議好價格，一行人在船佬大的安排下，陸續登上了較大的內河船隻。
一艘船能裝下十餘匹馬，戰馬刨動的前蹄，顯示著它的不安，這源自對水天生的畏懼！
不停晃動的船隻，把崇禎都給搞吐了，趴在船舷上吐了個半死，暈船實在不太好過。
暈船反而這讓崇禎，考慮到了更為長遠的目標，大海之上的波濤更為洶湧！
看來，待解決完建奴後，是時候編練海軍了，海軍與內河水軍是兩個不同概念。
船隊初行這段，尚能靠風帆、手搖槳前行，但行至三峽時風向改變，水流更為湍急。
船家尋找緩灘靠岸後，泡在水中纖夫一齊發力，推動著一塊綁著纖繩的木頭。
進入深水區後，駕著竹排向前推著纖繩，直到大船上用大鐵勾，將木塊連同纖繩撈起。
將主繩係緊在船頭，主繩上串聯著幾十纖夫，黝黑的皮膚反射出油光。
纖夫中的領頭者喊著：“嘿喲——！嘿喲——！”
身後的漢子跟著喊著號子：“拖扛喲——！捉纜喲——！拉纖喲——！”
隨著整齊的號聲，整艘船被拉動著緩緩前行，同時船艙中的槳手，也在大力的劃著槳。
號子初時較為密集，這主要是船從停滯不前，到動起來是最難的階段。
動起來後號聲趨於平穩，間隔也稍稍延長了些許，不時飄來苦中作樂的歌聲。
“叫聲妹兒聽我說，橈夫子拉纖苦楚多，今天你們看到我，拉起船兒往上拖。”
“肩膀磨成猴屁股，背心曬成烏龜殼，你不疼我誰疼我？咿嗬呀嘿喲……”
崖壁上有些石頭，被磨得光滑透亮不說，更有甚者還磨出了，一條條深深的溝壑！
初行兩百餘裡，水麵相對平緩加船佬大，多收了百餘兩銀子。
全程都有纖夫拉纖，僅三日時間便過了歸州，而下一段路程則是險得多。
哪怕是早春，長江的水量並不大，而過了歸州之後，便進入了西陵峽、巫峽、瞿塘峽。
這三處峽穀水流湍急，到處都是急流險灘，如青灘、泄灘、崆嶺灘等等。
稍不留神便有擱淺的風險，進入三峽後速度越來越慢，幾乎隻能靠纖夫拉著走。
搖槳與風力幾乎無用，一整天才行進了二十餘裡，崇禎此刻已是眉頭緊鎖！
按照這種速度，至石柱起碼要三十餘天，崇禎想著要是有東南風該多好。
可惜這裡沒有孔明，加上如今季節也不對，東南風得到六月才有。
如今才三月底，對於這等情況即使是皇帝，也隻能無奈接受現實。
直到此時崇禎才明白，李白詩中那句：蜀道難難於上青天，是何等意境所寫了。
夜間下錨休船後，崇禎找到船佬大問道：“能否加些銀兩，讓船行速度再快一些？”
船佬大滿臉為難道：“這個客官，您若是趕時間，可以再加一隊纖夫。”
“隻是快也最多能快兩日，到石柱最少需要十五日，如今方才過了五日時間。”
崇禎轉頭對王承恩道：“拿一百兩給船佬大，越快到石柱越好，我趕時間！”
船佬大接過銀子，喜滋滋的去安排纖夫了，三峽段周邊百姓多以拉纖為生。