劍川市飛安模擬機訓練中心，23號737ng模擬機。
今天是藍天航空總飛行師王瑄的複訓的熟練檢查。對於其他普通飛行員來說，這個熟練檢查還是要認真以待的，因為一旦不通過不但要停飛，還要進行各種補充訓練，此後還要被列入重點監控人員至少三個月，相當麻煩。
不過，王瑄從來沒有不會因此而擔心過。準確來說，身為公司領導，不會有哪個檢查員會傻到掛自家的總飛行師，尤其是對於那些剛剛上位的年輕檢查員來說。
檢查彆的普通飛行員時，那是一個鐵麵無私。檢查飛行部領導時，那檢查的就是人情世故了，這點兒不少人還是拎得清的。
這次給王瑄檢查的檢查員是前兩天剛聘的，這樣資曆的檢查員在王瑄麵前那是一個畢恭畢敬，不知道的人還以為是王瑄檢查他。
出於公司的默認的規矩，他甚至在檢查還沒有開始的時候就給王瑄簽了通過，可以說是極為真實了。而且，更要命的是，大約半個月後，他自己也要複訓，而檢查員正是王瑄，種種因素下，他怎麼敢不讓王瑄不通過？
雖然有些顯得齷齪了，事實就是在各行各業都會存在獨立於規則外的一些約定俗成的規矩，而且很多時候這些規矩跟明麵上的規則還是相悖的，隻是大家視而不見，充耳不聞罷了。
既然這場熟練檢查就是一場徹頭徹尾的走過場，那自然就是隨便王瑄飛了，反正這個時代雖然模擬機也有錄像，但是基本不會有人查，寬鬆得厲害。
王瑄這人死心眼，又是試了幾次徐蒼在飛羽6321航班在接地前的操作，依舊達不到自己滿意的效果索性不再嘗試了，再多試幾次，他感覺自己的心態要炸了。
王瑄直接將座椅往後一拉，一指給他配合的副駕駛，讓副駕駛自己飛起落去了，而他則是往椅子上一躺。
如此行為落在檢查員眼裡並沒有引起什麼嗬斥，反倒覺得是無比正常的事情，甚至還準備跟王瑄聊聊天，活躍活躍氣氛。
然而，王瑄心情不佳，懶得跟檢查員浪費口舌，而是問了一個讓檢查員頗為不理解的問題。
“去年掛人不合格的檢查員有嗎？”王瑄問道。
檢查員一愣，想了下：“好像是鄭躍教員沒有符合要求被局方排查了。王總，問這個乾嘛？”
航司的檢查員每年都必須滿足一定數量的不通過率，即掛掉符合標準數量的人員。要是掛得人少了，局方是要對其進行排查的，要是排查不過，檢查員的資格就要被撤銷。
不過，檢查員想要掛人還是比較簡單的，這種沒有掛掉足夠多的人的情況還是比較少的。
“鄭躍？”王瑄腦子裡立馬就浮現出這個老好人的形象。這個所謂的鄭躍教員脾氣好，心腸又軟，所以在不少檢查中，基本不會因為個人好惡而掛人，而且標準也不是特彆嚴格。如此一來，一不小心掛人的數量就不合標準了。
“沒事！”王瑄沒有明確地回答檢查員，而是準備閉目養神起來。
旁邊的副駕駛一個人苦逼地飛著起落，看著悠閒自得的王瑄，心裡彆提多羨慕了。
檢查員看王瑄想要休息，甚至貼心地準備調暗模擬機艙內的燈光亮度。然而，王瑄眼睛剛閉上，突然聽到好像是什麼警報聲響起來了。
“什麼聲音？”他分明感覺到整個模擬機艙都是在一陣顫動之中。
檢查員也挺奇怪，下了座位，透過艙門貓眼往外麵一看，更是不解了：“王總，梯子放下來了。”
“什麼？”王瑄坐直身子：“你放梯子乾嘛？”
“沒有啊，不是我放的。”檢查員又往外麵看了眼：“嗯？好像是安監部的人在外麵。”
“啊？安監部的人來了，模擬機抽查嗎？”雖說現在這個時代對模擬機訓練的約束很寬鬆，但也不至於完全不管。
安監部和飛行部偶爾會組織人員過來模擬機訓練中心做做突擊檢查，查查人員是否到崗，裝備證件是否帶齊了，訓練檢查項目是否符合大綱等等。
可是，彆看說是無差彆的隨機檢查，但其中也是有門道的。安監部和飛行部的人在檢查的時候會提前了解相關人員的名單，儘量避開公司領導或者資曆較老的教員等等，反正就是柿子挑軟的捏，檢查的基本都是那些無權無勢無背景的普通飛行員。
講道理，他又不是第一天當總飛行師了，安監部還有人不知道自己？
隨著一聲金屬撞擊的聲音響起，在一陣腳步聲下，模擬機艙門被打開，進來了兩個男的。王瑄往艙門口一看，眉毛一挑，還真是安監部的人。
“過來乾嘛呢？”王瑄倒是不害怕，神情自若地問道：“檢查嗎？”
其中一個男的看到王瑄：“王總，你怎麼不接電話？”
“什麼？”王瑄眉頭皺起：“我訓練的時候手機都是關機的，到底是怎麼回事？”
“王總，不久前咱們公司9211航班在烏市管製區雷達信號消失了，管製也聯係不到機組。剛才我們一直在打你打電話，可是一直沒人接。”安監部的人望了眼檢查員和那個配合的副駕駛：“你們兩個怎麼也打不通電話？”
檢查員和副駕駛麵露苦色，跟王瑄這種人一起訓練，哪裡敢開手機？
王瑄不可置信地問道：“你是說咱們公司有一架飛機失蹤了？”
“是的！”安監部的人急忙跟王瑄說道：“王總，你趕緊跟我回公司吧，劍川監管局的工作組馬上要進駐公司了，需要你去對接一下。”
“這麼快？”王瑄趕緊解下安全帶，他知道這事兒是真的捅破天了，要是真的出事故了，以藍天航空的體量怕是要直接關門大吉了。
在檢查員和副駕駛一臉懵逼的注視下，安監部的人和王瑄迅速離開了模擬機中心。王瑄是自己開車過來的，他讓另外一個安監部的人去開公司的車，而留下一個安監部的人跟他一起坐自己的車，順便說說具體的情況。
在走向停車位置的時候，王瑄隨口問了一句：“飛機上的機組是誰？”
安監部的人很快回答道：“機長是譚鶴齡，一副王天，觀察員徐蒼！”
王瑄的腳步猛地頓住，轉頭注視著安監部的人：“你說觀察員是誰？”
......
在藍天9211駕駛艙中，即便是徐蒼還兀自沉浸在顯示屏幕損壞和水羅盤消磁的震驚之中。如第一副駕駛所說，就在徐蒼進來駕駛艙前不久，飛機好像又受到了一次雷擊。
雷擊之後，顯示組件屏幕上就開始出現異常的白色了，而水羅盤是不是因此而消磁，他就不是很清楚了，因為他並沒有持續性地關注水羅盤的運作。
經過第一副駕駛這麼一說，一切都說得通了。剛才他跟夏疏月交代事情的時候，就遇到了一次極為凶猛的閃電，那雷聲也是相當之近。這麼一來，事情就對得上了，就是剛才那道雷！
“該死，怎麼就全壞了？”就算是沉穩如徐蒼，這個時候也覺得棘手無比。
現在通訊失效，顯示組件屏幕的導航頁麵也用不了，僅剩的原始水羅盤卻也消磁了，那他們豈不是喪失了所有的導航手段？
難不成要回歸最原始的目視領航？
不過，現在最要緊的不是所謂的導航了，而是發動機！
“機長，剛才我去客艙聽到發動機好像有喘振的聲音，估計發動機撐不了多久了，收油門，下高度！”徐蒼當機立斷：“咱們得要行動了！”
第一副駕駛下意識地說道：“下高度的話，飛機那不是更容易熄火？”
“發動機喘振本來就要收油門來控製，我們沒得選擇！”徐蒼勸道：“機長，等不了了！”