徐蒼之所以對景洪那邊有極大的期許，主要在於景洪那邊後期也會發展成聞名全國的旅遊勝地，徐蒼得要趁著現在景洪還沒有發展起來，先去把位置給占下來。
省內景洪，洱海和玉龍都會成為國家級的旅遊城市，但是玉龍市現在還沒有機場，暫時無法考慮。洱海機場現在徐蒼已經開始布局，隻剩下景洪機場了。
不過，景洪市的確就是邊境城市了，機場更是挨著邊境線，在飛行程序上的確不太好弄。畢竟要是民航飛機出了邊境，那可是不小的問題，更何況邊境另一頭的國家可是不太平啊。
“景洪機場，我感覺有點兒懸。”胡明主任雖說嘴上說不好辦，但是還是點點頭：“不過，既然你覺得有需要，那我後頭去問一問，反正也沒什麼麻煩。”
“嗯，麻煩胡主任了。”徐蒼說著，指了下機坪上停著的一架紅色小巧可愛的arj21，轉向秦心：“這就是中航工業送過來的？”
秦心點了點頭：“是的，昨天剛過來的，連帶著機組人員和維護人員全在基地那邊，這段時間的維護和任何必要的飛行都由他們自己的人來完成。”
徐蒼對此並不是很意外，忽地，他起了一絲興致，指了下arj21：“走吧，去機上看看。”
此前，徐蒼等人就已經在洱海機場申請了通行證。於是，三人很是順暢地進了機場機坪區域，跟機場人員借了三套反光背心穿上便是徒步到了邊角的遠機位上。
由於這架arj21僅僅是作為擺設用的，因而並沒有安排廊橋位置，這倒是還可以省上一些錢。
這架arj21主體是紅色塗裝，但是並沒有塗上任何洱海基地這邊標識，還是中航工業的塗裝以及這架飛機的機號，非常原始的塗裝。
arj21整體比737小上一圈，發動機也不是吊在機翼下方的，而是連接在機身後部，有點兒像是很多公務機的發動機布局。
不過，arj21不僅有客運型，還有貨運型以及公務機型號，算是個多麵手了。
在徐蒼三人到達飛機下方時，中航工業的維護人員正在對飛機進行每天例行的檢查。瞧見徐蒼過來，其中一個三十多歲模樣的機務迎了上來，首先跟秦心打了招呼：“秦總！”
三人中機務就認識秦心，而且是昨天才認識的。
秦心還沒有說話，徐蒼已經指了指登機口的方向，笑著說道：“可以上去看看嗎？”
機務立刻警惕起來了：“你是？”
“徐蒼，陳老應該跟你們說起我。”徐蒼笑道：“我還沒有進過arj21的真機，想進去看看。”
“哦哦哦，知道，知道，陳老是提過。走嘛，我陪你們上去。”
徐蒼笑了一下，看來這個機務還是很小心的，雖然同意讓徐蒼上去了，可還是要陪著。不過，小心謹慎總歸是對的。
於是，機務打頭，徐蒼三人跟著上去。
秦心和胡明兩個人興趣不是很大，上了飛機後稍微看了看就找了個座位坐下了。而徐蒼則是饒有興致地打量著飛機客艙。
此前徐蒼說自己沒有進過arj21的真機，那確實是實話，而且是連同後世的經曆的。不過，徐蒼飛過幾次arj21的模擬機。當然，那不是正式的資質獲得的訓練，而是單純是出於好奇。
有一次徐蒼去漢京飛模擬機，那架模擬機中心裡就有arj21的模擬機。於是，徐蒼在訓練時間之餘，去arj21的模擬機蹭了幾次，畢竟是總局的總飛行師，蹭蹭模擬機，那邊也不會有什麼意見。
或許是出於刻板印象，徐蒼一直覺得arj21的客艙會非常狹小，可實際看上去觀感還是不錯的。
“這是九十座的全經濟艙布局？”徐蒼問了一下身邊的機務。
機務馬上回答道：“對的。”
跟其他客機可以選擇艙內布局一樣，arj21也可以根據航空公司的選擇來確定艙內布局。從五十座的帶頭等艙的布局到九十座的全經濟艙布局都有。不過，根據徐蒼的經驗，arj21還是全經濟艙布局比較多。
徐蒼往客艙裡麵走了點，跟737左右各三個座椅分布不同，arj21是一邊三個座位，另一邊兩個座位，這也是礙於arj21相對狹小的機身寬度所不得不進行的妥協。
但是，徐蒼自己親自試坐了下座椅，發現座椅的前後空檔還是相當充裕的。徐蒼接近一米八的個子，完全可以將腳伸直且不存在任何不適的。
“不錯，不錯！”
客艙看下來，徐蒼對於其舒適性還是相當滿意的，至少比自己的預期要強很多了。
在客艙裡轉了一圈，徐蒼很是自然地又進了駕駛艙裡。機務原本是要阻止的，畢竟駕駛艙可不是客艙。最後，機務想了想，也是沒有說什麼。不過以防萬一，他跟著徐蒼進了駕駛艙，讓徐蒼的行動始終置於自己的監控之中。
徐蒼進來駕駛艙，拉開左邊的座位，自己做了上去，稍微感受了下座椅的舒適度，自身感覺比波音737的座椅要舒服一些。
又是在把玩了一會兒推力手柄，腦子還在回憶著自己曾經在arj21模擬機上的經曆，不由開始手癢了。
arj21的儀表顯示係統也是采用的集成顯示屏，隻不過屏幕的大小比737要小上一點點，而是數目也少一個，一共是五塊。
左右座麵前各兩塊，再加上一塊集成顯示的有點兒類似於737上du的屏幕。由於沒有下du，所以原本應該顯示在下du的數據會集中在中央的那塊顯示屏，稍稍顯得有些擁擠。
arj21的駕駛杆也是參照的波音使用的是中置杆，而非側邊杆。起落架手柄也是小小的一點兒，這倒是跟後麵的737ax有點兒相像。
玩了一陣，徐蒼就開始手癢了，轉頭笑著對坐在後麵的機務問道：“這飛機能飛嗎？”
“當然能飛啊。”機務還在為徐蒼這麼簡單的問題而感覺到不解，可很快他就反應過來，警惕地看著徐蒼：“你想乾什麼？”
徐蒼笑容更甚，露出兩排大白牙：“想用這個飛機飛個本場。不過，我現在執照受限，可能需要聯係一下你們的機組。”
雖說現在徐蒼按照道理不能飛，但是隻要在機上安排一個符合要求的機組就行，到時候，他再上座便是可以的。
當然了，這嚴格意義上來說也是違規上座，但是這種問題本來就是說不清的，大家一般也不會追究。
看著徐蒼那燦爛的笑容，機務回想起眼前這個看上去隻有二十多歲的“小死神”，頭搖得跟撥浪鼓似的：“不行，不行，總部那邊沒給我同意本場飛行的授權。”
“不行嗎？”徐蒼頗為可惜地拍拍推力手柄。不管是後世，還是現在，他都沒有親手駕駛過arj21，當真是技癢了。
不過，中航工業好心派飛機過來，他也不能人家為難，隻能強壓下內心的躁動。
再是撥弄了下駕駛艙的按鈕電門，徐蒼隨口問道：“這飛機用的什麼發動機啊？”
“通用的cf3410a。”一看徐蒼沒有打算飛本場起落了，機務心中的巨石也是落地了，自然是知無不言。
“通用還製造支線飛機的發動機，嘖嘖嘖，還真是業務廣泛啊！”徐蒼想了下：“cf34發動機的話，是單級高壓渦輪？”
“對的，是三級低壓渦輪，單級高壓渦輪。便宜貨嘛，經濟性肯定是放在一個比較重要的位置的。”機務笑道：“不過，這發動機還是可以的。寬弦風扇，三維氣動設計的壓氣機葉片，單環腔燃燒室，在這個價位，這款發動機已經算是相當不錯了。”
徐蒼嗯了一聲，沒有說什麼，而是手掌撫在儀表板上：“航電係統用的哪裡的？”
“羅克韋爾柯林斯的。”
徐蒼一怔：“沒用霍尼韋爾的嗎？”
“飛控係統用的是霍尼韋爾的。”機務說道。
“飛控用的是霍尼韋爾的。”徐蒼突然想到了一件事，轉頭問機務：“現在國產大飛機的航電係統有意使用哪家的？”
“額......”機務猶豫了下，最終還是說了出來：“好像是航電和飛控都打算用霍尼韋爾的，但是霍尼韋爾不給最新款的係統。”
“最新款的係統，7e7上要用的那個？”
機務一怔，滿臉的震驚：“你怎麼知道？我們了解到霍尼韋爾給7e7準備的係統是最好的，我們也想要那一款，但是霍尼韋爾不給。”
“果然是先緊著自家人啊。”徐蒼歎息道。
正在兩人談話之際，徐蒼手機突然響起來了，號碼還是不認識的。不過，徐蒼一接通電話，對麵傳過來的聲音就明晰下來了，是楊天的聲音。
“徐先生，這段時間打攪你了。”
對於楊天，徐蒼觀感還不錯，笑著說道：“打攪什麼！你也不要叫我徐先生，你估計年紀比我還大，叫我先生怪怪的，就叫我徐蒼吧。”
“啊，好的。”楊天那邊猶豫了下，繼續道：“是這樣的，這個電話是我私人打給你的，就是想跟你說說心裡話。”
徐蒼眉毛一挑：“你說。”
“徐蒼，你提的條件中，奧林匹斯發動機無傷大雅，協和飛機沒有未來了，這款發動機也就跟著沒有未來了，而且民用渦噴市場本來就很受限，這個條件不是什麼難事。關鍵是是三轉子和cti風扇技術，這兩個你最好隻提一個，兩個的話對我們壓力太大了，談判破裂的可能性很高。”
徐蒼知道這是楊天的非常誠懇的建議，的確即便是對羅羅公司，三轉子和cti風扇同時給出那真的是一個相當艱難的決定。
但是，徐蒼並不打算讓步！
“楊天，三轉子技術能維持二十年內的先進地位，cti風扇在二十年後有可能成為低壓係統的革命者，隻有兩者皆有，才能保我始終握著最尖端的科技。”
“可是，即便是我們羅羅，擁有這麼多技術，還是走到了如此艱難的境地，你怎麼就能確保三轉子的路是對的？cti風扇的未來就值得一賭？”
徐蒼歎了一口氣：“因為我看得見未來。楊天，我的條件是不會變的。”
電話那頭沉默了許久，最終隻是發出一聲深深的歎息：“好吧，那我們估計要回總部好好商量了。這事兒難度有點兒大了。”
“回去？”徐蒼突然產生了一個念頭：“什麼時候回去，坐什麼航班？”
“暫定是英航的1009航班，時間後麵再看，怎麼了？”
徐蒼愣了一下，最終隻是淡淡一笑：“沒什麼，回去挺好。”
然而，在徐蒼心裡，他覺得自己現在有理由挑戰一下不列顛大空難了！
現在羅羅公司應該很糾結，不拒絕，卻也接受不了。那麼，徐蒼就給他們一個接受的理由，讓他們看看自己到底是什麼樣的存在。
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