評論區裡那些開口閉口合資品牌香的，在雷布斯發了動態後，更是被興奮的支持國產車的消費者們給衝爛了
“外國車企不是很屌嗎？（狗頭）”
“紐北最快圈速都被眾泰打破了，快讓外國車企超過去！（哈士奇吐舌頭jg）”
“看清楚了，是燃油超跑破的紀錄！我看誰再敢bb國產汽車發動機不行的（拖鞋塞你嘴裡）”
“眾泰打破外國車企統治的賽車紀錄本身就有點不可思議，而且這個故事帶來的影響讓我想起了以前德國良心下水道油紙包，還有日本的圓珠筆的筆尖滾珠（不行了我要多讀幾本意林壓壓驚）”
“精神潤殖們這會兒估計在研究眾泰zt700上到底有多少進口零部件吧！（笑死）”
評論區裡各種開花。
陳絕見雷布斯如此給自己捧場，也趁著熱搜炸鍋的間隙，拉著對方和剛下了賽道的眾泰zt700拍了張合影，順便配上一句‘此車100純國產，包括駕駛員（狗頭）’發到了自己動態上。
原本陳絕的影響力就在互聯網上與日俱增，粉絲數也破了800多萬。
經過這次紐北破圈速紀錄的熱度一鬨，全網的粉絲數量更是一夜之間突破了千萬級彆。
畢竟國內社交平台上，對於這種打破外國統治地位，揚國威的正能量事件最為熱捧了。
不僅僅平台給流量，就連沙雕網友們也喜歡追看。
特彆是當看見陳絕和雷布斯的合影照後，評論區裡的粉絲們更是一個個直呼：“雷布斯出息了，居然能和絕總互動（倒反天罡）”
“這就是真·大佬的社交圈嗎？”
“魔方集團崛起太快了，都能和小米平起平坐了（牛逼）”
互聯網上喧囂直上，各種與眾泰汽車、zt700紐北圈速、魔方集團陳絕、紐北最快賽車手鐵一資料之類的相關詞條頻頻登上熱搜。
甚至連主流的新聞欄目，也在這一天晚上的19點插播了這段簡訊消息。
畢竟眼下國產新能源汽車出口，打破外國車企壟斷已經是大勢所趨。
在對手的地盤上，憑借硬實力真刀真槍地乾贏對方，拿來大書特書也是應該。
甚至連眾泰汽車的老車主們，也在這一天享受到了以往沒有的尊重待遇。
無論是開去加油還是洗車，亦或是在商場停車場。
但凡是有關注車圈熱度的普通人，在線下看見眾泰的z字標後，都會忍不住豎起大拇哥吹上一句：“眾泰牛逼！”
……
與此同時。
遠在德國的陳絕卻在體驗完紐北這個賽車聖地的速度與激情後，就和小米的雷布斯兩人一起相約去了紐北的餐廳吃飯交流起來。
“雷總，我看你們小米團隊請的老外車手不行啊！跑了一上午連7分都沒跑進去，要不合作一下？”陳絕若有所指道。
“合作？不知道怎麼個合作法？”雷布斯神色一動。
陳絕微微一笑：“小米su7ultra不是需要一個創造性的轟動成績來做市場營銷嗎？很簡單，我讓鐵一幫你們刷圈，以貴公司的車輛性能，跑進榜前十應該沒有問題。”
雷布斯一聽立馬來了興趣。
在見識到眾泰zt700拿下紐北第一圈速成績引發的國內轟動後，雷布斯其實不止一次想開口請陳絕幫忙。
可是人家畢竟是50多歲的商界大佬，屈身求人辦事還拉不下臉麵和身段。
趁著一起吃飯交流的功夫，陳絕主動提起合作，有了台階雷布斯自然是心中一喜起來：“如果隻是單純的車手交流，我個人就可以開鐵一先生開500萬的雇傭費用。但是我看絕總這邊貌似有不同的合作想法吧？或者說，絕總是想要從我們小米身上獲得什麼東西？”
身為中國互聯網第一代創業者，與雙馬丁劉齊名的大佬，雷布斯很容易就看穿了陳絕這個小年輕的意圖。
“金錢對於我而言沒有意義，我不差錢。鐵一是我的私人貼身助理兼司機，他的行為都由我說了算。雷總即便出一個億私下收買他都沒用。”陳絕見狀聳了聳肩，索性也不藏著掖著，借此機會就開門見山道：“我想要的，其實是想雷總這邊給我們魔方集團開個小後門，讓我們的產品加入小米的智能係統生態！”
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