f1車手一支新車隊一個傳奇！
“這現場觀眾，比我想象的還要，多啊，我從來沒在這種場麵的駕駛賽車，真的沒經曆過。”
周六早上練習賽結束後，馬林康在采訪時對著記者說道，最讓自己感到吃驚的就是上座率，而不是賽車競爭力。
根據官方統計，賽道每一天可以迎接25萬觀眾，周五上座率百分百，駕駛賽車看到眼前或兩旁都是人，密密麻麻的那種，換做任何人都不太習慣。
“三節練習賽下來，你們還是一如既往的快，就像以前一樣，或許這就是你們的真實實力吧。”記者詢問道。
“和以前一樣，賽車特彆順手，唯一不一樣的是今年路麵重新鋪設加上日期不同，需要一段時間去適應，我們沒辦法通過去年數據去調車，隻能重新調車。”馬林康回應道。
至於練習賽數據，還是老樣子，沙特阿美無人能敵，法拉利和紅牛想方設法看到尾燈，哪怕現在各支車隊都已經把重心放在下個賽季，一些小升級還是層出不窮。
中遊車隊回歸大亂鬥狀態，3節練習賽一共10位車手至少一次出現在前10位置，哪怕是掛著最資深的專家，也根本看不出誰能在排位賽殺出重圍。
這種感覺就很像當時空動新規大改後前兩三年，領獎台幾乎都被幾支車隊包攬，根本沒有其他車隊可以攪和的機會，除非發生各種稀奇古怪的事情。
“可能要提句和比賽無關的話，昨天你的女朋友在f4練習賽的表現還算不錯，她的圈速在所有27位參賽車手中可以擠進前10，等會就是排位賽，能說兩句嗎？”記者懷著吃瓜的心態詢問道。
“小楊跑得挺好的，昨天我還專門複盤過她的單圈車載，再加把勁前5都有機會，第一場比賽能順利把賽車帶回終點線就是勝利，最關鍵的是她能開心和享受這個參賽過程。”馬林康笑著說道，提到女朋友就滿臉笑容。
根據賽程安排，周五兩節練習賽間隙，華夏f4進行唯一一次練習賽，排位賽則在周六練習賽和排位賽中間的休息時間，第一回合在排位賽後，第二回合則是周日f2主賽結束後。
事實上，昨天練習賽期間，馬林康和維斯塔潘還記得賽季初的約定，兩位車手不約而同出現在維修區中，但由於凱莉和楊晨怡兩位代表不同的車隊參賽，他們所處的位置並不相同。
今天早上練習賽結束後30分鐘便是f4排位賽，此時現場至少有20萬觀眾入座，離開的大部分都是為了解決午餐。
“你現在不回去休息啊。”看到正在墊賽維修區忙活的馬林康，安傑羅上去詢問道。
“真的不累，等會女朋友就要參加排位賽，我肯定要過來看看情況。”馬林康認真的說道。
“不累就行，主要是怕你太累影響到排位賽表現，現在是想跟你說說排位賽和正賽的一些情況。”安傑羅回應道。
“你該不會是想說正賽潛在的降雨可能性吧？”馬林康猜測道。
“跟這個有關，你應該聽說過明天降水量會比較大，按道理是滾動發車，但以自由媒體追求收視率的表現，絕對會想方設法靜態發車，到時候非賽車線，也就是杆位側的抓地力可能會不如非杆位側，這是斯滕斯霍恩連夜通過模擬器測試模擬出來的結果。”安傑羅簡單的跟馬林康說清楚情況。
“你的意思我知道，不過我實在找不到有什麼比隊友更慢的辦法，練習賽每一節都比他快，而且這裡是我的主場，現場遍地都是我的車迷。”馬林康認真的說道。
“其實，你理解錯了意思，我的意思並不是不讓你爭奪杆位，而是另有它意。”安傑羅說完這話後直接來到馬林康耳邊悄悄地說幾句。
“沒想到啊，完全沒想到你居然想出這種辦法，不愧是看過紀錄片的人。”馬林康聽完安傑羅的想法後，都忍不住笑了出來。
“我隻負責提議，能不能成行就看你的運作了，這可讓你放慢速度要更難一點，現在我就不打擾你了，彆忘了休息區準備的午飯。”安傑羅拍了拍馬林康肩膀說道，然後離開墊賽區域，自己以點頭作為回應。
兩個人聊完以後，距離f4排位賽隻剩下15分鐘，此時絕大部分車手都已經來到維修區進行等候。
媒體記者們大部分都已經不在媒體中心或者維修區，隻剩下少數依舊堅守著的媒體及賽事方麵的人。
當這些人看到馬林康出現在維修區的時候，第一反應是驚訝，他們原以為自己能在練習賽看一眼就不錯了，沒想到排位賽也跟了過來。
“馬林康，能過來采訪兩句嗎？”一位該賽事記者問道，不過語氣給人感覺更像是害怕，害怕被粗暴的拒絕。
“沒事的，你想問什麼？”馬林康回應道，自己看出這位看起來比較年輕的記者的緊張感後，語氣也變得比較輕緩。
“我想知道你之前曾在這裡駕駛過f4賽車，現在反過來看著楊晨怡跑，這種角色轉換你是否適應。”記者詢問道。
“之前我也時不時在賽道邊看著年輕車手，有次甚至去全新的巴拉頓公園觀看科斯托亞比賽，當時他還在跑f4，可能是這些經曆讓我對於車手和觀察員的轉換已經相當熟練，不存在任何適應問題，但這是我第一次觀看女朋友比賽，情感上難免還是有些緊張。”馬林康認真的回應道。
“哦？能具體展開說說嗎？就關於情感方麵的問題。”記者繼續問道。
“就她在做圈速的時候，我有種自己也在賽道上全力以赴的感覺，哪怕身體在維修區，心和精神早已出現在駕駛艙上，她的第一次比賽更是加深這種想法。”馬林康回應道，這算是自己為數不多願意分享這方麵的想法。
“那行，看著看台上熱情的車迷，絕大部分都是你的粉絲，要不現在跟他們打招呼下。”
記者說完這番話後，馬林康直接來到維修區圍欄，伸出身子跟現場觀眾們揮手致意，主看台上的車迷看到自己正在和他們打招呼後，立馬響起歡呼聲，這一刻覺得再貴的票價都值了，也就半年大學學費而已。
“我已經感受到現場車迷的熱情，真的，從來沒見過這種場麵，比讚德沃特那邊還要瘋狂，更不用說比去年熱情數十倍，等有時間我會過去給大家簽名。”馬林康笑著回應道，現在自己的心情異常好。
事實證明，馬林康在比賽周末每一天賽後都抽空並耐心的給每一位想要簽名的車迷進行簽名，讓他們有個美好的回憶，直到自己簽不動或有其他職責要忙才停下。
“那行，我們的采訪差不多到此結束，祝你下午排位賽好運。”