藍天航空飛行部辦公室，季度例會。
會議中，坐於首席的自然是飛行係統的負責人羅勇，其下現飛行部總經理王瑄，波音機隊長駱靖雲，空客機隊長金複禮，質量中心主管吳永，運控經理林燦都在。
“下季度就隻有兩件大事，一件就是a380，一件就是開拓東南亞的國際市場，當先就是宿務。”羅勇開門見山，一下子就點明了會議兩大主題。
“先說a380的事情，金隊這次你辛苦一下，需要你去圖盧茲接一下飛機。”
按照金複禮的資曆，其實應該坐在王瑄上首的。不過，金複禮越來越散漫了，開個飛行係統的例會也是懶洋洋的。聽見羅勇點自己名，他隻是說了一句：“咱們公司沒有人可以飛a380，那就把事情全交給木華唄，讓他們去接機的了，乾嘛還折騰我這把老骨頭？我這還要提前去圖盧茲接受培訓，累不累啊？”
a380現在在國內還沒有相應的模擬機，實機也沒有，所以想要獲得a380的資質就需要直接去空客總部圖盧茲。顯然，金複禮對這個差事完全不感興趣。
羅勇看著幾乎已經把拒絕寫在腦門上的金複禮，欲言又止，最終隻能以一個相對溫和的語氣勸道：“金隊，公司這邊你飛空客的經曆最久，經驗也最老道，而且以前飛過重型機，相對而言不是更好改裝嘛？而且，咱們公司接a380不是一件大喜事嗎，放在以前，你不得第一個申請。咱們公司的第一架a330不也是你接的嗎，當時......”
“今時不同往日，什麼當時？”金複禮直接將手上的會議紀要往前一丟：“公司沒了人味兒，我覺著沒意思，你們要折騰隨便，彆折騰我這把老骨頭就行。”
“金隊，還不是木華航空那邊的接機費用要價高嘛，用咱們自己人，便宜些，您老也考慮一下公司利益嘛。”這時候，波音機隊長駱靖雲出言勸說了。
然而，在金複禮眼裡，駱靖雲就是個小毛孩子，他也懶得把話說得太難聽，隻是小小敲打了一句：“你是年輕人，剛升上來覺得乾勁十足。但是，我奉勸你，少些發表意見。說對話了，沒人表揚你，說錯話了，那是要負責任的。而且，a380這事兒不是空客機隊負責嗎？什麼時候波音機隊也開始管空客機隊的事情了？”
駱靖雲聽到金複禮的話，臉上陰晴不定，卻又不敢回擊。倒是羅勇出言圓場了：“金隊，我知道你對咱們公司引進a380有意見，可沒必要在這裡發牢騷吧？”
“我沒意見，我什麼時候有意見了？”金複禮雙手一攤，甚至還發生幾道陰陽怪氣的笑聲：“a380多好啊，一飛機能坐那麼多人，肯定能賺不少錢吧？”
在藍天航空大部分人都將希望寄予在a380上時，公司內部也不是鐵板一塊，還是有人持不同意見的，其中就包括金複禮。
此刻，身為飛行部總經理的王瑄還是坐不住了，說道：“金隊，咱們公司a380的引進消息一放出來，股票就漲了不少，這說明市場是看好的，請不要帶有一些偏見。”
“人是看好咱們公司，人是看好a380。沒錯，可能在引進初期，大家出於對這款機型的新鮮感，會有一波不錯的營收，但是等新鮮感退卻了呢？等a380的初期紅利結束了，一旦效益滑坡，現在股票漲得那點兒錢連塞牙縫都不夠。協和飛機的例子還不夠清楚？”
羅勇一聽金複禮將a380類比於協和飛機，臉色一下子就沉下去了。協和飛機現在基本就是宣布死刑了，要是a380真跟協和飛機一個路數，那如此龐大的a380的維護成本的確會成為藍天航空巨大的財務負擔。
不過，金複禮的話其實也不錯。協和飛機在推出前幾年，確實吃了一大波新鮮感的紅利。畢竟超音速民航客機還是具有相當大的噱頭的。
然而，這種好日子沒有持續多久。一旦新鮮感消散，協和飛機的市場就急劇萎縮，再加上很多其他的問題，導致原本對協和飛機感興趣的一大波航空公司紛紛退訂。
超音速民航客機的賣點跟世界最大的民航客機的名頭不能說極為相似吧，簡直就是一模一樣。
說實話，不管是木華航空還是藍天航空自己的市場部對於超大型客機市場的前景其實也不確定。不過，鑒於世界民航市場，尤其是國內市場的蓬勃發展，所以相對而言，還是偏向於樂觀的方麵。
但是，金複禮這麼一說，當真是晦氣到了極點。做生意的或多或少都有點兒迷信，這a380還沒有引進呢，金複禮都定下了類似於協和飛機一樣的下場，羅勇能有好臉色？
羅勇礙於金複禮的資曆，隻是說了一句：“金隊，你這話說的，不吉利啊。”
“怎麼不吉利了，這不是你們自己想做的嗎？前麵要引進777，後來777遇到問題了，改換成747了，現在又是a380。怎麼了，不折騰一下，心裡不舒服是吧？747s2開關那件事損失了多少錢，心裡沒數？還想繼續來是吧？天天就想著賭一把，你們有這個能力嗎？”
金複禮說話那可是誅心之言，聽得在場飛行部領導們臉紅一陣，綠一陣的。
沒錯，金複禮說的的確很有針對性。從挺久以前，藍天航空發展放緩後，公司管理層就彌漫著一股子機會主義。整天琢磨著畢其功於一役，不管是777，747，還是現在的a380，都是這種思維定勢下的產物。
隻是，這話大家都明白，但是擺在台前來說就有些刺耳了。
羅勇這邊還沒有反駁，金複禮卻是繼續開罵：“木華航空願意將第一架a380的名額讓給我們，當真以為他們是好心啊？木華航空好心嗎，那個戰略部的馬誠是什麼人，你們沒聽說過？我們在場這一群人都心眼子都比不過他一個，他能讓木華吃了虧了？還拉我們進天合聯盟，你們還真信？說到底，木華航空對a380的前景也不確定，讓我們當馬前卒給他們探路呢，不懂嗎？”
金複禮說到一半，突然看到羅勇淡漠不驚的表情，愣了一下，旋即哈哈笑道：“也可能你們就是懂的，隻是心甘情願當那個探路的小卒。”
“金隊，如果不答應，我們連探路的資格都沒有。”羅勇歎了一口氣：“算了，金隊畢竟年紀大了，接機的人選再議吧。咱們是說宿務的事情。靖雲，東南亞的航線基本會由737負責，那就由你來發言吧。”
駱靖雲先是看了一眼半眯著眼的金複禮，然後接著道：“未來半年內，我們計劃開通部分東南亞航線，涉及宿務，馬尼拉，雅加達，曼穀和馬爾代夫。其中，劍川宿務航線已經基本審批下來了，後續......”
駱靖雲話還沒有說完，放在桌子上的手機突然響起來了。他第一反應是打算把電話給掛了，可瞧見號碼後，小聲跟羅勇說了句：“羅總，市場部的。”
“嗯？”羅勇一挑眉：“那接唄，興許有什麼事呢？”
“哦，好的！”
得到羅勇的許可後，駱靖雲立刻接通了電話，可這前一刻還保持著淡淡笑容的波音機隊長在接了電話後不到十秒的時間裡，臉色發生了翻天覆地的變化。
不過一分鐘，駱靖雲便是掛斷了電話，留在臉上的隻有茫然和陰沉。
“怎麼了？”羅勇瞧見駱靖雲的臉色就覺得事情有蹊蹺：“出什麼問題了嗎？”
駱靖雲將手機放回桌麵上，抿了抿嘴唇：“羅總，宿務航線審批出事兒了。”
“嗯？”
這一下，不僅僅是羅勇，王瑄還有一眾其他大小領導都感覺異常詫異，甚至連金複禮都微微挑了挑眉。他可是知道宿務航線審批明明已經基本完成了，怎麼在這個關口出問題了？
羅勇一下子挺直了上身：“市場部說的？可昨天早上，他們向我彙報審批進程還說沒問題了，怎麼現在又出事兒了，卡在哪裡了？”
駱靖雲雖說臉色很不好看，但是不妨礙他眼神中散發出來的那股子不解和茫然，似乎他也不是很理解市場部對於宿務航線審批問題的闡述。
“說是卡在劍川機場方麵了，劍川機場集團不簽字。”
羅勇一下子火了：“他們憑什麼不簽字，局方都同意了，他們有什麼權力不同意？”
“局方同意，機場不同意，這種情況似乎隻會發生在三大樞紐機場上。”王瑄有些不確定道。
運控經理林燦不懂：“為什麼，這代表著什麼含義？”
“三大樞紐，漢京機場分屬國大航空，滬上機場屬於天東航空，羊城機場則是木華航空的。我今天才簽了一份文件，開通了劍川濱江的航線，這說明國內航線是沒有問題的，那就是針對國際航線。國際航線......難道說？”王瑄猛地想到了一個可能性。
隻見駱靖雲歎息地點了點頭：“沒錯，劍川機場出現了一家具有優先權的航空公司，劍川機場有主人了。”
嘭！
此言一出，羅勇霍然站起：“不可能！隻有三大航擁有機場優先權，而且當初這個優先權是定死的，局方絕對不會給予三大航另外的機場優先權。不可能，怎麼會有第四家航空公司能具有機場優先權？”
如果說有一家航空公司對劍川機場擁有了優先權，就如同三大航之於三大樞紐一樣，所有想要在劍川機場開通國際航線的航空公司就要得到那家航司的同意，不然審批進度就會卡在機場集團那邊，就差那最後一步。
從個人情感來說，羅勇一萬個不相信會出現第四家擁有機場優先權的航空公司，但是從理智上來說，這無疑是最大的可能性。因為此前藍天航空就曾經申請過從滬上機場出發的國際航線，就如現在一般，局方都同意了，但是天東航空不同意，進度就卡在滬上機場集團那一步，到現在都沒有進展。
太像了，兩者的進程太像了！
“真的出現第四家擁有優先權的航空公司了？”羅勇心臟砰砰亂跳，他已經很久沒有得到如此震撼的消息了。
王瑄此刻也是從震驚中回過味來了，他真的沒有想到劍川機場的優先權竟然被給出去了，這對以劍川機場作為基地運行的藍天航空來說，簡直就是一場災難。