帝國想把喬治修的鐵路收歸國有，很簡單，拿錢來啊。
喬治的回複措辭嚴厲。
如果隻是海參崴和伯力之間的鐵路也就罷了。
“是啊，你所謂的視察工作，隻視察火車站的盥洗室，如果盥洗室很乾淨，那其他地方就沒必要視察了是嗎？”喬治把波西耶特扒個一乾二淨。
亞三是指望不上了。
在擔任財政大臣期間，阿巴紮堅持推動鐵路國有化，可惜還沒開始實施，亞二就遇刺，阿巴紮遂不再擔任財政大臣。
亞三歎氣，不再提問，揮揮手讓喬治自便。
真不知道日本擊敗清帝國，贏得甲午清日戰爭之後，喬治能變本加厲到什麼程度。
喬治短期規劃隻是海參崴和伯力、尤裡耶夫之間的鐵路。
區區幾個貪官汙吏而已，沙皇能下得了這個手？
廟街就算了，短時間內根本沒能力把鐵路修到廟街，也沒有多大意義，廟街和海參崴之間，完全可以通過海路運輸。
米哈伊爾給喬治發電報，海參崴從日本非法雇傭勞工的事終於東窗事發，日本政府給海參崴發電報，要求海參崴做出合理解釋。
“知道日本人在私下裡，是怎麼稱呼我們俄羅斯人的嗎？”喬治對日本的態度從來沒變過。
所以阿巴紮是真不知道喬治是怎麼做到的。
離開加特契那宮，喬治直接回橡團。
否則成本將會大大增加。
“兩年。”喬治提起這事就生氣。
有些話不能說，要是把禦前大臣們乾的那些個破事兒全部都抖摟出來，今天就不是有人要辭職了，恐怕接下來這段時間，整個聖彼得堡都會人頭滾滾。
海參崴就算人工便宜，材料也便宜，可是也不至於和聖彼得堡這邊差出一倍多的程度。
喬治不說話。
帝國連刺客都不舍得絞死。
現在喬治對日本的敵意就如此明顯。
俄羅斯帝國關於西伯利亞大鐵路已經進行了很多次討論，最近一次的財政預算中，如果要修建西伯利亞大鐵路，那麼最少需要3.5億盧布。
尼古拉和喬治一起離開。
這都已經是亞二改革之後的成果了。
“暫時沒問題，並不是一次性支出。”喬治確實也擔心。
喬治深表懷疑。
喬治自己花錢修的鐵路，可不就是喬治自己的嘛。
“這樣確實能節約不少成本。”阿巴紮認可，聖彼得堡的人工確實是很貴。
“你的意思是我很單純唄——”喬治冷笑，這事吧，他其實也不複雜：“——單純的我，已經在符拉迪沃斯托克開始修建鐵路了——伱倒是考慮周到，謀定而後動，所以到現在還在考慮，什麼都沒做。”
“喬治，如果讓你來修西伯利亞大鐵路，你能否做到2萬盧布一公裡？”亞三充滿期待，喬治要是敢接，亞三現在就可以拍板。
從莫斯科到車裡雅賓斯克，鐵路已經修通，可以利用現有鐵路線，不需要重複修築。
眾所周知，帝國在預算和實施之間，存在著巨大差距，到時候就需要帝國不斷追加投資。
材料自產，肯定比外購更便宜，畢竟往來賬目都是清晰的，很難做手腳。
“我剛才說到哪兒了？哦，是準備工作——符拉迪沃斯托克從去年就開始準備鋼軌和枕木，鐵路是沿河修建的，先用船隻將鋼軌和枕木運到最近的地方，然後再送到工地上——符團派出工兵進行爆破工作，為修建鐵路掃清障礙——符拉迪沃斯托克機械廠設計了一種新式鐵橋，先將鐵橋需要的零部件在工廠進行預裝，這樣就節省了現場組裝所需要的時間——總之，我們儘量將需要的工作做在前麵，這樣就節約了施工所需要的時間。”
“其實都用不完2萬，畢竟我那邊所有原料都是自己生產，隻有工人是從國外雇傭。”喬治對尼古拉不隱瞞。
在喬治的計劃中，喬治還要用鐵路將海參崴、伯力、尤裡耶夫、以及廟街連接起來。
“一公裡兩萬盧布也夠貴了，你的錢還夠嗎？”尼古拉擔心喬治的財政狀況。
不過這事兒吧，想想也不太可能。
解釋？
俄羅斯現在的問題，不是某一個人造成的，可以說所有人都有責任。
喬治將建設鋼鐵廠的費用平攤到這733公裡的成本中，每公裡才需要2萬盧布。
彼得搖頭，他和絕大部分俄羅斯人一樣，根本就沒有把日本放在心上。
人類會關心螞蟻的態度嗎？
根本不會。
“日本人私下裡，將我們俄羅斯人稱為野蠻人，所以我就野蠻給他們看。”喬治很喜歡“野蠻人”這個名詞，有了這個名義，喬治的很多行為就可以解釋了。
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