左舷！
遂漁9528漁船噸位小，在廣闊的北印度洋海域中幾乎不會引起人們的注意。為了節約時間和燃油，船長張家豪決定抄近道前往馬六甲西口。他們吃水淺得很，張家豪又跑過好幾次這條近道，因此不會有什麼問題。
黑夜裡，遂漁9528滿載魚獲航行著，桅杆上的航燈功率小，今天又是滿天星，燈光幾乎隱沒在海麵的星光之中。
為了更快抵達指定海域，同時擺脫53號艦的追擊，斯維尼命令不適號航母打擊群進行了第三次轉向。
於是，本來絕對不會相交的遂漁9528漁船和不適號航母打擊群，按照他們當前的航線，將會在五十海裡外的某個點相交。
要命的是，張家豪不知道在他的右側後方，不適號那龐大的身軀正在以30節的高速航行著。按照兩船的速度差，五十海裡後會相撞。
不適號艦橋中心也沒有看到目標信號特征幾乎沒有的遂漁9528漁船，它實在是太小太小了，區區三百噸的體量，在不適號麵前和小舢舨差不多。
距離更遠的53號艦更是完全不掌握這些情況。
遂漁9528、不適號、53號艦，大致呈現三角關係，53號艦的航線在其餘兩者之間，位置靠後，遂漁9528的位置最靠前，但航速最低。
回收了未知型號無人機之後，53號艦開足馬力追趕不適號，寄希望於強悍的動力係統能夠再一次創造奇跡，趕在不適號進入聯合反恐演訓海域之前，把它攔截下來。
一小時二十分後，夜更深了。
不適號與遂漁9528漁船之間的距離僅有三海裡，問題在於，張家豪沒有發現從右後方全速衝過來的不適號，不適號上的雷達也沒有探測到尺寸小到可以忽略的遂漁9528漁船。
當張家豪聽到後方有異常聲音時，他走到駕駛艙後方凝神看過去，不適號那龐大無比的身軀已經出現在側後僅五鏈的位置，即約925米的位置。
“左滿舵！全速！快！”張家豪瞳孔放大，扭頭吼道。
昏昏欲睡的操舵手立即從沙灘椅上跳起來，衝到駕駛台那裡解除自動駕駛，瘋狂地向左轉動操作舵，同時把動力杆推到儘頭。
漁船的柴油發動機嘶鳴起來，船頭在艱難地向左轉向。
不適號速度不減航向不變向遂漁9528漁船衝撞而來，像一座摩天大樓鋪天蓋地地壓向了像小轎車的遂漁9528漁船。
張家豪衝過來抓起送話器，調整到國際通用緊急頻道，用掌握的為數不多的英語雜亂無序地大喊，“不適號！遠離我！遠離我！我在你前麵！不適號！滾！滾！滾！滾開！”
不適號的值班人員聽到了，但是他們一時半會不明白張家豪想要表達什麼意思。通訊官回複道，“請重複你的訴求。”
張家豪急得冒中文，“你要撞上我了！立即右轉！你要立即右轉避開我！”
不適號駕駛艙裡的值更官看到了翻譯出來的話之後，立即拿起望遠鏡向前觀察，但是前方海域什麼都沒有。
“通話信號位置在哪裡？”值更官詢問。
“正在確定……”
突然有參謀驚呼起來，“通話信號與我們的位置重疊！它在我們前麵！”
值更官立即下令，“右滿舵！快！”
操舵手立即瘋狂向右轉舵。
然而，此時距離太近了，不適號近十萬噸，轉向動作遲緩。不適號的左側艦體依然高速衝向遂漁9528漁船，後者正在全速向左轉，奈何動力比不上軍用船隻，又是滿載，動作同樣非常的慢。
張家豪眼睜睜地看著不適號那二三十層樓高的艦體衝過來，在距離三百米的時候，他已經絕望了，大聲下達了準備棄船逃生的指令。
在關鍵時刻，遂漁9528漁船的速度起來了，不適號龐大的艦體也開始向右轉向。不適號高速航行產生的波浪衝向了遂漁9528漁船，浪的高度甚至超過了遂漁9528漁船的高度，波浪衝向遂漁9528漁船，將其推向了一邊。
正是這麼一推，將張家豪等人從災難的邊緣推了回來。
不適號的艦體左後側撞在了遂漁9528漁船的尾部，其被撞開好幾百米，所幸的是漁船還是相對完整的，除了尾部凹下去一個大坑。若是木質漁船，這一撞一定會讓漁船當場解體。
遂漁9528漁船的輪機艙、螺旋槳全部報廢式損壞，失去了動力，在海麵飄了起來。不適號被嚇了個半死，連斯維尼都被驚動了，從旗艦戰術指揮中心跑到了艦橋駕駛艙裡了解情況。
布萊德沉聲說，“是中國漁船。”
斯維尼立即意識到有麻煩了。
在美國海軍內部有一句順口溜廣為流傳，日韓漁船隨便撞，印度漁船看著撞，中國漁船不要碰。
他們最怕的就是中國漁船。