根本體會不到這些車商大佬內心的驚濤駭浪，他們能看，甚至也能判斷，但需要個鐵口神算來幫他們確認。
秭小偉就是那個賣過八百億的神算子，他說得對不對都會有很多人相信。
譬如現在連老金都開口：“這混動……不就是長江和夢想都在走的路子麼，你就這麼肯定未來一定全都是電動車？”
沒想到神算子搖頭：“我也不知道啊，沒誰敢給你們下這個斷言，但目前國家調控的大手就是朝著電動車獲得支持最大的方向去，混動不過是為了給產業點喘息調整的時間，油價這麼高，光伏電能白菜價，水電風能其實富餘也不少，巨大的電能進入電網用不掉就是白白浪費，每年因此丟掉的電能超過五百億度，儲能成本很高的，大量電池賣進車裡就是一個個儲能設備，還大幅降低石油依賴，宏觀態度一定是推動這個方向發展，其中的優缺點不過就是各環節去解決。”
很多人都說操什麼國家的心，關我月薪三千塊的命什麼事兒。
這不就扯上關係了。
教培行業影響了教育公平性，就會被抹掉。
油電能源之爭，光伏產業之爭，國家博弈戰略，最終落到普通人這裡就是家用車的陣營選擇。
甚至連誰都說是鐵飯碗的石油單位，沒準兒都會因為這場變革帶來影響。
挨過一次刀的秭小偉怎麼選，那不是明擺著的麼。
但車商們不同啊，他們家大業大哪有這麼容易掉頭：“可……我們現在能怎麼做？”
秭小偉還是漏了個底：“昨晚已經在唞音宣布艾拉汽車將全麵合作京西商城、京西購物，到現在已經有超過兩千萬網友點讚，我們將逐漸開通每個地區的艾拉汽車交付、售後維修保養由京西物流來完成，這裡還要感謝滬海的4s店這邊支持工作，可這裡麵說明什麼呢？”
真就是平地起驚雷啊：“說明京西物流將會全麵進入新能源車的全生態，今晚我要開直播間宣布這件事，擁有四十多萬員工的京西物流將會在全國逐漸擁有全方位汽車生態維護能力，用來替代所有4s店、汽修廠。”
車商們現在滿臉如同被雷劈了外焦內嫩！
賣車的錢被你賺了，養車的錢現在也要被賺走嗎？
論強大，哪家4s店的覆蓋麵、全麵組織能力，可以強過京西物流？
又有哪家品牌的售後服務體係能擁有四十萬人規模？
這是拿集團軍碾壓散兵遊勇的各品牌售後維修。
怪不得這家夥坐下來就說是等死，原來鍘刀安在這裡呀！
這下眾人真是忍不住破口大罵！
趕儘殺絕要人命啊！
連老金臉上都駭然變色：“隻，隻是新能源車吧？”
秭小偉笑：“對，但這明顯將進一步提升新能源車的優勢，再狠狠的捅一刀燃油車，買了新能源車不用再擔心售後維護，交付保養維修，送貨上門，隨喊隨到，這都是京西物流的基本功，你們拿什麼拚？”
還是有聰明人：“他們也沒修理廠吧，總得跟相關的廠子建立合作關係？”
秭小偉讚許的點頭：“沒錯，我能提前透露點信息，也許能給你們一點調整的機會，連京西內部都還沒完全傳達所有信息，京西汽車不產車，隻做從交付到報廢的全生態，記住是從貼膜到換胎的全生態，就在不久的將來，你在手機上下單換胎，快遞員就過來搞定，貼膜就在小區停車庫，他們優先保證內部員工先學習各種增值技能，而這頭巨獸啥都吃的原因，就是體型太大了，必須保證員工都能活命。”
有人已經抱頭慘叫了，這特麼是寸草不生啊！
由秭小偉起，從此再無車商這種職業生存的餘地，可以說造就了00年代一大批全國富豪的汽車4s店體係，從此將壽終正寢！
可笑還有人覺得大時代的變化，跟自己沒啥關係。
也就家裡有億萬家產的常大小姐能全程玩手機。
秭小偉都得不斷人前身後的忙活。
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