計算機姐姐說：“航標對支持水運、漁業、海洋開發和國防建設等具有重要作用。中國海事局對我國沿海航標實行統一管理與維護。內河航標有交通管理部門下屬航道管理機構進行建設、管理和養護。截止至2007年，航標數量為5096座。隨著航運的發展，天然標誌如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標就是在這種情況下逐步發展起來的。”
航標也用以傳送信號，如標示水深，預告風情，指揮狹窄水道交通等。永久性航標的位置、特征、燈質、信號等，都載入各國出版的航標表和海圖。現代航標主要分為海區航標和內河航標兩類。
計算機姐姐問：“小燕子、夢弟、小波、小明、小聰，你們現在參與航標知識問答，可以進行網絡搜索。航標如何分類？”“航標按設置處所，分為海上航標和內河航標兩類。海上航標用於海洋，內河航標用於江、河水域。”小明說。
“什麼是用於標示航道範圍和航線的航標？”計算機姐姐問。小聰說：“我知道，用於標示航道範圍和航線的，有過河標、接岸標、導標、過河導標、首尾導標、橋涵標。”
計算機姐姐問：“什麼是用於標識障礙物的航標？”“用於標示障礙物的，有三角浮標、浮鼓、燈船、左右通航浮標、棒形浮標等。”小波說。
計算機姐姐問：“什麼是用於指示航道深度的航標？”“用於指示航道深度、架空與水下管線、預報風情和指揮狹窄航道交通的，有水深信號杆、通行信號台、鳴笛標、界限標、電纜標、橫流浮標、風訊信號杆等，各國雖不儘相同，但大體類似。”小燕子說。
計算機姐姐說：“同學們回答正確。夢弟沒說話，他又做夢了”。南海夢想科考艇在海麵上行駛，夢弟已經進入了夢鄉。他夢見自己坐上機器人驕子變化的飛機，在水域上空飛翔。夢弟發現，中國內河航標右岸的漆紅色，夜發紅光；左岸的漆白色，夜發白光或綠光。
夢弟發現了什麼，問：“機器人驕子，你看，那海麵的燈剛才是黑的，怎麼一下亮堂起來了？”機器人驕子說：“現代化航標已實現自動化、電氣化和電子化，並采用無線電遙控和監視代替人工現場作業。按工作原理有視覺航標、音響航標和無線電航標三類。”
視覺航標又稱目視航標，能使駕駛人員通過直接觀測，迅速辨明水域，確定船位，安全航行，是使用最多最方便的航標。目視航標常常顏色鮮明，以便白天觀測；發光的目視航標可供日夜使用。
常見的目視航標，有燈塔、立標、燈樁、浮標、燈船和各種導標。燈塔是設置在重要航道附近的塔型發光固定航標，一般有人看守。立備，作用與燈塔相同，錨碇於難以建立燈塔之處，一般不能自航。
導標是由前後兩個立標或燈樁組成的一對疊標，經過精確測量定點建立。導標最易觀測，在其作用距離內隻要看到兩標重疊，就是船舶正好位於導標線上。
夢弟乘坐機器人驕小變化的汽艇路過一個激光導標，驕子說：“激光導標用於引導船舶進出港口，通過狹窄航道，進入錨地以及轉向、避險、測速、校正羅經等。”
忽然，夢弟聽見了吹號聲，還有吹笛聲，鐘聲、鑼聲、口哨聲，問：“海上出現了大霧，為什麼會有這樣的聲音？”驕子說：“出現大霧，音響航標是指以音響傳送信息。它可在霧、雪等能見度不良的天氣中向附近船舶表示有礙航物或危險。引起航海人員注意的助航標誌，主要包括霧笛、霧鐘、霧鑼、霧哨、霧炮、霧號等。”
夢弟醒過來後，看見劉傻子教授在麵前，就述說了夢中的情況。劉傻子教授說，空中音響航標以空氣作為傳播介質，是使用最早、最普遍的音響航標。水中音響航標以水為傳播介質，常用的有水中鐘、水中定位係統和水中震蕩器。水中音響航標使用極少。
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