“這也是我們在這一輪融資的時候不停強調，讓他們放棄挪用押金的原因，obike的資金壓力已經很大了，小黃車絕對好不到哪裡去。”
“雖然他們拿到了6億美元，但是相應的，按照我們跟a廠的要求，全麵以支富寶積分代替了押金之後，他們事實上失去了一個潛在的資金池。”
obike和小黃車至多撐不過半年。”
現在是2017年的年中，半年的話才到年底。obike和小黃車還能繼續融資嗎？
不一定。
但是以他們現在的體量，再融資的話估值要達到什麼程度，業績再浮誇恐怕也支撐不住。obike的影響之深，繼續增持的話就談不上什麼獨立性了。
由於行業規模所限，共享單車不可能像當初的打車大戰一樣，燒掉上百億美元的巨款。
不過短短一年之間，就把行業一路推到了懸崖邊，堪稱神速。
林一邊感慨邊搖頭：“共享單車這把火是2016年燒起來的，這才一年工夫就快要燒到頭了。”obike的支持，嚴格說起來這裡麵少不了他的推波助瀾。
“既然這樣的話，胡瑋瑋、王小峰，還有小黃車的戴巍，玩兒也玩兒夠了，我們就儘快戳破共享單車這個無聊的泡沫吧。”
劉簡妮突然問道：“你不會打算對他們公報私仇吧？”
林一愣了一下，然後大氣地一擺手：“戴巍以前雖然拒絕過我，但我還不至於這麼記仇。”
“我說的可不是戴巍。”
劉簡妮的話讓林一再次驚訝，這才反應過來她說的是胡瑋瑋和王小峰自作聰明請了顧采薇代言，結果弄巧成拙的事情。
這是懷疑自己遷怒他人嗎？
林一還沒有那麼無聊，不過他也沒有為自己多做辯解，隻是神態自若地回答：“拭目以待吧。”
果然在那之後，林一除了應付萬裡出行的工作之外，對於共享單車行業的關注提高了很多，經常召喚胡瑋瑋和王小峰過去向他彙報obike的情況。
雖然他還是沒有直接插手，但是兩者都感受到了來自他的壓力，大股東的關注可不是什麼好事兒。
在一邊小心伺候一邊惴惴不安中，共享單車行業的發展也在一日千裡，非常地發生了變化。obike宣布完成6億美元融資的時候，又創造了一個共享單車行業的融資紀錄。
不過這個記錄隻保持了半個月。
因為到次月上旬，小黃車緊跟著宣布了e輪融資，而且金額是蓋過obike一頭的7億美元。
雖然胡瑋瑋和王小峰都是緊張兮兮的，但是林一對於他們融了6億還是7億不太關心，因為這點兒錢的差彆決定不了行業的歸屬。
事實證明，劉簡妮一開始在林一麵前的預計還高估了兩家公司的資金狀況，或者是他們的財務管理水平。
他們根本撐不了半年。
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