第217章走彆人的路，讓彆人無路可走
博覽會的全名是照明用品及石油產品國際博覽會。
去年，俄羅斯的石油產量達到260萬噸，在全世界排名第二位，僅低於美國。
現在石油的用途還不夠廣泛，人們對石油的認識不夠充分，所以就需要這麼一個博覽會，向全世界鄭重介紹石油這個新能源。
聖彼得堡之前對於博覽會的準備並不充分，產品也不夠豐富。
喬治的加入大大豐富了博覽會的產品線。
喬治要參展的不僅僅是電燈，還有基於石油的內燃機和汽車。
雖然博覽會是在下個月才召開，不過很多對博覽會感興趣的參展商和客商，已經提前抵達聖彼得堡。
三天前，英王儲和儲妃抵達聖彼得堡，沙皇派出汽車，將英王儲和儲妃，從碼頭接到加特契那宮，引發轟動。
喬治還有殺手鐧沒有拿出來呢。
海參崴上個月送來了三輛新出的房車，這三輛房車現在都已經送往博覽會現場，準備在博覽會上展出。
這幾天聖彼得堡的報紙熱鬨極了，博覽會還沒有正式開始，海參崴汽車廠已經接到20餘份訂單，英王儲出手最大方，包括汽車和房車在內，一訂就是十輛。
這讓喬治二舅朱利安很難過。
因為海參崴汽車廠剛剛通知他，今年以及明年的生產計劃已經全部排滿，再有更多訂單，最快也要到後年才能開始生產。
“生產一輛汽車，最少可以賺2000盧布；一輛房車的利潤是8000，如果因為產量不足導致訂單流失，那將是最大的犯罪，所以一定要增產，想儘一切辦法增產。”
朱利安對海參崴汽車廠的低效很不滿。
什麼叫產量不足？
俄羅斯要人有人，要地有地，要資源有資源，喬治給的支持力度也足夠，這種情況下你給我說產量不足！
米哈伊爾整天都在乾嗎？
朱利安對大哥一點也不恭敬。
“汽車廠為了提高效率，已經開始三班倒，都已經有工人累倒在生產線上了，現在的產量已經是極限。”
喬治不願意壓榨工人，但是工人的工作熱情，讓喬治都感到驚訝。
海參崴汽車廠已經開始實行流水線製度，每4個小時生產一輛汽車。
彆嫌慢。
喬治對於汽車的質量的要求，幾乎到了苛刻的程度。
汽車的技術不夠成熟，那是客觀條件受限，不是汽車廠的問題。
質量上就沒有理由偷懶了。
同樣是真皮座椅，縫線是否平直，針腳是否均勻，色澤是否一致，才是決定客戶是否喜歡的核心因素。
從海參崴汽車廠購買汽車的，都是豪門貴族，他們對技術的要求不高，所以海參崴汽車廠，把更多心思花在汽車的內部裝飾上。
“產量不足那就增加生產線啊，一個不夠就加十個，如果工人不夠，就把今年退伍的近衛軍全部送往符拉迪沃斯托克。”
尼古拉很興奮，海參崴汽車廠每造一輛汽車，就可以為帝國提供100盧布稅收。
這筆稅收不是全部上繳帝國，阿穆爾總督區和符拉迪沃斯托克市政府也有分潤。
稅不稅的吧，尼古拉其實不太關心，那是財政大臣的任務。
關鍵海參崴汽車廠每賣出一輛汽車，尼古拉這邊還有50盧布的利潤呢。
彆嫌少，已經夠多了，尼古拉這邊多少還有50，喬治則是分文不取。
喬治又不靠汽車廠賺錢。
喬治的收入，主要來自化妝品。
所以汽車廠的利潤，喬治都留在汽車廠，用於新技術的研發，以及擴大生產規模。
不僅僅是汽車廠。
海參崴的幾乎所有工廠，模式都是這樣。
當然了，喬治也不是直接把錢交給廠長管理，而是將海參崴所有工廠的利潤，都集中到西伯利亞公司，由西伯利亞公司進行再分配。
汽車廠要研發新技術，可以向喬治申請資金。
西伯利亞公司隻負責資金管理，並沒有項目審批權，審批權在喬治這裡。
喬治如果覺得汽車廠提出的項目有必要，那麼西伯利亞公司就會給錢，並且會派人監督資金的使用。
隻是監督而已，並沒有限製的權力。
就算汽車廠申請到的資金，被項目研發團隊給分了，西伯利亞公司也隻能向喬治彙報，由喬治處理。
喬治其實不太在乎資金都是怎麼使用的，隻看結果。
比如負責研發橡膠輪胎的團隊，是由道格拉斯負責的。
西伯利亞公司的賬單裡，道格拉斯團隊每個月用於購買葡萄酒的費用，比購買原材料的費用更高。
這要換成其他人，多半就開始限製道格拉斯團隊的費用了。
喬治不僅不管，而且特批從法國為道格拉斯團隊購買更好的香檳酒作為獎勵，因為道格拉斯的團隊，上個月成功研發了充氣輪胎。
有這樣的老板，海參崴汽車廠的技術突飛猛進，也就可以理解了。
戴勒姆和邁巴赫不理解。