“這些黑車司機還有臉在這哭？先聲明我對正常的出租車司機師傅是尊敬的，大家都靠本事賺錢，但是這些黑車司機真不是人。”
“確實不是人，騰達出行沒補貼情況下20塊的車，他們敢收我50！那表走得飛快。”
“20收50？我告訴你，這已經算是便宜的了！收150的都有你信不信？”
“但凡是以前經常出差的人都知道，火車站汽車站出來第一排的出租車司機千萬彆理會，哪怕他們再熱情看上去再親切都千萬不要理。”
“有一次去旅遊，見到一位看上去很可憐的大哥開出租，心軟上了他的車，結果二十幾分鐘的路收了我一百多。”
“去親戚家的城市，親戚沒空來接我讓我自己打車，當時太年輕。被繞了30分鐘，當時司機問我是不是本地的，我還傻傻地說不是。”
“那些司機看上去很和藹地跟你嘮嗑，實際上就是想打探你的情況，看看繞多少路，最後坑你多少。”
“太近不拉、太遠不拉、東西帶多了不拉、認路的不拉……請問我花錢是來找罪受的嗎？”
“目前網約車平台服務最差的是dd打車的特惠快車，但就算是特惠快車的司機敢繞路、嫌棄路太短太長，照樣能投訴。”
各種對於黑車司機們的不滿在這一刻爆發出來。
其實相對於黑車司機來說，正常的出租車司機才是大部分。
但是當一個人來到一個陌生的城市之後，遇到的司機幾乎都是黑車司機。
這些黑車司機也清楚，他們一生隻會碰到一位乘客一次。
所以每一次，都是往死裡薅羊毛。
就和景區的東西特彆貴是一個道理。
但是他們每一次的坑錢，都會給人留下非常不好的印象。
在當時，會因為人生地不熟的緣故忍一忍。
可現在到了網絡上，他們可就忍不了了。
網友們一個個都說出詳細的地點和大概的時間，將當初發生的事情以文字的形式發到網上。
原本還有一些人看著這些黑車司機表現得可憐，同情他們。
但是等到這一個個敢於露臉的黑車司機被人罵到注銷賬號以後，所有人對他們的同情都不見了。
誰會去同情一個賺黑心錢的出租車司機呢？
網上也有一些正常的出租車司機，以同行的身份表達了對這些司機的鄙夷。
這些黑車司機的所作所為，導致很多人在人生地不熟的城市不敢隨意打車。
自然而然，也影響到了他們這些正常出租車司機的生意。
現在全網都在聲討黑車司機，他們又怎麼會不站出來吐槽？
聲討的聲浪足足持續了有一周的時間。
剛開始，還有人為那些司機說話，說他們賺錢也不容易。
不過這樣的發言很快就被人噴得不敢還嘴。
一周過後，聲討的聲音才漸漸地小了下去。
不過這個話題並沒有直接消失，而是作為一個不溫不火的話題，在互聯網上繼續被討論。
而就當所有人都以為這件事情就這樣過去了以後。
黑車司機們的反擊，出現了。
……
【您有一個新的訂單……】
“嘿嘿，接單。”
周華福聽到係統的提示音，高高興興地在手機上點擊接單。
他出手十分迅速，生怕這個訂單被人搶走。
雖然現在過了春運，騰達出行給到司機的補貼沒有那麼多。
不過騰達出行的福利，還是讓周華福十分滿意。
正常地乾，一個月七八千不成問題。
如果拚命一點，一天開13、14個小時，月入過萬不是夢。
在騰達出行開車的時間夠久、接的單夠多，還可以提升司機等級，享受五險一金的待遇。
聽說【吃了嗎】也是這樣。
這又怎麼能讓周華福不喜歡？