李老四辦理手續的速度很快，完事兒之後把二狗子和佑生留在黑河等著接貨，有董伊萬哥倆，問題不大。
李老四也趕緊往回趕，他得聯係下家，指著一台台的賣他可耽誤不起哪個功夫。
李老四在軍區的哥們兒很給力，正好省城正在籌備成立出租車總公司，現在滿世界找車呢。
於是三百台拉達轎車，按照十二萬五的優惠價，跟他們達成協議。
八九年春節前，三百台車陸陸續續的運到了省城，交接過程也很順利，沒出啥紕漏。
這場交易長海和李老四一共到手三千七百多萬。
而他倆的那批貨才八百多萬，再加上答應給董伊萬的百分之十的利潤，還有賣車找關係給人家的區間費用，雜七雜八之類的成本加一起在一千一百萬左右。
李老四不淡定了，一場交易前前後後不到四個月，在這個年代賺了兩千六百來萬，即使他現在身價早就破了這個數，他也覺得不可思議。
李老四認定這條線不能丟，而且還要作為重點布局。
現在很多城市的企業已經有了產品積壓的情況，李老四完全有能力把貨收過來，然後通過這條線跟毛子易貨，關鍵是他們哪裡有我們國內急需的工業產品和設備，還有技術。這些東西換回來是能迅速變現，而且還是價值不菲的那種。
援朝和孫小欠好幾天沒搭理長海和李老四，原因就是，他倆知道這件事的時候先跟長海說的一定給他倆一人留一台車。結果可倒好，連個影都沒看到。
其實按照給他倆的分紅，這一趟生意他倆每個人都能分到兩百多萬，這值多少小轎車。
李老四知道原因後哭笑不得，他倆也不是差錢的人，八六年國家就允許個人擁有私家車，上海產的桑塔納二十七萬一台，他倆也不是消費不起。
孫小欠覺得委屈，跟李老四埋怨說“我倒是想買，可是還得弄指標，還得開介紹信，我成天上班，去哪弄去？”
其實長海和李老四都清楚，最主要的原因還是他倆在家說的不算，花好幾十萬買台車，白小白和穆秀蘭能把他倆打成豬頭。
過完春節，李老四找關係，弄了三個指標，介紹信容易，不管是食品廠還是漁業公司都能開。
在上海給孫小欠和援朝每人提了一台桑塔納b2型轎車，隻不過得等三個月才能提車。
李老四給長海留了一台，但是長海依然不開，而是直接留給了二狗子用。
這一年跟毛子貿易這條線算是徹底做了起來，而且效益想象不到的好。
二狗子和佑生，妞妞和諾諾這四個孩子也迅速的開始成熟起來。
現在長海負責出謀劃策，掌控方向，李老四居中指揮，四個孩子負責執行。
慢慢的形成了家族式有體係的管理方式，李老四身上的壓力也減少不少。
有了車的孫小欠和援朝，一個比一個能嘚瑟，他倆現在成了涉外酒店的常客。沒事兒就呼朋喚友的去裝一把社會大哥的範兒。
其實他倆兜裡比臉都乾淨，至於花費，全都是掛的長海的賬。就連加油都算上。
這天長海去酒店辦事情，偶爾聽到幾個藍道的社會人在聊“宰肥豬”的事兒。
長海在等人的時候就留心仔細的聽了一耳朵，他感覺這兩個人說的“肥豬”咋那麼像孫小欠和援朝。
於是長海就去前台讓大堂經理查了一下，果然孫小欠和援朝他倆在酒店的客房。
長海二話不說直接去了他倆所在的客房，叫開房門後。
就看他倆跟兩個社會人正在打麻將，屋裡還有幾個樣貌狠厲的人。