六點二十七分，湯局和許副局長跟陵海的四套班子領導一樣起了個大早，趕到躉船二層指揮調度室，指揮新加坡貨輪彰福號起錨進塢。
維修七萬六千噸的外輪對陵海而言不亞於三峽工程，葉書記、錢市長等市領導都很重視。
引導七萬六千噸的外輪安全進塢，對長江濱江港監局而言也是一件大事。畢竟貨輪要進入剛疏浚出來的專用航道，相當於試航。
不過他和許局親臨指揮不等於真指揮。
水上火災撲救外行不能指揮內行，引航同樣如此。專業的事必須交給專業的人，不然很容易出大事。
韓向檸上了監督39，在江上指揮監督41和濱江公安002警戒守護，坐在指揮台前指揮的是陵海港監處副處長、曾經的老船長老吳。
天公作美，今天江上沒下霧，視野很好，能通過望遠鏡清楚地看到海輪錨地。
年底了，下個月就要召開兩會。
如果外輪塢修工程一切順利，可以作為經濟發展的亮點寫進政府工作報告的。
葉書記和錢市長很激動，舉著望遠鏡看著一條正緩緩靠上新加坡外輪的小艇，不解地問：“湯局，鹹魚剛才不是上船了麼，剛來的這條小船是哪個單位的？”
湯局舉起從局裡帶來的望遠鏡觀察了一會兒，笑道：“引航中心的引航艇。”
“他們不是不熟悉航道，不敢安排人來引水嗎？”
“現在不熟悉不能永遠不熟悉，他們是來觀摩的。今天鹹魚引水，他們在邊上看，也不收費。等再有外輪進入陵海港，他們到時候就會安排人來引水。”
“進塢呢？”
“進塢他們不管，他們隻負責把外輪引進港或船塢外麵。”
湯局話音剛落，沉副市長就微笑著補充道：“葉書記，為確保安全，引水都是各負責一段，船舶進塢由熟悉船塢的引航員上船引水。”
葉書記沉吟道：“我們陵海就鹹魚熟悉船塢。”
“很快就不隻是鹹魚熟悉了。”
沉副市長回頭看了一眼站在角落裡的傑克張，笑道：“張總公司有海務和機務，海務是一位經驗豐富的老船長，機務是一位資深輪機長。海務和機務前段時間送公司招聘的船長、船員去深正上許總剛裝修好的那條遊輪，昨天下午趕回來的，這會兒都在船塢幫忙。”
深正的許總是陵海的金主。
陵海港雖然是陵海市跟人家合資興建的，但事實上陵海隻出土地，資金全部是人家投的。
葉書記沒想到“傑克張”居然也在做許總的生意，正想著是不是沉副市長介紹的，沉副市長就趁熱打鐵地說：“葉書記、錢書記、湯局、許局，有件事差點忘了彙報，張總和沉總接下來要成立一家遠洋運輸公司。”
“張總，你買船了？”葉書記立馬來了興致，下意識回頭看去。
張阿生連忙道：“我們沒買船，我們也沒那個實力，船是一個浙海老板的，他主要做小商品進出口的外貿生意，對海運比較感興趣，於是買了一條，委托我們公司管理。”
鹹魚招商引資來的這個加拿大華人確實有點本事，公司成立不到一年就送了三批，一共三十六名船員上了船，還幫陵海拉來外輪維修業務，接下來甚至要涉足遠洋海運。
葉書記好奇地問：“多大船？”
“兩萬多噸，一條舊船，日本建造的，船齡雖然快二十年了，但船況還可以。”
“你們接下來打算跑近海還是國際航線？”
“跑東南亞，主要運輸木材，進口木材。”
“把東南亞的木材運回來靠哪個港口？”
“章家港。”
張阿生和沉如蘭的套路沉副市長最清楚不過，他們兩口子這半年淨忙著動員浙海、建福和東廣有錢的老板買船搞海運，並且動員的都是不懂行的。
他們兩口子太會說了，有些老板在他們兩口子的三寸不爛之舌下真動了心，斥巨資買二手船，然後交給他們管理甚至運營。
葉書記、錢市長不太懂行，港監局的湯局和許副局長懂啊。
沉副市長正擔心張阿生說漏嘴，電台裡傳來鹹魚的聲音。
“陵海交管，彰福號呼叫。”
“收到，請講。”
“交管早上好，彰福在海輪錨地北麵向你申請啟航。”
“收到，錨離底再報。”
老吳看了一眼電腦顯示器上的雷達掃描圖像，隨即放下電台通話器，順手拿起對講機：“韓處韓處，我老吳，彰福號即將啟航，請注意警戒守護。”
“收到收到！”
“上水下來三條船，可能沒裝高頻電台，我喊不到，請你們提醒他們注意避讓。”
“我看到了，我已經讓002過去了。”
……
與此同時，韓渝正站在駕駛台上觀察起錨情況。
李船長移交指揮權，並不意味著不用再承擔責任，也站在駕駛台前觀察。
一切準備就緒，韓渝舉起對講機：“拖輪有沒有到位？”
“濱港拖11到位！”
“濱港拖08到位！”
“好的，都用退一。”
“11收到。”
“08收到。”
昨夜海輪錨地來了一艘兩萬多噸的散貨船，等著去對麵的熟州港卸貨。
那條海輪不清楚情況，來了就直接下錨，錨泊的距彰福號貨輪比較近，啟航時必須確保兩條船不會發生碰撞。
韓渝走到左側窗戶前俯瞰了下，再次舉起對講機：“11退三。”
“退三，11收到。”
“08也慢慢加到退三。”
“08退三。”
彰福號雖然有側推，但船艏在擱淺時受損，受損位置又在水線以下，誰也不知道有沒有導致側推受損，不到萬不得已韓渝不打算讓人家開側推。
他根據航道、水流的情況，頻頻下達命令。
巨輪在兩條拖輪的協助下，經躉船裡的老吳批準，安全駛入剛疏浚的專用航道。
001、長江公安110和監督41在前麵“開道”。
濱江公安002和監督39殿後，再加上跟在後麵的引航艇，放眼望去，江麵上蔚為壯觀。
船塢距躉船約三公裡。
葉書記等領導見巨輪從眼前駛過，便在沉副市長的邀請下上岸乘車趕到船塢，來到用石灰臨時畫的安全區域，近距離觀看外輪進塢。
為了讓領導們既能看到也能聽到，沉副市長跟老吳借來對講機，通過對講機“現場直播”。
“001，報告水深！”
“西側十一米二，東側十米九，中間十一米。”
“001進塢，準備帶纜。”
“001收到。”
駕駛室懂中國話的隻有新加坡船長，二副三副和舵手不懂。
韓渝用英語通報了下水深，隨即看著江麵喊道：“濱港拖11，立起來頂船艏。”
“立起來，11收到。”
“濱港拖08，帶住。”
“08收到。”
“右滿舵。”
……
巨輪在兩條拖輪協助下橫在江麵，船頭正對著船塢大門。
001搖身一變為帶纜艇，朱寶根和“土地公”小陳接過貨輪水手拋過來的纜繩，一點一點的往船上拖。