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第八百五十三章 戰機自動駕駛技術(2 / 2)

隨後這項技術也被廣泛的運用到吳浩他們的無人機上,以及市場上一些汽車自主駕駛和防碰撞技術上。

這一次,吳浩他們又將這個技術拿了出來,並且成功運用在了他們這款鳧徯智能攻擊無人機上,並且展示出來了令人驚豔,不,應該是令人窒息的優異性能。

正在展示的這段峽穀低空高速穿越,就足以證明這項技術的有異性。在最窄距離三十米,擁有多個於一百一十度急彎的峽穀中,這兩架鳧徯智能攻擊無人機猶如水中的遊魚,非常的靈活輕巧遊了過去。

就在眾人聚精會神,全部盯著大屏幕上的畫麵觀看的時候,一旁的陶廣成呢則是突然提出來了一個問題,成功的吸引了大家的注意力。

“這項高速避障技術能不能運用到我們的戰機上?”

作為師長,他始終考慮的就是如何提高自己部隊的戰鬥力。從這項技術上,他看到了相關可能。

這種超低空高速越障飛行的確危險,即便是很多老飛行員也不敢輕易嘗試。可如果將這項技術運用到戰機上呢,這就等於所有戰機都擁有了這種優異的高速避障能力,那樣的話,將會對目前戰機的戰鬥力有很大的提升。

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麵對這個問題,和眾人那火熱的目光,吳浩笑著搖了搖頭。

“這項技術是和我們無人機的自主飛行控製技術配合使用的,如果隻是單項技術運用到戰機上的話,並不會給飛行員帶來多大的幫助。

白了,有人戰機飛這種峽穀航線,考驗的就是飛行員的快速反應能力和精確操縱能力。而顯然,這項技術並不具備這方麵的能力。”

“那如果給戰機也加裝這套自主飛行控製技術呢?”這次提問的是肖雲飛,顯然他也看中了這項技術的廣闊運用前景。

吳浩聞言看了他一眼,然後卻還是搖了搖頭道:“還是很困難,首先載人飛機擁有自己的一套飛控係統。所以想要安裝這套自主飛行控製係統,就需要對這兩個係統進行改造整合。

即便是不整合在一起,那也得讓這兩套係統互相配合,互不影響才校

其次,在飛越這種危險的峽穀航線的時候,需要切換為戰機自主飛行模式,這樣才會發揮這套高速避障係統的性能。

而在這個時候,需要飛行員完全的信賴戰機和這套係統,不能乾擾戰機自主飛校

而往往在這時候,飛行員會因此承受超強的心理壓力,讓飛行員很難做到完全信任,會不自覺的影響或者控製飛機。”

“你的沒錯,這種習慣的確很難改正。但這套係統的確能夠對戰機的戰鬥力有很大的提升,必須要值得重視。”肖雲飛點頭道。

聽到肖雲飛的話,一旁的李衛華隨即應道:“是,回去我們就組織相關技術專家,就這項技術和這套係統在戰機上運用的可能性進行研究,並儘快提交可行性報告。”

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