而這個時候的維斯塔潘已經有些麻了。
不管自己突然地加速還是怎麼樣，秦淼總能將自己與他的時間差距控製在15秒左右。
因為在秦淼後麵跟得有些久了，維斯塔潘的輪胎就沒吹到過多少冷空氣。
不管是引擎的散熱係統還是輪胎表麵亦或者是維斯塔潘自己，跟在秦淼身後的這段時間，吸到的都是由秦淼賽車排出來的廢氣，以及w12破風翼切割過後的亂流。
因此，維斯塔潘的賽車輪胎和引擎得不到有效的冷卻，輪胎過熱之後就開始出現顆粒化，又因為維斯塔潘想要跟上秦淼的節奏，輪胎一直都處於一個過度磨損的狀態。
引擎也因為過熱，至少損失了2~3匹的馬力。
自然而然地，在直道上，尾速本來就不快的紅牛比起梅奔尾速就更慢了。
第十八圈，漢密爾頓超越了自己前方的奧康和加斯利來到了第七。
而秦淼身後的維斯塔潘也放棄了對於秦淼的追擊，真的追不上。
此時兩人之間的時間差距來到了2秒。
出現這個情況主要是因為此時維斯塔潘距離他身後塞恩斯的時間差距已經來到了10秒，這麼個時間差距擺在這裡，秦淼知道自己已經完全沒有了壓車的條件和必要，就算這個時候壓車，在比賽結束之前，賽恩斯也不可能追上來了。
所以老老實實地跑自己的節奏，然後結束比賽吧。
第二十圈，漢密爾頓超過勒克萊爾來到第六。
第二十三圈，漢密爾頓來到排名第五諾裡斯身後drs區之中，同樣在t1的刹車點之前，利用尾速和內線的晚刹車，輕鬆愜意地超越了自己前方的諾裡斯，名次來到第五。
超過了諾裡斯之後，比賽來到第二十四圈，也就是這場衝刺排位賽的最後一圈。
而秦淼就如同上周墨西哥大獎賽的維斯塔潘那樣，起步之後就拿到了第一，然後在第一的位置跑完了整場比賽。
在揮舞的方格旗之下，秦淼衝線。
這場衝刺排位賽結束之後，秦淼總算為自己一直都在被漢密爾頓和維斯塔潘追近的積分緩解了一下壓力。
除此之外，排在第二的維斯塔潘帶回兩分，排在第三的賽恩斯也為法拉利帶回一分。
當然了，這場衝刺排位賽最亮眼的還得是從隊尾起步的漢密爾頓。
第二十出發，短短二十四圈的時間追了十五個位置。
儘管也有這條賽道好超車，漢密爾頓換了一個新內燃機，其他車手防守意願不強的原因在裡麵。
但是漢密爾頓確實是靠著自己的實力上升了十五個位置。
有這樣表現的漢密爾頓到了正賽之後到底會有多強完全就不敢想。
“完美的輪胎選擇，在起步之後的第一時間就給自己確立了足夠的優勢，在加上恐怖的保胎能力以及對於長距離巡航速度的把控，直接拖垮了維斯塔潘後期所有的進攻可能性，這就是秦淼，一場精彩的比賽！”秦淼衝線過後，五星體育的周浩然總結秦淼這場比賽的表現道。
……
後方的老漢最終則是第五帶回，超越諾裡斯之後他距離前麵的佩雷茲有些遠了，沒時間讓他更進一步了。
不過因為漢密爾頓除了衝刺排位賽罰退到隊尾的處罰之外，明天的正賽還要罰退五個位置起步。
所以儘管這場衝刺排位賽漢密爾頓一路追到了第五，但是他明天正賽階段會從第十起步，也就是維特爾的後麵，裡卡多的前麵。
不過相信明天正賽的漢密爾頓應該會有與今天相同的表現，畢竟二十四圈，漢密爾頓就追了十五個位置，明天正賽長達七十一圈，足夠漢密爾頓一路從第十追到第一了。
比賽結束之後，秦淼將車開回了維修區入口。
輕車熟路地摘掉方向盤，下車之後又將方向盤給重新安了回去。
都沒怎麼慶祝，秦淼一邊摘掉自己的手套，一邊走向了車隊工程師們待著的地方。
第一眼自然是看到了自己媳婦，笑著過去給了秋萌一個擁抱。
“真厲害，起步很漂亮！”
秋萌誇獎道。
“那是，我怎麼說也是全中國最牛逼的f1車手。”對於自己媳婦的誇獎，秦淼選擇了全盤接受。
“好了，去找弗蘭奇他們慶祝吧。”簡單的擁抱過後，秋萌主動放開了秦淼。
……
“今天秋萌也來了啊？三練的轉播畫麵裡麵沒有看到過秋萌啊。”對於秋萌，五星體育的三位解說都不陌生，畢竟這丫頭沒少出現在f1的轉播鏡頭之中。
而且她還有秦淼女朋友這一層身份，對於秦淼特彆上心的國內車迷就沒有幾個不認識她的。
秋萌確實是衝刺排位賽期間才到的圍場，主要是昨天晚上睡得太晚了，她醒得有點晚。
擁抱過後，秦淼又找到了弗蘭奇他們簡單地慶祝了一番。
賽後的流程與正常的排位賽流程有所不同，秦淼先是領了一個由橄欖枝編織成的花環，之後才是采訪。
“一場乾淨利落的比賽秦淼，恭喜你獲得衝刺排位賽的冠軍，比賽過程之中感覺輪胎狀態如何？”
“謝謝。”禮貌道謝之後秦淼才開始回答主持人的問題：“其實剛開始的時候輪胎的磨損就有些出乎我們的預料，所以能看到我們的速度一直都在下降，比賽中期那會兒輪胎因此也很掙紮，導致我根本就甩不開ax。
好在車隊這邊的計算沒有錯，輪胎在進入懸崖點之前還是完成了整場比賽，比賽後期真的給我嚇出了一身冷汗，但好在最終的結果令我們滿意。”
對於那些不知道內情的人來說，秦淼的這個回答可謂是詳實可靠，一點毛病都沒有。
隻是這樣的回答傳到了維斯塔潘的耳朵裡之後，維斯塔潘的眼皮都快要彈奏出一曲卡農了。
聽聽，聽聽你說的這話。
什麼叫根本就甩不開自己？特麼你用軟胎前幾圈的速度都沒有後麵使用中性胎的漢密爾頓快，伱管沒認真跑叫做甩不開是吧？
進入懸崖點之前？你現在就去樓下看看你那四個b輪胎，胎膠才掉了一半多點的輪胎距離懸崖點至少還差了一場衝刺賽！
維斯塔潘內心的罵罵咧咧我們暫且按下不表，隨著采訪結束，車手積分榜上秦淼與維斯塔潘以及賽恩斯的積分都有相應的增加。
但是這六個積分明顯不夠讓車手之間的排名發生什麼變化。
衝刺排位賽結束之後，車隊這邊獲得了不少有效的數據，同時漢密爾頓和秦淼在賽場上的表現也給了梅奔車隊所有人信心。