發展到一定程度，則將會暫停單位福利分房，而是商品房作為主導，政府建設一批廉租房為輔，從而維持著房地產行業的健康發展。
全世界都在努力搞經濟建設，華夏也不例外，而且更加重視。
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