落地後，楊天是稍稍了解了徐蒼在天上的“所作所為”，即便是身為一個發動機設計師，但是他也能感知到徐蒼在飛行技術上的造詣已然是登峰造極。
這種技術不正是完美契合遄達900的實機測試的要求？
“你是不是覺得這種級彆的特情在我手裡就是信手拈來，隨便處置的？”徐蒼的神情無比誠懇：“我實話跟你說，這個級彆的特情我也沒有百分之百的把握。有句古話，常在河邊走，哪能不濕鞋？你就能保證，我哪天不翻車？我理解你們的想法，模擬測試取得數據太慢了，那就直接真刀真槍地來。可這種測試肯定會出問題的，我沒有信心每次都能活下來。”
“徐先生，我知道這個很危險，我們的報酬會很豐厚的。”
“有錢拿，那也要有錢花啊。而且，我對你們羅羅的錢興趣不大。”
楊天臉色一僵：“你該不會還在打cti風扇係統的主意吧。”
“可以嗎？”徐蒼笑著問道。
楊天很是鄭重地搖搖頭：“不可以，是真的不可以。cti風扇係統有可能是引發發動機革命的關鍵技術，是真的不能給你。”
“那就沒什麼好談了。”徐蒼聳聳肩：“其實就算你給我cti風扇係統的技術，我也不一定會答應，小命才是最重要的。”
彆看徐蒼在9951n特情上以一人之力力挽狂瀾，可實際上，徐蒼事後也是嚇出了一身冷汗，他開始反思自己是否應該通過處置特情的手段來獲得利益。
此前，徐蒼打算處置掉大不列顛空難來換取英航的支持。因為在徐蒼看來，他是知曉大不列顛空難的事故原因的，處置起來危險性應該不大的。
可現在不一樣了，這種世界聞名的大空難很可能隱藏著一些事後調查沒有涉及到的危險區域。自己去以身犯險，好像還是沒有必要的。
楊天看徐蒼都說到這個份上了，那也不好再繼續強勸下去了：“徐先生，既然如此，我就回去複命了。隻是如果接下來一段時間，你回心轉意的話，可以直接我們的，我們隨時恭候。”
“不談談回國的事情了？”徐蒼還是對將楊天忽悠回國更有興趣。
楊天無奈道：“徐先生，我暫時還不會回國。如果回國後需要幫助，我會主動聯係徐先生的。”
“好的，好的，記得聯係我就行。”
“嗯。”楊天又是朝李榮成道了彆，便是利落得離開了。
望著楊天遠去的背影，李榮成不由感歎道：“果然是乾研究的，說話做事就是這麼乾脆。不過，你剛才說的cti風扇係統是什麼？”
“低壓係統唄，羅羅不就是低壓係統做得好嗎？”徐蒼打了個哈欠：“沒什麼事，今天就到這裡吧。你也去忙吧，還要趕飛機。”
李榮成點點頭：“那你有了決定就聯係我。”
說完，李榮成也是離開了，隻留下徐蒼一個人坐著。
徐蒼又是嘗了一口甜品，眉頭蹙起，最終徹底將盤子推開了。這甜品吃多了還是太膩了，自己果然不適合甜品點心。
喝了一口茶水去膩，放在桌子上的手機屏幕亮了起來，一看是秦心的號碼，怕是秦心這時候才得知1566的事情。
徐蒼清了下嗓子，很快便是接通了電話：“怎麼了？”
“什麼怎麼了？徐蒼，出了這麼大的事情，你都不第一時間告訴我的？”對麵傳過來秦心埋怨的聲音。
徐蒼自知理虧，沒有反駁，而是找了個借口：“配合局方調查嘛，哪裡有時間啊。不過，反正人都沒事。隻要人沒事，那就不算是大事。”
“我聽說飛機都快報廢了，還不算大事，這下我們基地還有飛機飛航班嗎？”
“有啊！很快木華航空會租借一架飛機給我們，缺口很快就能填補上的。”徐蒼言語平靜道：“對了，洱海機場動工沒有啊？”
“動工了，你回去劍川那天晚上就動工了。現在白天時間，他們給我們建基地，晚上建跑道，效率很高。”秦心略略有些激動：“這工程速度好快，才過去幾天，我們基地就有些雛形了。”
“幾百人一齊開工，那速度自然是快的。”
徐蒼一聽，覺得段朗這人分配時間還算是可以。白天建基地，晚上建跑道，兩者都不耽誤。很有可能，在跑道工程完工後，他們的基地也能驗收了。
忽地，徐蒼想起來一件事：“木華航空那邊招來人沒有啊？”
“我正要給你說這事兒。”秦心馬上道：“最近幾天不僅僅有很多地麵行政人員過來谘詢，還有不少空勤人員，包括五名機長及以上級彆的飛行員，徐蒼你說要不要接收他們？”
徐蒼聞言大喜：“要，當然要啊！”
“可是，木華航空那邊機長每人要一百萬的賠償金，副駕駛是五十萬......”
“不多了，木華航空的這個賠償金標準不高了。放心，這些人過來所能產出的價值會遠遠超過這筆支出的。”
為什麼航空公司喜歡挖彆的航司的成熟飛行員？因為合算，即使加上了賠償金也非常合算。
飛行員是需要持續培養的工種，每時每刻都要在其身上投入培養成本。光是拿到私商儀三照都需要超過八十萬了，更彆說，為了將一個飛行學員培養成機長花費了時間和物質成本。
所以，木華航空提出的賠償條件算是相當良心了。通常來說，在市麵上這個賠償標準翻倍都是常見的。
“那這就是一筆很大的支出了。”秦心說道：“那租借木華航空飛機的錢就不夠了。”
“沒事啊，從藍天航空的違約金裡拿啊。”
“可現在飛機都差不多報廢了，違約金還能拿到？”
徐蒼一怔，這才是反應過來。是啊，藍天航空是提前收回1566才算是違約，現在1566都報廢了，還怎麼收回啊？
彆說從藍天航空拿違約金了，藍天航空估計得找他要錢了。
這麼一來，事情好像就有些對不上了。
“那個......我來想想辦法，肯定能理得順的。反正那些飛行員有多少接收多少，過了這個村就沒這個店了。”徐蒼篤定道：“對了，剛才我跟這邊局方的一個領導聊過了。他們說總局39號令裡提及組建航空公司需要至少三架飛機，不管是租借還是購買的......”
“什麼？”聽到這個消息，秦心也懵了：“此話當真。”
徐蒼也是頗為尷尬：“應該是真的。”
“那......那就算三個月後的737900，我們最多也隻有兩架飛機，再去短租一架嗎？可短租的話，價格會很高的。”
準確來說，實際上飛機租賃公司是不太願意接受短期租賃大型客機的，除非價格很高。可價格太高，徐蒼他們也沒這麼多錢啊。
這就是創業初期的艱難，錢就隻是嘩嘩地往外流，還沒有見著回頭錢。而秦心自己的積蓄已經要見底了，稍微有點兒大一點的額外支出，她就顯得捉襟見肘了。
徐蒼腦子在瘋狂地轉動著，9951n和總局39號令的出現把他的計劃全部打亂了。不過，現在還沒有到最後一刻，或許還有轉機。
“徐蒼，你說組建航司的事情要不要往後放一放？”秦心提議道。
這要是解決不了資金的問題，一旦資金鏈斷了，那問題可就大了。
哪裡知道徐蒼當即否了秦心的提議：“現在不是我們往後放的問題，而是藍天航空想要收回我們經營資格的問題。我們的經營資格是依附於藍天航空的，隻要他們不承認我們分基地的合法性，那我們就是無照經營。不過，說起來9951n這事兒還算是有一點兒好，那就是打斷了藍天航空的違約進度。但是，9951n這事兒頂多撐上幾個月，時間一到，咱們的經營資格還是要被收回。難道等到那個時候才急？”
正如徐蒼所說，9951n這件事亂了徐蒼的計劃，可實際上也打亂了藍天航空那邊的計劃。由於給予徐蒼他們分基地的地位是包含在濕租協議裡的，現在因為9951n幾乎報廢，濕租協議出現了不可抗力的情況，不能繼續進行，也無法終止，隻能等事情調查完，捋清楚賠償關係再說。
所以跟濕租協議綁定的分基地的經營權也暫時無法收回。客觀上，也讓徐蒼等人有了可以操縱的時間。不過，這一切都是暫時的，等9951n事情了解，藍天航空還是要收回洱海基地的合法經營權的。
因此，徐蒼才這麼著急組件航司，以此取得自己的合法經營權利。
突然間，徐蒼腦子裡閃過一點兒靈光：“秦心，我想到一個法子。先不跟你說了，我去問問我師父。”
說完，徐蒼直接掛了秦心的電話，在通訊錄裡找到師父陳向東的號碼打了過去。
很快，電話接通。對麵傳來陳向東略帶焦急的聲音：“徐蒼啊，聽說你今天又遇見事兒了？”
“小事兒，師父！”徐蒼直接將9951n的事情一筆帶過，他打電話給陳向東可不是為了9951n，而是為了另外一件更加棘手的事情：“師父，你知道93年頒布的《開辦航空運輸企業審批基本條件和承辦程序細則》嗎？”
陳向東明顯思維沒有跟上自己的徒弟，好一會兒才是反應過來：“倒是......知道一些，怎麼了？”
“我聽說裡麵提及組建航空公司需要至少三架飛機，有沒有這一個條款？”
“有啊！”陳向東很自然地回答道。不過，很快他就反應過來：“不對啊，那你不是說要組建航空公司嗎，你有三架飛機嗎？”
陳向東好像記得徐蒼就隻在藍天航空濕租了一架飛機，那豈不是連組建航司的基本要求都達不到。前麵一段時間，陳向東隻是知道徐蒼要建公司，不過沒太放在心上，自然也就沒有想到細則相關的內容，還是被徐蒼這麼一提醒才想起來。
“現在就是有這麼問題，我正在嘗試著解決。”徐蒼也是不轉彎抹角了：“師父，我想問一下，這至少三架的飛機沒有規定是租借還是購買，那對飛機種類有要求嗎？還是必須是737或者320之類的飛機？”
“沒有啊，你注冊的是121部的航空公司，隻需要滿足121部的要求即可啊。”
在國內民航涉及許許多多的方麵，所以必須要加以區分，並不能用一整部ar的條例來界定。因而，根據不同領域會區分出不同的法規條例，而不同方麵的規章就是以“部”來區分的。像是有121部，135部，145部，147部等等。
像135部就是小型航空器商業運輸運營人運行合格審定規則，147部就是民用航空器維修培訓機構合格審定規定，而跟徐蒼所相關的是121部，即大型運輸企業的相關規定。
陳向東想了下：“我記得要求是最大起飛重量超過5700千克的多發飛機實施的定期載客運輸飛行，旅客座位數超過30座或者最大商載超過3400千克的多發飛機實施的不定期載客運輸飛行，還有一個是貨航，好像是最大商載超過3400千克的多發飛機實施的全貨物運輸飛行。隻要滿足其中一個即可。”
徐蒼聽得陳向東的介紹，心裡開始盤算了：“五噸七的多發飛機......那如果是arj21的話不是也符合標準嗎？arj21的最大其中重量有四十噸，座位數最大也能達到九十個，完全符合標準啊。”
“你這......”陳向東這邊反應了一下，雖說他覺得哪裡有些不對，可翻來覆去地琢磨好像徐蒼說得也沒什麼不妥的。
聽得陳向東那邊久久沒有答複，徐蒼便是大喜過望：“是這個理吧，師父？”
“好......好像說得通。”陳向東著實無語：“我說你小子到底想要乾什麼？”
“你甭管我乾什麼了，你休息吧師父，我不打擾你了。”就在徐蒼打算掛電話的時候，他突然想起來一件事：“師父，還有一件事。不久後，木華航空會有一架飛機要租借給我，到時候來總局備案的話，你幫著盯一下，我這邊用飛機用得急，能多快走完程序就多快，好吧！不說了，你休息咧。”
徐蒼這邊風風火火地掛了電話，幾乎是片刻不停地就給陳進武老先生打了電話過去。
在電話接通後，徐蒼先是表示了歉意：“陳老，不好意思，這麼晚打攪你了。”
“沒事兒，我還沒有休息，算不得打攪。”陳進武還是一如既往地慈祥和藹：“正好我也有事情要跟你說說。前麵你拜托我的事情已經辦妥了，政策與法規司的連司長想來會支持你的。”
聞聽此言，徐蒼大喜過望：“麻煩陳老了。”
如此一來，自己在caac的國際民航組織飛行專員的推薦名額算是比較穩當了。
“不麻煩，不麻煩，舉手之勞而已。”陳進武嗬嗬笑道：“還有一件事，就是我們對你促進津門組裝總廠項目落地的獎勵方案也出來了......”
之後，陳進武將獎勵辦法細細地給徐蒼說了一遍。
徐蒼原本僅僅是打算以此讓政策與法規司司長推薦自己，同時為國家貢獻一份力量，當真是沒有存著收獲錢財的想法。之前，跟陳老說不會推辭獎勵的話也就是說說而已，沒想到還真有獎勵辦法下來了。
而且，聽陳老這麼一說，估摸著錢還不少呢！
“好了，這獎勵辦法你覺得還能接受啊。徐蒼，這已經是我能爭取到的最大分紅了，你可是滿意？”
“滿意，滿意，那絕對是滿意了，相當滿意。”徐蒼這邊嘴都快笑歪了。
津門空客組裝總廠以後發展可是紅火得不行，即便是半成的分紅也不是一個小數目了，而且還是躺著賺錢，一點兒付出都沒有。
“那行，事兒就這麼定了。等廠子建起來，定期的分紅都會給你的。”陳進武笑道：“對了，我這一通說的，都礙著你說話了。你這麼晚打電話過來，是有什麼要緊事啊？”
“哎喲，哎喲，我這差點兒都忘了。”剛剛聽說能得到分紅的徐蒼頭一次見著這麼多的收入，那幾乎快要樂不思蜀了，馬上調整情緒入了正題。於是，徐蒼將自己組建航司的困境給陳進武講了一通。
“陳老，我的意思很簡單，那就是短租一個月的arj21，等我成功組建了航司，那架arj21再奉送，可以嗎？”
arj21是中航工業的產品，而中航工業也有飛機租賃業務。徐蒼想著自己為中航工業也做了不少事，沒有功勞，也有苦勞，困難的時候拉自己一把，也不算什麼苛刻的要求吧。
陳進武笑道：“你這小子這不是鑽法規空子嘛。”
徐蒼的意思很簡單，按照規定，不是組建航司要至少三架飛機嘛，現在他就是缺一架飛機。那既然arj21也符合要求，那就臨時租一個過來湊個數。
arj21比737這類的飛機租金要便宜很多，而且中航工業這邊有陳老這個熟人，總該不會宰自己一刀。另外，徐蒼租賃arj21根本不會運行，單純就是為了滿足規定的最低飛機數目，等營業執照下來，再將飛機退回去。
租金便宜，時間短，那支出想來也不會很高，咬咬牙或許還能擠出來。
這就是徐蒼的法子，看起來有些投機取巧的味道，不過也是被逼得實在沒辦法了。
“陳老，你可不能這麼說。我這都是按著規定來的，隻是遇著些難處，稍稍變通了下，活人總不能讓尿給憋死了吧。”徐蒼行政忐忑：“陳老，一個月的短租可好辦啊？”
若是沒有熟人幫忙，就算是arj21這種乾線飛機也不會有一個月短租的說法，這就跟兒戲似的。飛機租賃公司沒什麼賺頭，還各種手續，轉交等麻煩事，擱誰會願意？
所以，一切就看陳老了！
“一個月......夠嗎？”
徐蒼馬上哭喪著：“陳老，我知道這是為難你了。可我們這邊真是沒什麼錢了，頂多能擠出一個月的租金了。”
“你這個小娃兒，你給我們中航工業搞定了津門組裝總廠這麼大的項目，後麵還要幫我們搞來737ng的圖紙，租個arj21算什麼難事？我的意思就是單純地問你一個月夠不夠，不夠還可以延長，租金什麼的就算了。”
“啊？不要錢啊！”
陳進武笑道：“給你裝個門麵而已，要什麼錢，都是小事。”
“可以，可以，一個月夠了，絕對夠了。”徐蒼都快高興地跳起來了，這算是好人有好報吧。之前，他存在公心幫了陳老，沒求著回報，結果今天回報就來了。
“我會跟飛機租賃部門的同事打個招呼的，你什麼時候需要了就跟我說，手續文件給你全辦起了，一齊給你送到洱海那邊。是洱海吧，我沒記錯吧！”
“是洱海，是洱海！”徐蒼笑得合不攏嘴，又是跟陳老說了幾句話才是掛了電話。
前不久還就覺得棘手無比的問題，一通電話下來差不多就給解決了，徐蒼那是一個神清氣爽啊。所以說，平時還得多做好事，說不得哪天出問題了，就有意外之喜了。
想來古有趙高指鹿為馬，現在有徐蒼指arj21為b737，端是有趣得緊啊。
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