洋科普探險小分隊乘坐南海夢想科考艇前往參觀遠洋漁船。
遠洋漁船是從事大洋捕撈生產的船舶,該類漁船,一般配有冷藏加工設備。
“海洋爺爺,能夠給我們介紹一下遠洋漁船嗎?”小波、小明說。海洋爺爺講述起遠洋漁船的發展曆程。
遠洋漁業,是海洋漁業的組成部分,指遠離本國漁港或漁業基地,在公海以及他國專屬經濟區內開展捕撈活動的水產生產實業。通常把在公海上的捕撈作業,稱為大洋性漁業,在他國專屬經濟區內的捕撈作業,稱為過洋性漁業。
小聰說:“我知道,遠洋漁業船隊是由機械化、自動化程度較高、導航儀器設備先進、續航力較長的大型加工母船領頭,還有若乾捕撈子船、加油船、運輸船組成的捕撈船隊。具有冷凍、冷藏、水產品加工、綜合利用等設備。”
遠洋漁業與能源業、采礦業一樣,屬於重要的資源型戰略產業。作為海洋經濟的重要組成部分,遠洋漁業產業涉及國家的海洋權益、經濟利益、食物供應安全、資源和外交戰略等。
劉傻子教授說，近年來,近海漁業資源的過渡捕撈和環境汙染問題日益嚴重，世界各國開始加強對自己專屬經濟區內漁業資源的管理和保護，同時，積極開展對公海和極地漁業資源的開發和利用,遠洋漁業,從而成為世界漁業發展的熱點，海洋漁業由近海向遠洋轉型升級,已成為當今國際海洋漁業發展的潮流。
計算機姐姐沈琳說:“目前,我國從事遠洋漁船設計、建造的單位數量有限,自主設計建造的遠洋漁船船型少,技術儲備不足,整體建造水平落後。我國遠洋漁船速度慢、能耗大、燃油成本占40%—50%,比先進國家相同功率的遠洋漁船要高15%左右。我國雖為世界造船大國,但高附加值漁船建造少,船舶工業先進的設計、建造技術未能惠及遠洋漁船。因此,提高我國遠洋漁船裝備水平已成為當務之急。”
科學博士王可說:“發達國家為了合理利用近海漁業資源,都建立了科學的漁政管理體係,十分重視漁具的選擇性研究,每年都派漁業調查船在世界各海域進行新漁場新資源的調查,為本國海洋捕撈船隊提供新的作業漁場。”
海洋爺爺高敏說:“日本、英國等海洋捕撈業發達的國家,為了對現有漁具、漁法進行革新,對各種漁具、漁法進行了大量的基礎研究,使其結構日趨合理,提高了網次產量。目前,美國、日本都有世界上最先進的衛星導航、探魚係統,他們可以從天上、海底、沿岸領域探測追蹤魚群,能隨時知道魚群的動向,保障漁船的捕撈成功率。”
遠洋漁業的特點是遠離生產基地、獨立性強,這必然要求船體輕、速度快、網具操作自動化、加工自動化、係列化。隨著工業現代化程度的不斷提高,漁船的馬力、噸位、航速、艙容量、捕撈機械自動化程度、綜合生產能力、自我維修能力、
加工能力等技術裝備水平不斷提高,國外漁船裝備的先進程度,大大高於發展中國家。
夢弟夢見自己乘坐機器人驕子變化的飛艇，飛到西班牙的金槍魚船隊。夢弟與驕子登上金槍魚船隊的旗艦lbcor號圍網船,是世界上最大的金槍魚圍網船。該船長105米,寬10米多,總噸位2640噸,鮮魚冷藏能力3000噸,速凍能力2350立方米。
船長問:“中國小朋友,你與機器人怎麼上船了。”夢弟說,我們剛才是飛上來的。船長笑了,我說剛才看見了一個飛行器落在船上,怎麼眨眼就不見了,我想是機器人變的吧。船長帶領夢弟與驕子參觀船上各個部位。”
其製冷設備包括6台73.5k壓縮機,26個冷海水儲藏室,每天可速凍140噸。該船不僅發動機主機、輔助設備頗為先進,助絞機、起網機、動力滑車、吊車也十分先進。
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