臨高蒸汽機車間
王建軍看著試運行了兩個多月沒有停的十組蒸汽輪機組，選出了最好的一組數據最好的鋼材葉片，在抗腐蝕性，抗氧化性，抗磨損性，抗金屬耐疲勞等測試中，輪機葉片基本達到要求，運行壽命肯定達不到後世水平，但是運轉兩三年是沒有問題的。
在最新下水的六艘臨高級漢城號、萊州號、膠州號、濟州號、天津號、唐山號）軍艦上，一項重要的技術變革——蒸汽輪機的安裝。這種新型動力係統相比往複式蒸汽機，具有更高的能源利用效率。
蒸汽輪機的熱效率令人矚目，能夠達到40以上，這意味著它可以更有效地將燃料轉化為動力。相比之下，往複式蒸汽機的熱效率僅為20左右，存在著較大的能量損失。
造成這種差異的原因在於，往複式蒸汽機在每轉一圈時，都會有部分蒸汽被排出，這無疑是對能源的一種浪費。而蒸汽輪機則能夠充分利用蒸汽，使其在整個工作過程中都能發揮作用。
經過幾輪海試，新安裝的蒸汽輪機展現出了卓越的性能。它的速度比往複式蒸汽機快了整整百分之三十！這使得軍艦的最高速度達到了驚人的二十五節，即使在滿載情況下，巡航速度也能勉強達到十八節。
不僅如此，蒸汽輪機還帶來了另一個顯著的優勢——燃煤消耗的大幅節省。相比往複式蒸汽機，同樣的裡程它能夠減少百分之十五的燃煤消耗，這對於長期航行的軍艦來說，無疑是一個巨大的優勢。
可以說，蒸汽輪機的應用是一次劃時代的革新，它將臨高級軍艦的動力係統提升到了一個全新的水平，基本上達到了二十世紀三十年代的技術水準。這不僅提高了軍艦的性能，也為未來的海軍發展奠定了堅實的基礎。
東宋集團公司在南方蓬勃發展的時候，臨近年底前收到了大明朝廷的冊封以及調王東進京麵聖的旨意。
王東、王建軍，張輝，洪敏被賜予同進士出身。進士分為進士及第也就一甲進士，為狀元，榜眼，探花。進士出身也就是二甲進士，同進士出身那就是三甲進士，是進士裡麵含金量最低的。
在明朝，同進士相當於七品以下的官員待遇，這也是看到東宋有諸多領先明朝的技術和科技的基礎上，在重視科技方麵比後世的大清確實強多了。
眾人對於這個同進士沒有多大的興趣，而召王東進京麵聖在廣州首先收到消息後通過電報迅速擴散各地，新一輪的爭論開始了，電報機發報又慢，一次隻能打幾十個字，隻能把各地的意見歸納總結一起討論。
王東作為集團公司的總管家，一直坐鎮臨高基地，在去年年會還是統籌人，給外人的感覺王東就是大掌櫃，大首長，大當家。而王東起到的作用相當大，公司南征北戰的後勤、統籌、醫療、貿易等都是由他掌舵。作為曾經的長興島船長，威望和資曆都擺在那裡，當地土著也就默認王東是領頭人的事實。
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