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第625章 得交通者得天下(1 / 2)

就拿糧商來說吧,農耕社會,糧食是繞不開的話題。

就算是最牛逼的糧食,也不可能把全大明的土地都收入囊中。

糧商的依仗是什麼呢,不就是糧食多嘛。

牛逼的糧商甚至可以掌控一個城市的糧價。

但那是以前了。

糧食運輸費時費力。

隻要糧商捏緊手裡的糧食,朝廷都沒有太好的辦法。

從其他地方調糧食過來,成本高就不說了,耗時才是大問題。

等到糧食運過來,百姓們早就餓死了。

有了水泥路,鐵路,這些都不是問題了。

你糧商敢哄抬糧價,一天之內,其他地方的糧食就能運過來。

到時候你怎麼抬價呢?根本沒法兒抬價。

最關鍵是你還得罪了朝廷,以後不管做什麼,都會寸步難行。

就說最基本的賣糧食。

彆人都用火車拉糧食,時間快,運輸成本低。

你自己呼哧呼哧用牛馬拉過去,等你的糧食到了,百姓們已經沒有買糧食的需求了。

就算有需有,你的運輸成本比彆人高,同樣的價格,彆人就比你賺的多。

隻要朝廷掌握了運輸業,就可以立於不敗之地。

如果這一點都看不透,那就像朱吾適說的,必將被時代所淘汰。

這是明麵上的,背地裡也是有隱患的。

大明發展很快,這才幾年啊,新興的商業模式和科技已經讓這些人眼花繚亂了。

如果不聽話,不能根據大明的發展第一時間調整方向,等醒悟過來的時候,彆人已經搶占先機了,到那時候,想吃屎都趕不上熱的。

目前大明的很多大地主就麵臨這樣的問題。

朱吾適剛開始發展商業的時候,這些大地主是看不起那種純粹的商人的。

結果幾年的發展下來,他們開始慌了。

首先就是高產作物的出現,導致糧食的價格一降再降。

大地主已經沒有辦法靠著手裡的土地掌握更多的話語權了。

再說錢的事兒,商人們靠著外貿日進鬥金,財富的積累非常快,甚至已經超過那些大地主了。

有錢就有人,有錢就有地。從朱吾適來了大明以後,有錢的也開始有地位了。

這對大地主們也會造成一定的衝擊。

最後,也是最關鍵的一條,朱吾適早就放出風聲了,稅收改革勢在必行,隻不過是時間早晚的事兒。

大明的稅收製度主要是田賦和丁稅。

田賦就是根據土地麵積和土質登記征收,一般按照收獲量的十分之一征收。

田賦分為夏稅和秋糧。

可以給錢,也可以給糧食,絲,麻。

丁稅就是按人頭收稅。

另外還有徭役,就是百姓定期要免費給官府乾活兒。

修路啊,築堤啊這些工作。

朱吾適覺得這個就很麻煩。

他個人認為,不如一刀切,就按土地收稅。

一畝地收多少稅,不管收成如何。

同樣的地,彆人一畝地一千斤,你一畝地收成五百斤。

你要做的不是讓朝廷體諒你,而是反思為什麼同樣的土地彆人的收成比你高。


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