計算機姐姐說：“由於人們還無法科學地解釋指針為什麼能‘找到’北方，而且人們很快發現，這些針所指的北方經常不準確。因為，他們不知道鐵針所指的是磁北極，而並非真正的北方（其間的角度，被稱為‘磁偏角’）。在那時，人們無法解釋這些現象，因而在一個未知的地方航行，並不是很相信羅盤的指針是情有可原的。
夢弟夢見自己乘坐機器人驕子變成的飛艇，來到一艘海船上。船長問：“小朋友，你和鐵人怎麼上到船上來了？”夢弟說：“我們是穿越時空來的。”船長說：“真是不可思議。”
最初，羅盤頗具神秘色彩，一般的航海水手都不敢使用，夢弟發現，船長在悄悄地觀察一個小盒子。
夢弟輕聲問驕子：“船長在看什麼東西呢？”驕子說：“他在看羅盤。”夢弟說：“為什麼要偷偷摸摸看呢？”驕子說：“當時，人們不相信羅盤的科學性，於是，隻有那些大膽而又謹慎的船長，才暗暗地使用，把它裝入一個小盒內，不讓彆人看到。而指南針在歐洲得以廣泛使用，則是13世紀後期的事情。”
驕子繼續給夢弟講述中國航海的曆史：“早在距今7000年前的新石器時代晚期，中華民族的祖先已能用火與石斧“刳木為舟，剡木為楫”，揭開了利用原始舟筏在海上航行的序幕。到夏、商、周和春秋戰國時期，隨著木帆船的逐步誕生，出現了較大規模的海上運輸與海上戰爭。”
夢弟夢見自己乘坐機器人驕子變成的飛艇，在時空裡穿梭，首先到了秦漢時代。他看見了一支浩蕩的船隊，驕子告訴他說：“中國海船逐步大型化以及掌握了駛風技術，出現了秦代徐福船隊東渡日本和西漢海船遠航印度洋的壯舉。”
夢弟夢見自己乘坐的飛艇穿越時空，飛到了三國、兩晉、南北朝時期。夢弟夢見大海上行駛著一支古船隊伍。驕子說，這是東吳船隊巡航台灣和南洋，法顯從印度航海歸國，中國船隊遠航到了波斯灣。
夢弟醒來，他述說了神奇的夢境。海洋爺爺說：“從隨唐五代到宋元時期，中國航海業全麵繁榮。後來，積極的航海貿易政策和以羅盤導航為標誌的航海技術取得重大突破，使中國開始領先西方進入‘定量航海’時期。”
科學博士說：“中國舟帆到達了西太平洋與北印度洋全部海岸，與亞非120多個國家和地區建立了航海貿易關係，著名的刺桐港，今福建泉州港，成為當時世界上最大的國際港口。”
海洋爺爺補充說：“到明代永樂至宣德年間，偉大的中國航海家鄭和率領遠洋船隊，先後七次下西洋，遍訪亞非各國，其船隊規模之大、船舶之巨、航路之廣、航技之高，在當時無與倫比。古埃及就有人駕駛帆槳船，沿地中海東航至黎巴嫩，後來，又沿紅海南航至今索馬裡或也門。當時，腓尼基人建造了巨型槳船，順風時，能揚帆航行。”
小燕子說：“聽老師講過，公元前4世紀，古希臘人畢菲在海上探險時發現了不列顛群島。中國的火藥、造紙、印刷術、羅盤（指南針）四大發明，在14世紀前後，分彆由阿拉伯人和埃及人傳入歐洲。
在15、16世紀，歐洲資本主義生產方式有了萌芽，歐洲海洋國家的航海活動取得了偉大的成果。航海由技藝逐步發展為科學技術。”
小燕子與小聰問：“航海為什麼被人稱為技藝？”劉傻子教授回答：“英國《航海史》一書認為，‘航海是引導船舶安全地從地球水麵一地到另一地的技藝’；英國《大不列顛百科全書》認為，‘航海曾經被認為是一種技藝，現在已經成為一門科學和技術’，這也是對海洋文化的詮釋。”
海洋爺爺說：“《世界大百科事典》認為，航海是‘在海上確定船位，將船由一地安全迅速地引導到另一地的技術的總稱’；《米國百科全書》認為，‘航海通常包含了科學儀器和方法的發展，並且還包含了計算在內，航海儀器的熟練應用及對各種有用資料的解釋，則可以被認是一種技藝’。”
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