f1車手一支新車隊一個傳奇！
“馬林康、劉易斯，等會納賽爾會來到賽道的貴賓室，我們需要跟他彙報今年情況及未來預期前景。”
周三來到吉達，和楊晨怡逛一天以後，馬林康很快再次進入工作狀態，這周是沙特阿美真正的主場，之前就有風聲說公司上下大部分管理層都會來到現場觀賽。
比賽開始前一天，納賽爾親自來到現場，準備進行年終工作彙報，剛才拉提菲來到休息室跟馬林康和漢密爾頓說的就跟這個有關。
兩人得知這個消息後，立馬停下手上的工作，跟著拉提菲去到吉達濱海賽道的會議室，準備進行一次秘密開會。
“來到這裡的就你們3位吧。”一進入會議室，就看到納賽爾那張十分友善的臉，不像另一位納賽爾眼神凶狠。
“是的。”拉提菲簡單的回應道，他跟納賽爾已經算是熟人，除了夏天，有時候就去吉達那邊找對方處理點事情，包括家裡生意發展。
“這周是我們的主場，我已經從各個方麵知道今年車隊目前為止的表現，很好，非常超出我的預期，付出的每一分錢都很值，實話說我到現在都沒想過第一年就可以跟最厲害的車隊爭奪最高榮譽，但這些很可能變成現實。”納賽爾一上來對車隊表現進行一陣表揚。
“不過你們也清楚，這賽季還沒有完全結束，就像跑馬拉鬆已經跑完95的路程，但還剩下最後5，需要一鼓作氣衝過去而不是懈怠完事，同時我不希望這周我來到現場給你們帶來額外的壓力，無論是冠軍還是亞軍，都足以讓我感到自豪。”接下來納賽爾並沒有指出車隊出現不足的地方，而是以鼓勵和支持為主，同時讓車手卸下所背負的壓力。
“確實，今年能代表車隊參賽我感到非常榮幸，各個方麵都是如此，無論是首勝、首個領獎台還是挑戰三冠王，都讓我覺得很有意思，前段時間已經達成續約協議，希望今年和未來的比賽都能和車隊書寫新的曆史。”馬林康說道，作為沙特阿美代言人，自己肯定是選擇支持自己的上司。
“劉易斯你呢？”拉提菲和納賽爾看著略有所思的漢密爾頓，想看看他到底有什麼想法。
“我希望你們能保密，最起碼到阿布紮比站結束前，都不要把這件事情透露出去，即使後續處理也希望是等賽季結束後才開始做。”漢密爾頓說道。
如果這件事透露出去，絕對是圍場一個超級重磅炸彈，直接改變現有的車手席位格局，但現階段車隊和車手都極力壓下這件事，對外表示無論如何下賽季都會以更強的姿態挑戰紅牛和法拉利。
由於一些特殊原因，吉達濱海賽道今年放在收官部分進行，但下賽季將再次回到賽季初期，對於賽道本身來說並不太大意外，傳說中的奇迪亞賽道還沒有建好，甚至進度連一半都沒有，短期內吉達還是沙特唯一一條賽道。
這是本賽季最後一個衝刺賽周末，周五隻有1次90分鐘練習賽，所有車手都趁機在這個時間抓緊測試長距離，甚至有車隊直接進行大半場正賽模擬，排位賽模擬那是一秒都不做。
這種情況下練習賽成績參考意義並不大，各支車隊真正的競爭力隻能等晚些時候衝刺賽排位賽才知道，不過在此之前，很多人被一條消息所震驚。
“維蒂奇沒來賽道？身體出問題了？”博塔斯詢問道，他才剛知道這件事。
“是的，我聽說是突然身體不適，最後兩場不會來到現場，頂替他的人要等到下周才出現，這周是臨時找來f2賽會乾事充當這一角色。”馬林康回應道，當自己第一時間得知這個消息的時候，人也是懵的。
“這，確實離譜了，不過說起來這周好像出現身體原因缺席的不隻是賽會乾事一個人，車手也有人帶病上場的。”博塔斯說道他現在想到之前有人說過這個問題。
“我感覺還是氣候變化，突然之間從晚上3攝氏度到這邊30攝氏度，我都不一定受得住，得虧當時跑到巴塞羅那過渡兩天才來到吉達，要不然也撐不住。”馬林康無奈的說道。
事實上，這跟體質沒有任何關係，發生得就特彆隨機，沒有人保證絕對不會中招，維蒂奇缺席一場對賽會乾事運作影響不大，但他們得找好下一場擔任維蒂奇這個職責的人，總不可能連續兩場讓f2賽會乾事超負荷運轉。
車手那邊確實也有人出現身體不適，比較早過來吉達的諾裡斯，在到達後一兩天就報告不太舒服，周四並沒有來到賽道，周五車隊讓他跑練習賽看具體情況如何，但感覺似乎不太好。
“蘭多，你覺得你還能繼續跑嗎？”回到休息室後，霍納親自過來詢問諾裡斯身體情況。
“感覺不太行，低速彎還可以，但高速彎很難處理賽車，每一次都需要用比以前兩倍的精力才能控製住賽車，感覺撐到比賽周末結束很困難，這周應該跑不了了。”諾裡斯回應道，語氣還是有點虛弱。
“注意好身體，好好休息，我們不會勉強讓你跑的。”霍納關心著對諾裡斯說道。
“那這周會有人進行代打嗎？”諾裡斯詢問道，他很想知道誰會頂替他參賽。
“我們已經讓切科去調試座椅，這場會讓他進行代打，如果你的身體等到下周還沒有完全恢複，他會繼續幫你跑收官戰。”
這是當初霍納跟佩雷茲簽約時所達成的條件之一，如果紅牛兩位車手有人遇到不可抗力因素缺席比賽，代打位置將會由佩雷茲填補，如果沒有這個條件，佩雷茲是無論如何都不會效力小牛的。
距離排位賽開始前還有一小時，紅牛確認諾裡斯因為身體原因缺席本周沙特站的比賽，他的位置將會由佩雷茲填補，這是這位墨西哥車手時隔兩年重回紅牛跟維斯塔潘做隊友，哪怕隻有12場。
小牛則臨時從圍場找到威廉姆斯後備車手奧沙利文完成填補，這是他的f1首秀，不過以馬澤平作為參照物，還是在高速彎極多的吉達濱海賽道，想想都覺得學習曲線有多陡峭。
佩雷茲回歸紅牛消息放出的那一刻，不僅是墨西哥車迷震驚了，所有在社交媒體吃瓜的群眾也震驚了，他們完全沒想到有生以來還能看到維斯塔潘和佩雷茲在一支車隊。