11萬威馬汽車用戶慘遭背刺，車型停產導致後續維修保養困難。
車機係統一度陷入死機，手機a顯示無法加載，處於暫停服務的狀態。同時，包括手機藍牙鑰匙也無法正常使用。
至於這威馬溫市基地更是被爆出拖欠了一堆員工的工資，整個工廠也因為債務關係被查封。
如此燙手的山芋，彆說是民企投資方來接盤了，就連溫市城投都不敢亂碰，隻能放任置之能拖再拖。
難得碰上一位有雄厚實力背景的大老板來考察，這些威馬專班辦公室的工作人員自然表現地非常興奮。
“先進去看看，合適就盤下來。”
陳絕微微一笑，雙手插兜的他臉上帶著莫名的自信。
其實來之前他已經和林秘書提前通過氣，打算利用‘魔方汽車’這個新孵化的造車項目，將威馬的溫市基地給徹底盤活。
不過林秘書好歹是領導，每天行程安排地慢慢當當。
這樣的‘小生意’就不勞煩他老人家親自出馬了，由下麵的專班人員出麵同樣能解決。
於是一行人就在交談中打開了威馬生產基地的閘門，讓陳絕和隨行來的開啟了【機械工程師】職業的鐵十七進去參觀了一圈。
……
要不怎麼說瘦死的駱駝比馬大呢？
這威馬汽車雖說暴雷後口碑一直下滑，但是這處溫市基地內的生產設備線路卻配置地非常齊全。
那位威馬的沈總在創業初期也是雄心壯誌，拿著投資人的錢到處挖角，從上汽通用挖來了一大堆生產管理人員。
甚至於給基地內配備的生產設備也非常高端。
從全鋁式一體式壓鑄機，到焊裝、塗裝、總裝數條整車裝配生產線都是配備的小鬼子fanuc發那科的工業機器人。
占地近千畝的園區內，還設有電池包與塑料件生產車間，自動化率更是達到100。
陳絕讓鐵十七上生產線轉了轉，見所有設備都能正常開機運行。看維修保養的手冊和打卡簽條上顯示，定期還會有專班辦公室的工作人員過來做養護，臉上的‘撿漏’笑容就更盛了幾分。
“年產能10萬台的造車基地，當初應該有不少員工在這上班吧？”陳絕問道。
王誌建點了點頭：“不瞞陳總，威馬溫市基地這邊最輝煌的時候大概有兩千多號員工，這兩年因為拖欠薪資基本都已經跳槽到彆的車企了，剩下還有10多個管理層處於停薪留職階段，處理威馬這邊的破產掃尾工作。”
陳絕聞言也是幽幽一歎：“兩千多人也不少了！”
就像他之前辦的那家汽摩配工廠一樣，員工們一散再想聚頭可就不容易了。
對於一家的頂梁柱而言，斷了薪水就代表家裡斷了口糧，沒人會選擇在威馬這樣的企業上死耗，跳槽那是一定的。
不過好在國內汽車製造廠商這幾年發展勢頭迅猛，像byd之類的車企巨頭，光是國內員工就招募了90多萬。
一些職業院校為了配合國產新能源汽車的發展，特意加開了與汽車相關的專業和班級。
每年有超過百萬以上的新鮮藍領工人加入到造車行業當中，隻要給的價碼足夠，想給‘魔方汽車’招人那是再簡單不過的事情。
於是在檢查完生產線路，陳絕向王誌建一打聽才發現，處於破產階段的威馬汽車對於名下資產都是打骨折在剝離出售。
現目前隻需要花1247億現金，就能拿下這座原本造價超30億的汽車製造基地。
陳絕見狀就立馬拍板決定道：“這麼便宜？那老王你抓緊聯係領導出份合同，順便給我個賬號把錢打了！我待會還要出差去趟魔都，後續的情況我會派法務和財務專門過來對接的。”
王誌建一聽“啊？？？”的一聲，整個人徹底麻瓜了！
和第一章完美閉環了，這伏筆埋的。
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