難道自己又要到那個領域去搏殺嗎？
看他沉吟不語，老孫還是很有老油條老江湖水準：“這是我向你提出的建議，還沒跟集團老大溝通，畢竟對外的說法你是以外包的形式在領導艾拉汽車新車型的產品到營銷，這種新模式已經在五一大定中展現了威力，如果能把這種模式轉移到這個新品牌上，我願意主動請纓去執掌這個已經被看做失敗的品牌。”
哎喲，這就讓秭小偉有點刮目相看了。
隔著熊頭……準確的說是隔著那倆巨大的熊鼻孔，秭小偉打量這個老常應該最痛恨的叛徒。
老孫五十多了吧，儒雅卻黝黑，和老常那幫弟兄大多有點彪悍氣質不同，文質彬彬的花白頭發，對視“鼻孔”。
經驗還是極為豐富的隔著頭套都能猜到這種對視的含義。
主動解釋：“就像你剛才也說夢想汽車激情過後會一地雞毛，當時長江汽車就這樣，所有人都在高歌猛進之後忘乎所以，常總也想退休享受生活，要推小玲上位，其實我對這反而覺得無所謂，她不行就搞職業經理人模式那一套，但內部立刻就開始鬥起來，我看不到未來肯定選擇在高位離場，到彆家養老也不糟心。”
秭小偉嗯：“有這份眼光和決斷力也挺有魄力了，不是誰都舍得離開功成名就的圈子，但我的做法就是猛砍所有老派的營銷成本，幾乎所有老營銷人都彆想在我這裡有活兒乾，特彆是位高權重的高薪主管老總們，全都會被獻祭掉。”
老孫確實有彆人不能及的信息渠道：“那當然，我建議這個新係列，也是基於這邊這幫家夥現在全都被打蔫兒了，正好我們聯手剔除掉，我也打聽過你跟京西合作的模式，我來做跟集團製造生產以及各方麵銜接的常務，你做好產品打磨跟營銷外包的活兒就夠了。”
秭小偉思忖開口：“其實艾拉汽車的模式最大關鍵在於拋開經銷商架構，現在京西物流正在逐漸填補這個交付、售後維護保養的職能，我基本不跟其他品牌深度合作，就是他們沒法做到這麼狠絕，這個品牌能行嗎？”
老孫還真思考過：“我知道在你的影響下，華東老金他們已經把自己的4s維修部分，跟京西物流外包特約協作了，順著他們有好多長江汽車的經銷商都在跟各地京西簽這種合作協議，無論4s體係未來怎麼變化，這部分經銷商已經在悄悄改變，其中有很多也是好運來的經銷商，我想我有把握說服老大，嘗試跟艾拉汽車一樣。”
秭小偉內心已經認同了，但臉上……哦，熊頭保證了誰也看不到他的表情：“我肯定得跟老常談談，他不同意那就肯定沒得談，但我更希望是國內兩大車企應對變化的合作，目的是把國產新能源車做大做強，認同這個前提思路，我們再分彆嘗試下可能性吧。”
老孫馬上伸手握熊爪：“我已經聽小玲說了你的誌向遠大，這也是我的理想，我能夠加入的砝碼就是我在好運來這邊主要負責所有品牌的海外銷售，我也知道你在布局東南亞，我可以全力協助配合你，好運來在大馬有自己的品牌、車廠、銷售體係，是我這幾年一手建立起來的。”
臥槽！
內卷的出路還是出海，打下全球市場才是新能源車的未來方向。
長江汽車可以說是幾大國產民營車企裡麵，海外運營相對最差的那家。
加上秭小偉還得儘量不要借助原有的架構體係，所以在海外推動幾乎等於白手起家。
如果能得到這樣的臂助……
東南亞本就是他選定的出海最佳起始地，溙國雖然人口兩倍於大馬，但窮人比例很大。
關鍵在於大馬能夠銜接溙國和印泥，後者可是兩億多人口的東南亞第一大國！
他真是全靠熊頭遮住了激動的表情，儘量平淡沉穩的跟對方握握手：“好！那就希望相互能等來好消息吧。”
這絕對比聯姻帶了億萬嫁妝還讓秭小偉感到心動了！
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