f1車手一支新車隊一個傳奇！
“馬林康，對於夏休期沙特阿美內部發生的事情有什麼看法？”
“馬林康，上場和維斯塔潘碰撞造成後麵一係列爭議，介於當時的情況，能跟我們說清楚嗎？”
“馬林康，進入下半賽季，你現在手握的積分優勢能確保守到阿布紮比嗎？”
“馬林康，我聽說你直接在社交媒體手撕一家媒體，就因為上場和維斯塔潘的事情，這是真的嗎？”
由於上場賽後缺席采訪的緣故，這些媒體看到馬林康來到圍場，拋開所謂的記者規矩，紛紛上前想要進行提問，有的問題甚至是早就準備好的。
“各位彆急，現在你們都把我前進的路線給封住，我想走都走不了，如果想要采訪我的建議來到休息區，我會在那邊等候。”馬林康笑著說道，內心其實對這種事感到不高興，但表麵上功夫得做足。
20分鐘以後，馬林康如期出現在車隊休息區專屬采訪位置，來的人特彆多，但時間有限自己並沒有回應全部問題，隻挑重點的，和比賽有關聯的幾個合起來說。
“首先，上場比賽隻是一個簡單的比賽事故，我和馬克斯都沒有留意到內線的賽車，剛好隊友走線又比較激進，才導致這起事故的發生，我們並不是刻意去引發隊內碰撞，但我也沒想過荷蘭車迷會瘋狂的這種程度。”馬林康開始他的回應。
“其次，車隊的事情我無權進行討論，隻能以官方通告為準，這方麵我不方便展開討論，唯一能說的事實是我跟這事情沒有半毛錢關係。”談到紅牛和沙特阿美的事情時，馬林康很明顯過於謹慎。
“最後，我會在最後3個月竭儘一切辦法守住這個位置，24分說大也不大，需要我儘力而為，今年是我拿到世界冠軍的最好機會。”馬林康說完，直接結束采訪，留下一堆麵麵相覷的記者在看你看我。
馬林康的意思非常簡單，今年絕對會想儘辦法拿到世界冠軍，不太關心車隊內部最近發生的事情，上場的事情已經翻篇，其他內容在比賽周末麵前都是無關話題。
周四的輿論場可以說非常精彩，維斯塔潘同樣放話接下來11場比賽將會拿出五冠王的真正實力，以最快的速度把24分差距填平，目標隻有一個六冠王。
周五練習賽還沒開始，媒體就開始大肆宣傳沙特阿美世界冠軍之戰，兩位車手的言論都非常精彩，他們非常期待誰能搶得夏休期回歸後首場的先機，甚至部分媒體標題起得很離譜。
不過等到周五下午兩節練習賽結束後，很多人發現一個異常情況，馬林康和維斯塔潘差距不是一般大，而是非常大，有種回到伊莫拉的感覺。
“我就感覺直道尾速不夠，兩節下來都是如此，尤其是進入兩段可變尾翼路段，即使全油門也跟不上前麵的車手。”練習賽結束後，馬林康對著安傑羅說道，兩個人正在和博塔斯進行複盤。
“不過馬克斯卻很快，兩個人尾速差至少10公裡，圈速差異最大也在直道，彎道反而是馬林康比較快。”博塔斯分析道，複盤前他就詳細對比兩個人的單圈，知道問題的根源在哪裡。
“你開的時候有沒有感到一些異常的情況？我記得你曾提過引擎的聲音似乎很奇怪。”安傑羅詢問道，這會非常想知道為什麼兩節練習賽開起來很掙紮。
“是很奇怪，不是在升檔降檔，就是在提到最高尾速的時候有一種很奇怪的聲音，好幾次，但又不像出現故障，因為兩節過後車還是好好的。”馬林康回應道。
“那就奇怪了，數據沒有任何異常和預警提醒，無論是引擎部件還是變速箱，彎道的提速也很正常，就是直道非常慢，慢到那種被彆人捏在手上的感覺。”博塔斯說道。
“關鍵是，馬林康去年在這條賽道的速度其實不慢，隻不過當時被事故所影響，賽車有一部分受損，成績並不是很好看。”安傑羅回憶道，他清楚去年的長距離節奏是什麼樣的。
“等等，你說賽車受損？”博塔斯聽到這幾個字的時候，突然說道，旁邊馬林康原本想說的話直接咽下去。
“是，但那是去年的事情，而且這場我們賽前還特地檢查過底盤，沒有任何裂痕和破損的地方。”馬林康重新組織語言後說道。
“你們有沒有想過，出問題的地方或許不在底盤，而是賽車其他部件？”博塔斯說道。
除了當事人以外，沒有人知道這次會議最後討論的東西是什麼，隻是在晚上，一部分人看到沙特阿美在給馬林康進行一番大修理，讓他們感到十分詫異。
沒有人知道為什麼車隊會莫名其妙為一台看起來沒有受損的賽車啟用宵禁，無論是外表還是內部都是如此，馬林康也沒有提過賽車出現問題。
當然，處在這種大熱點位置，各種各樣的腦補自然應運而生，什麼引擎故障、變速箱壞掉甚至是底盤破裂，反正隻要是能想到的部位，這些人紛紛編了個遍。
至於隊友維斯塔潘，他可巴不得看到馬林康出問題，問題出的越多，越能為自己分擔一點流量和時間，甚至積分。
畢竟那件事，維斯塔潘其實也有參與，史蒂芬是他帶來的，並不是車隊請來的，同時了解到隊友馬林康與此無關，現在他不知道幾周後聽證會對此會如何處理，能做的隻有儘可能爭取輕判或免於處罰個人，車隊怎樣已經管不著了。
在此之前，能多拿一分是一分，儘早反超再好不過，車隊冠軍什麼的就扔到一邊去吧，反正半個月前他就通過私底下和一支未公開車隊達成提前協議。
周六早上排位賽，45分鐘毫無波瀾，沒有任何戲劇性，維斯塔潘輕鬆拿到杆位，直接以04秒優勢擊敗馬林康，勒克萊爾和諾裡斯分列34，前者繼續保持極其穩定的表現，現場鐵佛寺對此已經感到十分高興。
“你們昨天修車就，修了個寂寞？差距和沒修不是差不多？”排位賽賽後，拉提菲叫住馬林康詢問道，他搞不懂為什麼要白白浪費一次宵禁。
“其實整體駕駛感覺已經比昨天好很多，隻是我剛才把車收著開，沒必要在衝刺賽和正賽前把引擎裡程浪費掉。”