f1車手一支新車隊一個傳奇！
周六下午3點，天空有一絲陰沉，不像周五陽光明媚，也不像當天早上練習賽還能看到藍天，現在賽道天空隻剩下一片片雲朵，沒有下雨的跡象，但對車手來說還是帶來一些挑戰。
之前第二節練習賽的賽道溫度和等會排位賽相差近10攝氏度，而周日正賽又有預報說很可能會下雨，意味著等會比賽會變得很有意思，尤其是想要擠破頭進入第三節的車手們。
對馬林康和沙特阿美來說，現在不管是練習賽還是排位賽都是走個形式而已，無論如何前幾位是絕對穩的，唯一的變數是賽道溫度會給兩位車手帶去怎樣的影響。
鈴鹿賽道是賽曆中，甚至是所有已知賽道中絕無僅有的8字型賽道，或許費奧拉諾也算一個，立交橋上下都有賽車飛過，一條賽道體驗順時針和逆時針兩種不同的方向。
直道尾速可以超過330，開著這條賽道唯一一個可變尾翼區段，1號彎是帶刹車的彎道，需要把賽道從極速一路刹車到175左右，這是2號彎恢複踩油門的節點。
兩個右彎出來後接下來是一段中高速連續彎，但速度逐漸降低，3號彎全油門，4號彎隻要鬆一點，踩油門幾秒後，5號彎再鬆一點，6號彎是這組連續彎第一個需要踩刹車的彎道，7號彎進彎處又可以全油門通過，這組連續彎極其講究進出彎和駕駛節奏，速度範圍大概在200250左右。
整個7號彎其實是一個大弧形，速度一直再變快，前麵8號彎則非常快且需要踩著刹車過彎，考慮到89號彎距離並不遠，再踩下刹車來到9號彎，沒多少人敢嘗試全油門過8號彎以後再踩刹車。
9號彎出來剛好處在立交橋底下，一小段加速後，進入10號彎前又在過彎姿態中踩刹車，直接踩到11號彎，這是賽道最慢的彎道之一，速度低到80左右。
出彎以後接下來的12號彎又是極其巨大的弧形彎，全油門路段長但根本不敢放可變尾翼，畢竟還帶著上坡。
1314號彎則是巨型回頭彎，又是踩一腳刹車，再踩一腳油門，又踩刹車補一下，尤其是從航拍視角來看，突然就多出一塊緩衝區。
這裡的出彎速度極其講究，直接影響著後麵直道的尾速，同樣這裡並沒有放可變尾翼，畢竟後麵的130r彎一不小心直接引發大事故，每一年這裡都會出現嚴重事故，出事賽事就很隨機性，但不妨礙這個彎道所具有的挑戰性。
15號彎出彎後再一小段全油門，1618號彎都是減速彎，從16號彎進彎，1718號彎都是出彎部分，不過18號彎還是有人因為失誤發生過撞車，例如庫比卡和薩金特，這就是鈴鹿賽道的一圈。
“感覺你處理這些很輕鬆啊，尤其是對比去年來說，更加遊刃有餘了。”安傑羅在無線電誇道，此時處在第二節中後段，馬林康單圈成績比淘汰區快超過15秒。
“就是感覺特彆好，操控非常舒服。”馬林康笑著回應道，這場自己對賽車的感覺確實比前兩場好。
無論是練習賽還是前兩節排位賽，就是能比維斯塔潘快，或許跟賽車特性和駕駛風格有關。
馬林康和維斯塔潘非常輕鬆的占據前兩位，法拉利和紅牛4台車也處在前10，再往後則是爭奪第10大混戰。
暫時排在最前麵的是波謝爾，他的隊友奧康先前則在第一節排位賽前半段莫名其妙和皮亞斯特裡發生碰撞，兩台車在11號彎發生追尾，因此引發排位賽第一次紅旗。
漢密爾頓、特拉姆尼茨和賽恩斯暫時也在晉級區，距離第二節排位賽還剩下一個飛馳圈。
“我們不會再來一個飛馳圈，馬克斯也是，成績已經足以保證晉級下一節。”還剩下3分鐘的時候，安傑羅在無線電說道。
“給我一個平板，我想看看現在的賽道情況。”馬林康回應道。
“我們平板係統加裝了現場直播信號，你可以讓工作人員幫忙切換到直播。”安傑羅在無線電提醒道。
按照比賽工程師的提示，馬林康把平板的窗口切換到直播信號，一上來就聽到阿隆索評論中遊集團。
“我實在不知道覺得哪支車隊比較好，幾乎每一支車隊都可能進入第三節，但每個人也都有可能被淘汰，考慮到明天潛在的雨水，第二節第10反而成為香餑餑，所有人肯定會為此而努力。”
阿隆索說完不久，已經有車手開始最後一個飛馳圈，場上一共有15台車，法拉利和紅牛的圈速差距意味著他們沒必要全力推，甚至可以根據場上局勢決定要不要完成這一圈。
一圈在1分30秒左右，當第一台車衝過終點線的時候，距離第二節停表隻剩下20秒左右。
“角田裕毅已經做了能做的一切，但他還是沒辦法進入前10，後麵阿爾本衝線，暫時排在他的前麵，不過兩位車手都已經無緣第三節排位賽。”巴頓說道。
“米克·舒馬赫的成績也不夠，這場阿爾派速度就是不夠快，拉塞爾上到第7，不過漢密爾頓很快就做出一個保證晉級的成績，反而是佩雷茲有點危險了。”雅克開始接管解說。
“安東內利也沒上去，現在輪到賽恩斯，他比拉塞爾要慢，波謝爾已經回到維修區，應該是有失誤，不過他的成績確保應該能進第三節。看看勞森，也差一點，但都比特拉姆尼茨快，蒂姆最後一圈沒有提升成績，已經確認被淘汰。”隨著衝線的賽車越來越多，雅克的語調越來越高。
“勞森現在卡在晉級區，剩下的賽車已經不多，看看周冠宇，前兩段都是個人最快，但還是比勞森慢，最後一彎出來，他做到了，就快了千分之一秒，這足以把勞森擠出前10。”
當最後時刻周冠宇衝過終點線並擠掉勞森時，身為官方解說的雅克的語調來到最高，遠方某個直播間的解說差點直接集體站起來做慶祝動作。
“太接近了這些人。”馬林康看完直播後感慨道，旁邊工作人員已經把平板的直播關掉。
“為了第10和晉級名額，我們現在得把注意力調回到排位賽。”安傑羅回應道。
“我知道，為了再一次拿到杆位。”