jcab局長辦公室裡，長島堅直還在焦急地等待著結果。他是不用聯係交通省，但是他的級彆太低了，不可能直接什麼都不管就聯係永田町，這是一個非常失禮的行為，必須首先跟交通省的長官知會一聲，如果上司覺得沒問題，他才能聯係永田町那邊。
不過，長島堅直這邊壓力很大，時間太急了，n3102的機組要是發了瘋，就硬生生地往本州島空域闖，難不成真讓空自把他們擊落了？
這得承擔多大的輿論，而且上麵還有一個國際聯邦航空公司飛行員協會的主席。
長島堅直在辦公室裡來回踱步，交通大臣的秘書說會在最短時間裡回複，但是這對長島堅直來說根本就是度日如年，五分鐘就這麼過去了，後麵他還要先聯係永田町那位的秘書，等通傳後才能轉接過去，怎麼看都感覺時間不夠。
就在長島堅直急得額頭冒汗之際，辦公室門被推開了，是他的秘書。
“有消息了？”長島堅直急問道。
秘書搖搖頭：“沒有，還沒有消息。”
“那你不趕緊去催交通省那邊，過來乾什麼？”長島堅直情緒有些躁了，語氣也是極為不善了。
然而，秘書卻沒有離開，而是臉色有些奇異：“交通省那邊沒有消息，但是，永田町那邊來電話了。”
“永田町？”長島堅直直接愣住了：“那位？”
“嗯，他的秘書剛才來電話了，要求我們確定n3102航班上是不是有一個叫徐蒼的人。”
長島堅直眉頭都擰成了一個川字：“他也在上麵？”
長島堅直比較關注徐蒼，但也不至於二十四小時全方位監控，至少他是不知道徐蒼在n3102航班上的。
“這事情怎麼感覺有些蹊蹺？”長島堅直愈發迷惑：“永田町那邊要確認徐蒼乾什麼？”
秘書低聲道：“按照永田町那位的意思，如果徐蒼在飛機上，可以在有條件的前提下允許他們備降東京羽田。”
“有條件是指？”
於是，秘書將永田町的要求轉述了一遍。大致內容就是在進入本州空域後，n3102飛機必須按照嚴格的軌跡和高度飛行，在到達羽田機場進近管製區後才能適當放鬆在飛行數據上的要求。
如果在前往羽田機場途中，飛機偏離了高度或者軌跡，那就會被立刻驅離。
這個要求看起來很苛刻，實際上在專業人員看來，這就不算是什麼要求，民航飛機本來就該嚴格遵守軌跡和高度。
“所以說永田町的那位鬆口了？”長島堅直很難想像永田町的那位會給n3102開個口子，如果設身處地，他肯定是不會同意的，誰敢保證東京不會是下一個紐約？
長島堅直此前願意問一問永田町的意見，並非是真的想要給n3102尋求什麼特例豁免，而是鑒於理查德??拜爾的威望，要是真的發展到了那種地步，產生了巨大的負麵影響，他也可以說自己是請示過了的，是上邊堅持的，跟自己關係不大，頗有些甩鍋的味道。
可他是真沒想到永田町那邊竟然真的同意了。
剛才秘書提到徐蒼，但是長島堅直並不認為徐蒼個人有這麼大的能量。
徐蒼現在還處在上升期，發展很快，但還是時間太短了，積累還是不太夠。至少在重要性上，徐蒼是決計比不過理查德??拜爾的。
可永田町的那位隻過問了徐蒼，卻絲毫不提理查德??拜爾，這就有些怪事了。
“如果徐蒼不在上麵呢？”長島堅直再問。
秘書語氣很確定：“那就遵循禁令！不過，永田町的意思是考慮到國際輿論的影響，九州上的福岡，鹿兒島機場可以開放出來，供給n3102降落，屋久島機場對於大型客機來說的確太小了。但是，底線就是本州島，不符合安全要求的航空器絕對不允許進入本州空域。”
這個在政策上的改變倒是讓長島堅直鬆了一口氣。
此前，從南邊進入國境的飛機一旦有什麼問題就隻能降落屋久島機場。可屋久島機場跑道就一千五百米，像是最主流的737和320的著陸後刹車距離普遍都在兩千米以上，有屋久島機場這個選項跟沒有其實沒啥區彆。
日本方麵出於在特殊時刻的安全考慮進行航空管製，這是可以理解的，但至少給予一個合適的備降地點，選擇屋久島機場完全就是上麵非專業人士拍腦門決定的。這要是真出什麼事了，後麵免不得一通口誅筆伐。
不過，若是開放了福岡和鹿兒島機場，那就不一樣了。這兩個都是二級機場，除了個彆寬體機，主流客機都能接收，如此一來，至少不會落人口實，jcab的工作也好開展一些。
當然了，從秘書的話裡可以看出，永田町願意開口子的原因僅僅就在於徐蒼，跟理查德??拜爾沒有絲毫關係，在安全需要麵前，理查德??拜爾並不是可以阻礙的原因。
查徐蒼在不在飛機上很簡單，隻是長島堅直不理解徐蒼為什麼能成為讓永田町回心轉意的因素。
“永田町說為什麼了嗎？”
秘書的表情變得愈發怪異：“我聽到的消息是愛麗舍宮聯係了永田町，然後永田町就改變主意了。”
“愛麗舍宮？”長島堅直臉色狂變：“法國總……”
愛麗舍宮跟日本的永田町一樣，這不是一個地名，而是一種權力的象征。
“愛麗舍宮，愛麗舍宮……”長島堅直人都有些恍惚了，徐蒼何德何能可以讓愛麗舍宮的那位出麵斡旋，隻聽長島堅直呢喃低語：“徐蒼，你到底是誰？”
……
此刻，在九州島上空，n3102正在進行試探性的動力和姿態實驗。
在此之前，福岡管製允許他們進入了九州島上空，但是進入本州空域需要得到進一步指令。
理查德??拜爾這時也不魯莽了，反正走一步算一步，飛越九州島還需要一小段時間，這個時間裡正好再試試二號發動機以及側杆的對應關係。
現在已知方向舵和人工配平是可用的，這兩個輔助設備可以在小範圍內代替飛機的航向和高度控製，當然了，由於自身的局限性，完全替代是不可能的，或許徐蒼可以，但是他現在已經躺著不省人事了。
福岡管製沒有對n3102的高度和軌跡做出要求，這就使得夏疏月可以嘗試一下自己來動推力手柄和側杆，以來找到合適的對應關係。
夏疏月在操縱上是有天賦的，儘管不如她在記憶和感知上的超頂尖天賦，但還是要超出尋常人太多了。
另外，不得不說，夏疏月的運氣也很好。她在很短時間內就找到了二號發動機的中間值推力油門杆位置，而且也發現了姿態正兩度的側杆對應位置。
跟很多人預想的不一樣，飛機在平飛時姿態並不是零度，而是正兩度到正三度之間，所以，姿態兩度或者三度是一個很重要的數值，這涉及到飛機修正改平的基準點。
夏疏月在嘗試操縱側杆時是從頂杆開始的，結果側杆頂到最前麵就是姿態正兩度，過於巧合了。
確定了平飛的姿態側杆位置後，後續在推拉側杆一旦產生較大的俯仰變化，那就將姿態返回到正兩度，那就不會有大問題了。
此前，飛機的俯仰其實一直都不太穩定，因為找不到一個合適的平飛姿態的側杆位置，這下算是解決了。
隻不過，夏疏月對於記憶所有對應關係的問題依舊保持著相對悲觀的想法，這個實在是太難了。
如果僅僅是下降或者上升，那的確不用記憶那麼多對應關係，油門隻要記個慢車，全推力以及一個中間值，大約是六十最後的轉速即可。
而姿態則是記憶下零度姿態，兩度以及十度姿態即可。
這六個數據基本可以應對沒有特殊要求的巡航上升或者下降，甚至於可以一直使用零度姿態緩慢下降到機場高度來完成進近。
所以，問題從來不是在這裡，而是在最後拉平或者複飛時。
拉平時，以常規的雙發工作條件下，姿態是從零度或者一度緩慢增加到五度左右，這是一個持續性的過程，同時油門也要跟著姿態的增加而減小，同樣是一個持續變化的過程。
而複飛對於推力數值的變化要求不高，全推力是可以接受的設置。但是，複飛的關鍵點是在於姿態的變化，需要從零度或者一度，在一個較快速率內增加到接近十五度。
所以，如此艱難地記憶姿態和推力的對應關係最主要就是為了拉平和複飛那短暫的時刻。這個時間點占全部飛行很小的一個階段，可卻是最重要的，必須要麵對的。
儘管前路艱難，可不管怎麼說，一切都是往著偏好的方向發展的。
就在這時，之前說是去請示的福岡管製終於又開始說話了，當先就是一句：“n3102，證實一下，機上是否有一名叫徐蒼的乘客。”
理查德??拜爾明顯愣了一下，不過還是說道：“沒錯，怎麼了？”
“方便的話，可以讓他在頻率裡發個話嗎？”
“如果你是要確定他的身份的話，那完全可以從他的購票信息中查找，另外，他現在不方便跟你聽話。”
福岡管製不解：“為什麼？”
理查德??拜爾冷笑一聲：“因為他就是那個受了槍傷的乘客，如今已經失去意識了。”
“什麼？”福岡管製聲音之中一絲驚訝，趕忙道：“n3102，我們在溝通後現在又有兩個方案。jcab同意開放福岡和鹿兒島機場，你們可以選擇任意一個備降。另外，你們也可以返航東京羽田，但是有一個條件。”
理查德??拜爾的語氣中閃過一絲警惕：“什麼條件？”
“從進入本州島空域後，你們的航跡和高度需要嚴格按照管製指揮，一直在到達羽田機場進近管製區，大約十八海裡範圍內。如果你們預感或者事實上出現了持續性的偏離，那就必須以最快速度離開本州島空域。”
對於羽田機場這樣的大機場，進近管製區的範圍實際上是要遠大於十八海裡的。進近管製區在規劃上並不是一個自下而上的圓柱形空間，而是一個隨著高度增加，範圍逐漸變大的倒金字塔型。
如果以現在n3102的高度進入羽田機場的進近管製區，這個範圍的半徑能達到超過一百公裡，可以囊括東京全部的範圍。但是，日本民航機構是絕對不允許n3102可以毫無顧忌地在東京上空偏離狀態的。
所以，他們所提供的羽田機場進近管製區範圍是以六千英尺這個半徑所規劃的。在十八海裡範圍內已經逐漸遠離東京的繁華市區，就算出了一些問題，想必造成的危害性是可以極大地縮減的。
福岡管製最後還補了一句：“這是協調之後最終的指令了，沒有任何偏離的可能性。”
言下之意，不要再討價還價了。
理查德·拜爾跟夏疏月麵麵相覷，他們能感受到福岡管製語氣之中的堅決，看起來是真的沒有談判空間了。
“去哪裡？”理查德·拜爾問向夏疏月：“如果是要嚴格保持航跡和高度，那麼就無法試驗對應關係了，隻有在最後十八海裡範圍內才有測試的空間。但是，我們不可能無限製地等下去，我們能等，徐蒼也不能等。”
現在不管是姿態和推力值的對應關係都沒有完全明確下來，最好的辦法就是在飛往東京羽田的過程中讓n3102邊飛邊嘗試，這樣兩不耽誤。
可福岡管製要求嚴格保持航跡和高度，那就不能亂動飛機了，需要一直等飛到羽田機場是十八海裡的範圍內。然後，才能開始重新嘗試。
可是，這麼一來落地時間就要拉成很多了，徐蒼的情況如何能撐得住？
“如果去福岡的話，你覺得可行嗎？”
現在的情況是必須仔細考慮是否要堅持去往東京了。如果是屋久島，那麼徐蒼一定無法得到足夠的醫療救治。但是，福岡就不太一樣了，即便九州島的整體水平遜於本州島，但福岡好歹是九州區域裡數一數二的城市，醫療水平或許能跟上。