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第131章 倭寇袁進(2 / 2)

林海指了一旁身邊的九指,接著對袁進道:“八老既是懸心家小,不妨先帶趙兄弟去細聊,我這裡暫時也沒什麼事要勞煩你。”

“多謝林千戶。”袁進向林海拱手,接著便帶九指去他的住處詳聊。

兩名帶刀的倭人立馬像影子一樣跟著袁進離去了,海野左兵衛對林海的指令執行得很好,袁進雖然被去除了鐐銬,但卻無時無刻都處於被監視的境地。

“阮老爹,周邊木材的情況摸得如何?”林海接著問老阮,他在臨走之前曾交代過海野左兵衛,要他派人隨老阮一起調查一下淡水河、基隆河兩岸的木材種類。

老阮雖是夥長,但對船體結構以及船材也頗為了解,這在這年代的老夥長、老舵工中並不是一件稀奇事,他們要應對航海中的各種突發險情,這些都是比較關鍵的知識。

“東家,這裡的木材種類當真是齊全得很,若是要造船的話那多得是好材料。”老阮這兩個月把關渡周邊的樹木種類給摸了個遍,離河不遠的山上也都上去過,他如今一家三口都在林海手下效力,那自然是要拚命表現了。

“哦?都有哪些適合造船的木材?”

“閩浙沿海造船常用的鬆杉類樹木到處都是,不過東家如果要造好點的船,最好是隻用鬆杉做桅杆,尤其是雲杉和冷杉,這裡有很多幾百年的,從來沒人砍過,用來做桅杆是最好的材料。”

林海聞言點了點頭,桅杆對木材的要求首先是高大、通直,其次是強韌、富於彈性,同時又不宜過重,大杉木就是做桅杆最頂級的材料。

其中尤以雲杉、冷杉為佳,能活三百年,最高可以長到五十米,這種大木在大陸沿海已經是很罕見了,但在東番卻到處都是。

老阮接著又道:“龍骨的話首推野荔枝,其次是櫸木。船殼的話可以用樟木或楠木,此外還有青岡也可用,就是太硬了,加工比較費時,可以用作舵材……”

老阮後麵說的就比較專業了,說實話已經超出林海這個風帆戰艦發燒友的知識範圍,他除了知道桅杆要用鬆杉之外,剩下的就隻知道個橡木和柚木了。

他不知道老阮所說的青岡其實硬度遠在橡木之上,耐腐蝕等其他方麵也不比橡木差,要是用這玩意造出戰艦來,那比橡木戰艦更加堅固抗揍,但問題也正如老阮所說,加工成本太高。

至於被很多人吹上天的柚木,其實比強度並不怎麼樣,不過耐腐蝕、不易朽壞倒是真的,另外在這年代的印度和東南亞價格相對較低,實際上光考慮性能的話並不算頂級船材。

“那有沒有檜木?”林海又問道,他可是聽說後來小鬼子用這玩意做航母甲板的,料來性能應該不差。

“檜木?那是什麼?”老阮一頭霧水,檜木隻在北美、倭國和東番生長,他自然是聞所未聞。

當然,就算他知道檜木,那在淡水也是找不到的。檜木隻生長在阿裡山區,而且是高海拔地區,目前林海的手還遠遠伸不到那裡去。

“甚好,甚好。”林海不懂裝懂地點點頭,老阮說的這些木材他也不知道是個什麼水平,但有一點可以肯定,東番的木材種類很豐富,而且生長了幾百年的大木到處都是。

這就是最關鍵的一點,造船要是講究一點,那各部件的用材需求都不同,遠不止老阮所說的桅杆、龍骨、船殼那幾樣,用料的原則其實還是以就地取材為主,否則光是運木的成本那都不得了。

因此大木數量多、樹木種類豐富,這或許比某一兩個樹種更加寶貴,百年海軍那可不是說著玩的,東番在這方麵的優勢那真是其他地方難以比擬的。

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