f1車手一支新車隊一個傳奇！
下雨是彆太大指望了，周日的霍根海姆上空看起來很陰，雷達可沒有表明任何下雨的征兆，正賽百分百是乾地條件，賽道溫度也低不到哪裡去，最起碼比2020埃菲爾站要熱得多。
不過馬東，一個人工智能賽會乾事，經過幾個月的培訓後於本周回歸，現在他們的計劃是讓它每場都出現在控製室中，但隻會在部分比賽介入判罰，例如德國站。
昨天衝刺賽，米克和阿爾本都遇到賽道限製被罰時，其實按照賽會乾事對這方麵的解釋，他們應該是不用被罰的，隻能說馬東對待這些問題非常嚴格，根本沒有任何商量的可能。
或許某支足球隊如果有這種人工智能管理層人物，對待事情說一就一，也不會淪落到連四流球隊都打得夠嗆，要知道原本是有機會爭奪世界杯名額，10年就變成這樣，夠唏噓的。
提到足球插一句，滕哈格很可能會從明年開始擔任墨西哥電信的領隊，這周已經有人在圍場看到他跟佩雷茲進行交流，桑喬應該擔任類似宣傳大使的活，甚至青木和安東尼也會加入。
說回來，本場到目前為止馬東的判罰並沒有任何問題，賽道限製其實也隻是按照規矩行事，不像馬西和其他人一樣睜一隻眼閉一隻眼糊弄過關。
不知道車手現場評價是什麼，不過圍場流傳的一種說法是馬東已經有能力勝任這個工作，和馬西雙劍合璧簡直天下無敵，甚至可以比當年查理懷汀還要公平公正公開。
“正賽你還會像之前一樣尋求發車就過掉隊友嗎？”安傑羅詢問馬林康，他們正處理例行會議。
“沒必要，前兩天我就是不夠快，沒必要跟隊友死拚一個第一，賽車換了動力單元也不知道穩定性如何，這已經是我們最後一套規則內允許更換的套件，再換就要被罰退。”馬林康說道。
和去年相比，今年可以更換的動力單元套件少了一個，本來到蒙紮是正常換引擎，結果比賽後期出問題需要回工廠了解情況並修複，這場直接啟用最後一套不被罰退的部件，明年還要再少一個，相當於25場比賽加8場衝刺賽用3套引擎。
馬林康這場有點不想再和隊友爭，冠軍就讓隊友拿，速度不夠快是事實，更重要的是沒必要每一場都跟隊友爭高低，搞得自己都有點心累。
不過，越想逃避一些事情，它們偏偏就故意找上門來折騰。
這場馬林康和維斯塔潘還是選擇中性胎發車包括身後法拉利和紅牛亦是如此，沒有人用軟胎發車，倒有幾個準備硬胎發車一跑到底。
經過一圈暖胎圈以後，所有人都順利來到發車格就位，等待五盞紅燈熄滅。
“久違的德國站正式開始，維斯塔潘和馬林康的發車都稍微有點慢，但還是抱住領跑位置，兩個人並排進彎，後麵佩雷茲簡直是火箭發車，第6發車的他已經爬頭上到第3。”雅克激動的說道。
“兩台紅牛發車都很快，進1號彎已經跟到沙特阿美的後麵，諾裡斯直接嘗試在2號彎動手，這動作很大膽，還真過了。”巴頓說道。
“後麵有碎片，看起來是沙特阿美的，維斯塔潘前翼受損了，他好像跟馬林康還是諾裡斯碰了一下，等等，好像這邊有人爆胎速度特彆慢，諾裡斯爆胎了。”阿隆索驚呼道，語調想下來都很難。
“安全車出來了，這比賽有意思，維斯塔潘的前翼受損，總感覺黑橙旗得亮出來展示下，或者車手自覺進站。”巴頓說道。
黑橙旗簡單來說就是把可能影響比賽安全的賽車叫進來，最典型的特征是受損部件一直晃動，隨時可能高速脫落。
剛才諾裡斯極限的往內線俯衝，車是過掉了維斯塔潘，但沒有留意到兩位車手直接發生擦碰，出4號彎後直接爆胎，濺出來的碎片砸在後麵一台車的底盤上。
這不是召喚安全車的主要原因，主要是後麵幾台車直接在2號彎刹車區附近發生撞車，那場麵叫做一個壯觀，簡單來說就是保齡球，不多不少隻退了3台車，加上回維修區更換前翼和輪胎的車手，一圈完直接位置大洗牌。
現在排在第1的是佩雷茲，勒克萊爾和馬林康排在23，自己剛才直接卡在諾裡斯後麵，爆胎瞬間親眼見證，又沒辦法迅速躲避，隻能等到可以回到賽車線的瞬間才過掉諾裡斯。
維斯塔潘換完前翼已經掉到第16位，諾裡斯掉到第20位，而他們兩位的事故正在接受調查。
安全車一共帶了5圈才結束，等到比賽重啟的時候，對於發車事故的判罰也有了結果。
“我們不奇怪對後麵車手連環事故隻認定為比賽事故，剛才回放根本看不到任何車手需要負主要責任，隻能說退賽的車手運氣特彆不好。”雅克說道。
“但罰維斯塔潘5秒，這？總感覺跟吉達罰馬林康10秒是一個道理，主打一個離譜到家，最起碼從鏡頭來看應該是賽道事故才對。”阿隆索完全無法理解這個判罰。
至於這判罰是誰做出的，有且隻有馬東才想得出來，判罰文件寫的理由是維斯塔潘完全無視旁邊的諾裡斯，刻意引發碰撞導致對手爆胎。
好吧，再看看回放，諾裡斯超車過掉維斯塔潘的一瞬間，是前者的後輪先擦碰到後者的前翼，準確來說是諾裡斯引發的事故，但一般情況下可以說是賽道事故。
這很馬東，不愧是馬西的人工智能版。
“我特們的，為什麼？”維斯塔潘在後麵詢問蘭比亞斯為什麼自己被罰5秒，此時他正準備過掉前麵的賽車。
“因為你引發事故。”蘭比亞斯簡單的根據直播字幕信息回應道。
“發課，不可思議，這也要5秒，彆超車彆防守最好了，這樣就特們不會被罰了，真的。”維斯塔潘忍不住陰陽怪氣道，原本他就是落後的一方，現在又麵臨這種魔幻情況，心情能爽才是奇跡。
“馬克斯現在排在第16位，他還有5秒罰時，你在第3。”安傑羅也在此時此刻跟馬林康彙報情況。
“我需要進攻還是采取原來的計劃？”馬林康詢問道，越到關鍵時候越謹慎。
“a計劃不變，能超就超，超不過就苟。”