第265章 沙漠風暴_F1車手:一支新車隊一個傳奇_思兔閱讀 

第265章 沙漠風暴(1 / 1)

f1車手一支新車隊一個傳奇!

本賽季最後一個間歇期,沒有多少人討論拉斯維加斯站所發生的事情,但各支車隊該複盤的東西還是得複盤,錯過這次下次就得等明年。

像往常一樣,第3的爭奪是那些不喜歡看到一家獨大車迷的一份安慰,不過這場並沒有展現出龍爭虎鬥的感覺,紅牛輕鬆的帶回34,佩雷茲再次登上領獎台,諾裡斯排在第4,勒克萊爾和比爾曼兩位法拉利車手分列56,這些都不影響年度排名。

更後麵的中遊集團,第一感受是一如既往亂七八糟,奧康的寬體防守幫助奧迪取得寶貴的第7,勞森從中間位置殺出重圍排在第8,第18位發車的賽恩斯取得第9,阿爾本最後一圈絕殺拉塞爾拿到最後一分,711位差距還不到6秒。

這場比賽還沒有安全車,也沒有任何車手退賽,造成排名混亂的原因還是長距離,不同車隊應對賽道溫度低的調教,加上車手臨場發揮差異,車隊布置策略不同,反正車迷愛看這種混亂的比賽,偏偏他們是爭奪第7而不是爭奪勝利。

接下來一周新聞並不多,無非就是來到官宣的尾聲,小牛率先確認德利尼將會迎來首秀,搭檔特拉姆尼茨,一切都意味著勞森將會晉升紅牛,第二天車隊就確認這點。

威廉姆斯則確認角田裕毅會在下賽季離隊,取而代之的是回歸的阿爾本,車隊並沒有立刻確認隊友身份,不過圍場消息源都指向法國年輕車手朱斯蒂,車隊內部對這位青訓車手評價非常高。

至於安德瑞蒂誰來填補阿爾本的空缺,卡塔爾站賽前兩天給出答案,赫塔終於,終於搞定超級駕照所需的積分和裡程,申請獲批後,車隊連夜完成官宣,和烏戈舒庫組成全星條陣容。

如果算上回歸的加斯利,明年發車格又有回歸者加新秀,新秀中還包括刮彩票式的大齡新秀,不過今年提克圖姆的表現證明彩票並不好刮,還不如從f2提拔人才。

今年f2並沒有在中東完成,而是在阿爾伯特公園結束本賽季,斯萊特取得年度冠軍,德利尼排在第2,他們兩位加上第4的朱斯蒂是成功晉升的車手,第3的措洛夫已經是三年級,明年會轉戰耐力賽,陪著杜漢他們享受人生,崔原溥最後排在第6,明年還會回歸跑第二年。

加上各種新車八卦和下下賽季的初始流言,組成爭冠前休息周的流言合集,剩下還是得回到主線。

12月的中東並不像歐洲和馬林康老家一樣寒風刺骨,夜晚25攝氏度左右的溫度剛好是人體最喜歡的環境溫度,不冷也不熱,除了在沙漠時不時有飛沙吹來。

盧塞爾今年移到12月進行,配合賽曆大變化浪潮,明年又將回到4月進行,但沒和巴林、吉達組成三連賽,而是單獨一場。

多提一句,明年是巴林賽道舉辦f1的第25場比賽,屆時不會使用大獎賽布局,而是經過車迷反饋選擇外環布局,一次性使用的那種。

12月2日,例行媒體承諾環節,許多記者像往常一樣潛伏在各個角落,等待兩位主角的出現,他們認為有些問題趁現在問比賽後去問效果要更好一些。

“馬林康,我能問你幾個問題嗎?”這場被安排到混采區接受媒體承諾的馬林康,一過來就有一位天空記者進行提問。

“說吧沒事,你們能問的無非就那幾個問題。”馬林康笑著說道。

來到爭奪世界冠軍這種層麵,加上漢密爾頓這兩年通過各種渠道時不時的經驗傳輸,馬林康早就知道這種場合會發生什麼情況,現在也不太想和這些媒體計較這些,該說什麼就說什麼,隻要不把偉大的計劃透露出去就可以。

“行,我想知道本賽季就剩下最後兩場比賽,6分的差距說多其實不算多,從數學理論上來說,你有機會在本場提前加冕世界冠軍,對這個有什麼看法?”記者開始提問第一個問題。

“這兩周並沒有想過太多關於提前加冕的問題,一切都還是交給賽道表現做定論,去年我在這裡有著不錯的回憶,很想在本周能夠把這份回憶持續下去。”馬林康笑著說道,不想直接討論問題,隻是隱晦的把意思表達出來。

“如果你還記得去年,漢密爾頓和維斯塔潘戰鬥到最後一刻,今年換做你跟他爭奪世界冠軍,但現在是隊友之爭而不是對手比拚,兩次你都是親曆者,這種身份差異會對你造成影響嗎?”記者繼續提問道。

“不會,無論是當時在不同車隊也好,現在擔任隊友也好,隻要爭奪世界冠軍,就不存在團隊合作可言,每個人都是最大的競爭對手,我能做的就是每時每刻都做到最好,儘可能把主動權掌握在自己的手中。”馬林康回應道。

與此同時,在新聞發布會上,同樣有記者問維斯塔潘類似的問題,但考慮到在場的其他車手,提問的方式比較委婉。

“這是個好問題,之前我從來沒和隊友爭奪過世界冠軍,今年是第一次,這絕對是我職業生涯一次新奇的體驗,馬林康並不是容易對付的車手,他很快又很穩,有時候還特彆聰明,跟漢密爾頓是完全不同類型的車手。”維斯塔潘回應道。

事實上,維斯塔潘並沒有百分百把握能夠在盧塞爾翻掉馬林康,哪怕上場取得勝利還是如此,他完全想不到這場隊友又會出什麼招數。

老維倒是沒有想這麼多,周四晚上再次把貝加諾維奇叫來,這次是單獨談話商量戰術,主要是針對正賽。

他們清楚衝刺賽能放棄就放棄,馬林康估計要在這裡取得勝利來拉開那微薄的積分差距,這剛好是自己之前的想法。

排位賽同樣如此,維斯塔潘陣營就打算攻正賽,如果能夠帶回一場勝利加一個最快圈,不出意外將反超1分,收官戰麵對隊友心裡有數,哪怕出世紀級昏招也無所畏懼。

周五的衝刺賽排位賽也正如維斯塔潘所希望的方向發展,馬林康取得杆位,領先隊友超過02秒。

賽後唯一令人詫異的是,哪怕取得衝刺賽杆位,馬林康又一次裝作非常淡定的樣子,按理來說這個杆位應該會讓自己高興才對,而且是在賽季倒數第2場。

“不應該啊,這似乎和你的"計劃"有所出入?”安傑羅在衝刺賽排位賽後跟馬林康複盤時詢問道。

“沒出入,隻是又悄悄地改變一下而已,順路找了外援幫忙。”



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