“跑題了，剛才說到非法捕撈鰻魚苗的問題迫在眉睫，你們可能覺得這應該歸漁政管，事實上我去白龍港上任前也是這麼認為的。
可經過兩個月的走訪，才知道每年因為捕撈鰻魚苗，都會淹死幾個甚至十幾個人。”
“再說江上的事故，上任的第七天，我和老李就眼睜睜看著一個大活人因為翻船淹死了，不但救不上來，甚至連屍體都找不到。”
徐三野深吸口氣，接著道：“楊局，你是濱江人，去年五月八號濱江港水域發生的特大撞船事故，彆人或許沒聽說過，你肯定知道啊。
一支漢武的船隊撞翻了一條小客輪，整整淹死了一百一十四個人，隻救上來六個。
白龍港的客輪班次那麼多，貨運船隻也不少，萬一發生水上交通事故怎麼辦，在江邊既沒基地又沒船，你讓我怎麼救援？”
講道理，誰能講過他。
楊局陰沉著臉，看向李書記。
李書記乾咳了一聲，提醒道：“三野，江上的交通歸港監管。”
徐三野回頭問：“港監呢，李書記，你是縣領導，你告訴我港監在哪兒。”
港監在交通局，掛了塊牌子。
平時忙著給船舶辦證，內河都不怎麼管，更彆說管長江……
李書記摸摸鼻子，不無尷尬地地說：“我又不分管交通。”
“我知道你不分管交通，我想說的是江邊既沒港監也沒漁政，隻有我沿江派出所。江上要是出了事，除了我沿江派出所還有誰會管？”
“而且我們陵海位於長江尾，上遊無論有人溺亡，還是有人遇害被拋屍，屍體都有可能會漂到我們這兒。
上個月，群眾就發現一具。因為沒船，等我們趕過去屍體已經不知道漂哪兒去了，怎麼找都找不到。”
徐三野掐滅煙頭，痛心疾首地說：“找不到就沒事，吳仁廣最高興。可我們是做什麼的，同誌們，我們是公安啊，漂在江上的是人命，甚至是冤魂啊！
彆人怎麼想我不管，隻要我徐三野做一天沿江派出所長，我就要守住長江尾！”
“今天我把話撂這兒，以後再遇上浮屍，不管腐爛成什麼樣，也不管他吳仁廣高不高興，我都要把屍體撈上來，把吳仁廣喊去驗屍。”
他站在道德、法律、良心的製高點，一套一套的，誰能反駁……
楊局陰沉著臉，沉默不語。
丁教意識到再讓他說下去，他連楊局都敢批評，急忙舉起手中的合同，岔開話題。
“三野，你打算裝空調，一裝還是三個。”
公安局裡都沒空調，隻有縣委和縣委招待所有。一個派出所安裝空調，一裝還是三台，這確實有點過分……
李書記覺得很奇怪，下意識看向徐三野。
“老丁，你知道船上夏天多熱嗎，我可以告訴你，起碼六十度。甲板上能煎雞蛋，艙壁都不能用手碰。冬天很冷，到底冷到什麼程度，到時候我帶你上船感受下。”
“躉船和浮橋不一定用鐵造的，完全可以找幾條水泥船。”
“我開始真考慮過，後來才知道水泥船不安全，一旦沉了還很難打撈，會堵塞航道。現在船檢部門都不給水泥船發證，躉船一樣是船，隻要停在江邊就要有證。我們是公安，不能知法犯法。”
“你跟白龍港派出所關係不錯，完全可以通過白龍港派出所跟港務局溝通下，把你的拖輪停在白龍港客運碼頭。”
“人家的泊位本來就少，有時候幾艘客輪都緊挨著停泊，旅客上船都要先穿過暫時不開的船，哪有泊位借給我們。”
不了解情況，自以為是，說的就是他這種坐辦公室的人……
徐三野腹誹了一句，接著道：“而且，船多了容易剮蹭甚至碰撞，人家是從事客運的，安全高於一切，你以為是大城市的停車場，可以隨便停！”
丁教早習慣被他懟，翻看著合同問：“那買這麼多油做什麼。”
“船燒得是油，不是水，你說我買油做什麼。”
“那也燒不了這麼多。”
“燒不了這麼多，你以為船是邊三輪。這麼說吧，在江上航行一個小時，要燒五六十塊錢的柴油。去我們負責的水域巡邏一圈，要燒兩三百塊錢的油。”
“這才幾個月，油價就從六角一升漲到了一塊三一升，不知道還會漲成什麼樣。現在有錢，我當然要多存點，不然將來就要燒高價油。”
丁教翻出最後一份合同，追問道：“拉電怎麼回事。”
“躉船造好是要停在江邊的，不是停在所裡。燒油發電那麼貴，當然要找電力安裝公司拉一條線路。”
“造船，修船，建浮橋，蓋房子，拉電線，加起來要三十萬，你有那麼多錢嗎？”
“我問過吳仁廣，9.17案刑事部分的繳獲不少，再加上治安部分的繳獲和罰款，等返還下來應該差不多。”
“可現在的財務製度……”
“我哪知道你們會健全財務製度，這跟法律適用一樣，你不能用現在的製度去套以前的事。”
合同已經跟人家簽了，下麵還有一堆違約條款。再說他也是出於公心，又不是貪汙腐敗。
李書記跟楊局對視了一眼，沉吟道：“既然生米都被煮成了熟飯，那就這樣吧，下不為例。”
“李書記，什麼叫下不為例，你說得我像是在陽奉陰違。”