“許總，自從去年春節前夕過來走訪以後，咱們又有半年多沒見麵了，今年汽車市場還不錯吧”關雲天道。
“還可以，但是因為環保問題，一方麵對燃油車的標準在不斷提高，國四才實施了兩三年，現在又提出了國五的要求。另外，新能源汽車炒的很熱，各大廠商都在競相開發，這方麵的壓力不小。”老許道。
“呃，咱們乘勝汽車公司不是也在搞新能源汽車嗎現在進展還順利吧”接著對方的話，關雲天正好引出話題。
“純電動汽車這一塊，前幾天聽項目組彙報，進展還不錯，其他就差點了。”老許坦承道。
“許總，據說純電動車的上路實測已經接近尾聲了，下一步就該定型了吧”葉佳怡插話道。
“喲，你們的消息夠靈通嘛，沒錯，我也是剛知道的。”
“因為我們的昌達牌蓄電池正在車上實測，所以，我們也是隨時關注項目進展，並對情況略知一二。”葉佳怡道。
“我想起來了，記得去年秋天見麵時，你們提到昌達集團正在開發一種高能蓄電池，讓我幫助安排上車實測，現在情況怎麼樣”真是貴人多忘事要不是葉
佳怡提起，這位許總可能都把那件事忘了。
“你們的電動汽車項目組沒跟你彙報嗎”葉佳怡跟關雲天露出一絲不易察覺的驚愕。
“他們隻跟我彙報整車情況，對於配件，一般不向我彙報。”
“哦，那我們向許總彙報一下昌達牌蓄電池的實測表現。”
從第一次到第五次的實測結果，葉佳怡早已爛熟於心，她不僅向老許彙報了昌達牌蓄電池的情況，還跟其他廠商的產品做了對比，“任何一次實測，我們產品的綜合性能都高居榜首，特彆是續航裡程這項指標，更是把其他品牌遠遠地甩在身後。”
“是嗎項目組沒跟我提到配件實測情況，原來你們的蓄電池做得這麼好，真是沒想到啊”老許發自內心的高興，他是生產汽車的專家，深知動力係統對一款汽車的重要性。
“記得當時就說過，請你給我們一個機會，隻是沒說下半句。”葉佳怡打趣道。
“我很理解，你們做事一向穩妥，下半句我來替你說，如今你們的產品的確給了我一個驚喜。”老許道。
“許總，根據項目進展，你估計乘勝汽車公司的電動車項目，什麼時候可以定型”關雲天道。
“什麼時候，其實上路實測已經基本做完了，還有一次實測，再收集幾個數據，就可以定型了。”
“整車定型，配件呢比如說動力係統這一塊，是不是也要定下來”
聽到這裡，老許明白昌達集團這兩位老總此次來訪的目的了，走訪客戶是假，探聽電動車項目的配件選型是真，“當然，整車定型，配件必然要定下來，特彆是重要配件。”
“許總，我是個外行，在電動車行業，不知動力電池算不算重要配件”葉佳怡故意問道。
“電動車，顧名思義，完全是用電力驅動的，電力來自哪裡當然來自蓄電池。如此說來，蓄電池就是當之無愧的重要配件了。”老許耐心解釋道。
“我冒昧地問一句，你們打算用什麼方式選定蓄電池的品牌呢”葉佳怡繼續道。
“什麼方式哎喲，這個問題我們還沒考慮呢。”
“不可能像普通配件采購那樣，采用招標的方式吧”
“招標對呀為什麼不呢現在所有采購，為了體現公正透明，都要求招標。”老許一本正經地說。
葉佳怡也不見外，她直言不諱地說“問題是這叫設備選型，而不是普通設備的采購，采用招標的方式，以前那些上路實測不就沒有意義了嗎”
老許略加考慮，意味深長地說“葉總的說法不無道理，所謂設備選型，似乎隻應該看重產品性能，但是，現在汽車市場競爭激烈，為了降低成本，我們不僅要看配件的性能，還要考察其性價比。舉個例子，比如某個品牌的蓄電池，性能卓越，續航裡程很長，但它的價格高得離譜，以至於安裝在汽車上，整車價格讓消費者無法接受，我估計這樣的蓄電池沒有整車生產商敢用。”
對方顯然想淡化昌達牌蓄電池的性能優勢，這一點關雲天聽得很清楚，“許總說得對，性價比是所有商家和消費者都極為看重的指標，但隻有產品具備了優異的性能，才談得上合理的價格，如果配件性能不合格，即使價格再便宜，也不會有整車企業敢使用。所以，性能是關鍵。”
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