那麼首先大家想到的是什麼?”
吳浩看了眾人一眼,然後換了一頁ppt,大屏幕上出現了一張分揀機器人工作的照片。
“沒錯,分揀機器人。我們知道這類分揀機器人是在埋著數萬顆磁釘的場地上,按照主機設定好的程序進行工作。它的整套流程都是自動化,也能實現初步的智能化,一天理論上能處理數十萬個包裹。”
“關於這項技術我不多介紹了,我就說我們這項技術在這方麵的運用吧。
假設這套係統采用了我們這項技術進行升級的話,那麼每一台分揀機器人都將有一顆可以思考的大腦,這將極大的減輕對於主機的依賴程度。
也就是說分揀機器人與分揀機器人之間將會建立連接,既能夠實現數據的同步傳輸共享,也能進行實時運算。
這也使得整個分揀機器人反應更加迅速,不僅在場地的移動速度大幅加快,還能增加其對於其對包裹的處理能力。
而且整個分揀機器人集群還能夠按照設定好的程序自主運行,減少人為乾預。它甚至可以根據包裹的數量來自主調整分揀機器人的數量和進度,從而減少不必要的消耗和浪費。
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同樣的原理,它自然也能用於大型的無人化碼頭,以增加整個碼頭的工作效率。
我們沒有實地測試過,所以隻能根據我們這項技術進行了一個初步的估計。使用我們這項技術後,分揀機器人係統的工作效率大概能提升百分之四十以上,能耗能降低百分之五十左右。
而大型五人碼頭呢,工作效率也能提升百分之三十以上,能耗大概降低百分之三十。”
聽完吳浩的話,台下隨即引起一陣動蕩,眾人紛紛議論起來。有震驚的,也有質疑的,更有諷刺的,反正亂成了一團。
不過吳浩並沒有太在意,而是抽空喝了口水,見眾人逐漸安靜下來才繼續開口道。
“我知道大家對於我所列舉的這個數據不太相信,說實話換做是我也不會相信,因為太理想化了。
但我這裡要說的是,這隻是我們的初步估計,僅供大家參考。當然了,這個數據也不是胡編亂造的,我們也是經過深入推算後才的出來的。
至於這項技術到底能不能行,我想你們從之前的演示中可以尋找答案。
關於我們這項技術在物流行業的使用其實還有兩個領域,這兩個有些相同,我就放在一塊說了。
它們是目前比較火的物流快遞機器人和無人機快速投送。這兩個其實很相似,都是送快遞的,隻不過一個在天上,一個在地上。
目前各大物流快遞企業都在研究這兩個領域的技術,並且取得了一定的成果。
我想說的是,如果有我們這項技術加入,那麼這兩個領域能夠有望很快投入商業運營。
有了我們這項技術,無人機就可以基本脫離人的手動控製,實現定時定點的自助飛行投放工作。極大的實現其智能化,自主化運行,降低物流快遞行業在末梢的運輸投放成本。
而物流快遞機器人如果有了我們這項技術,在動態感知能力和自主控製方麵將會得到極大的提升,促進這個領域的技術發展。”
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