“也有，我……我忘了帶。”
“是忘了帶，還是沒有？”
“真有，真忘了帶。”
“把船舶簽證登記簿拿給我看看。”
船主沒辦法，隻能硬著頭皮從艙裡取出登記簿。
船舶流動性大，對船舶實行進出港簽證是水上交通管理部門對船舶管理的一個重要手段。
不管去哪兒都要去簽證點簽證，簽證時要帶相關證件，簽證人員會在簽證簿上記錄什麼船、裝什麼貨，航線和航行區域，以及時間地點。
金大看了看簽證登記簿，抬頭問：“趙紫青和傅毅博是誰？”
船主無言以對，耷拉著腦袋不敢吭聲。
朱大姐追問道：“用得是人家的證吧？”
“……”
“船舶安全檢查記錄簿呢，有沒有？”
“有。”
“拿過來。”
……
不查不知道，一查問題一大堆。
韓向檸趴在駕駛艙頂棚上，根據金大記錄的問題，一張接著一張開起違章罰款收據。
生怕小學弟覺得自己執法不正規，她一邊填寫罰款收據，一邊給愁眉苦臉的船主解釋罰款事由。
“這是根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《江南省水上交通違章處罰規定》對你進行的處罰。
船上兩個駕駛員，不但無證駕船、無證開機，而且冒名頂替，各處二百元罰款，扣留冒用的船員證和船舶登記證。”
“能不能不扣證？”
“那不成以罰代管了麼，我們罰款是手段不是目的，說到底還是為了水上交通安全。”
韓向檸撕下第一張罰款收據，用小夾子夾著放到一邊，開始填第二張，繼續解釋起罰款事由。
“船沒按規定標寫船名，罰款十元。”
“船沒勘劃載重線標誌，罰款十元。”
“船用柴油機與船舶證書所載不符，罰款五十元。”
“船進出港口沒按規定辦理簽證，罰款五十元。”
“停泊沒按規定顯示信號，罰款十元。”
……
一條接著一條，解釋的明明白白，罰款收據轉眼間就夾了一疊。
就在朱寶根和梁小餘暗暗驚歎這一條船就能罰好幾百的時候，韓向檸從包裡取出計算器，嘀嘀嘀地飛快計算起來。
“你們同時有十四項違章行為，分彆處罰，合並執行，共罰款八百六十元。但從安全檢查簿上看，其中有六項違章行為在三個月內屢犯，按規定應處兩至五倍罰款。”
“鑒於你們屢教不改，我們將按規定對你進行頂格處罰。這六項違章加起來應罰六百二十元，五倍就是三千一百元，加上另外幾項的罰款兩百四十元，一共是三千三百四十元。”
一條船就罰三千四，那這麼多船加起來能罰多少錢！
朱寶根和梁小餘驚呆了，不敢相信港監罰起來竟這麼狠。
船主如喪考妣，苦著臉道：“我沒那麼多錢。”
韓向檸放下計算器，抬頭道：“不著急，按規定我們濱江港監局隻有給予警告、吊銷船員證件、扣留船舶和處八百元以下罰款的權限。
八百元以上要經省級航政航管部門批準，審批大概需要一個星期，你有一個星期時間準備錢。”
朱大姐也沒閒著，飛快填寫好一式三份的處罰決定書，示意船主簽字：
“胡俊偉，你們如果對我們的處罰決定不服，可以在十五天內向法院起訴。如果期滿不起訴又不履行，我們可申請人民法院強製執行。”
不但要罰款，還要扣證扣船！
這樣的事以前不是沒遇到過，但之前遇到的隻是航管港監的前身），跟他們說說好話，問問他們能不能少罰點。
要是他們不好說話，大不了跟他們乾！
可今天跟以前不一樣，來了三個公安，都帶了槍，敢動手就是往槍口上撞。
想耍賴也耍不成，公安居然用拖輪來幫航管檢查罰款，不老老實實把船開到他們指定的錨地，他們能用拖輪把船連貨物一起拖走……
船主沒辦法，隻能老老實實簽字。
既然是聯合執法，公安也要有作為。
韓渝早準備好了文件和罰款小單據，可看著學姐開出的一堆罰款收據竟有些不好意思拿出來。
再想到所長之前的交代，隻能硬著頭皮取出文件和一小本厚厚的罰款小單據，擠上來道：“胡俊偉，你們船上三個人，都沒辦理船民證或臨時船民證。根據相關規定，每人罰款五元。”
“哦。”
“我們這是現場處罰，要交現金。”
韓渝撕下三張印有陵海公安局，罰款五元，並加蓋有“無船民證罰款專用章”的小單據遞了上去。
船主接過單據，很痛快地掏錢，暗想還是公安好，三個人加起來隻罰十五塊。
小學弟人小也就罷了，連開出的罰單都這麼“袖珍”。
韓向檸好奇地看了看，赫然發現小單據不但印的很粗糙，並且上麵的編號是連號的，從no.00001到no.00003。
也就是說小學弟不隻是開出了他人生中的第一張罰款單，也開出了沿江派出所乃至陵海公安局針對沒船民證的第一張罰單！
出動三個人三把槍，開警燈、拉警笛，搞那麼威武，結果就罰了十五塊。
想到他們要不是跟港監聯合執法，這點錢都不夠燒油的，韓向檸急忙轉過身背對著船主，生怕忍不住笑出來。
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