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第345章 法拉利車手維斯塔潘(1 / 1)

f1車手一支新車隊一個傳奇!

對維斯塔潘來說,匈牙利站又是一個需要忘記的周末,不管是對自己還是對車隊來說都是如此。

從車手的角度來說,維斯塔潘這場隻拿到第15位,還是躲過發車混亂後拿到的成績,這台車在亨格羅林速度是真的不行,隊友貝加諾維奇排在第16位,兩個人合計一分未得。

但看看其他車隊,安德瑞蒂這場赫塔登上領獎台,烏戈舒庫趁亂取得一個第6,他和第7的奧康是兩位利用安全車賺到免費進站獲益的車手,哪怕是吉利,這場靠著周冠宇也拿到3分。

更不用說小牛這場特拉姆尼茨取得第2,加斯利也為達契亞獲得第8,佩雷茲的第11更是讓墨西哥電信雙積分進賬,珍寶積分追近之路非常漫長。

早些時候,維斯塔潘在他的另外兩期播客中毫不掩飾對這台車性能的失望,根本沒辦法給他一個合適的平台衝冠,現在已經準備全壓下賽季,同時想著為了六冠王暫時性轉投其他車隊跑半季左右。

反正珍寶老板就是維斯塔潘本人,他想怎麼處理都不需要第二個人批準,而且這又不代表著下賽季他就不為車隊跑比賽,隻是暫時為了夢想豁出去一把。

於是維斯塔潘找到許多人來說通這一切,也得感謝吉利出來摻和一把,打造夢幻車隊加速度係列,明年直接用上他最愛的本田引擎。

匈牙利站和英國站又是一組背靠背,所有人馬不停蹄的收拾行李,從亨格羅林轉到銀石,作為上下兩個半賽季的中轉點,大家都想儘可能拿出好成績。

這周最大的看點自然是穿著法拉利隊服的維斯塔潘,哪怕隻有半個賽季,也足夠他實現兒法夢,一個大部分世界冠軍都無法阻擋的誘惑。

“馬克斯,本周是你第一次代表法拉利參賽,你有什麼想跟支持者說的?”混采區裡,一位荷蘭記者搶先問道。

“開上法拉利是絕大部分人的夢想,很高興我能在今年實現這點,第一下穿著還感覺有點陌生,熟悉起來倒也挺快,最重要的還是賽道上成績說話。”維斯塔潘笑著說道,整個人變得意氣風發許多。

“考慮到現在的積分局勢和混亂到家的格局,目前你隻排在積分榜第23位,賽季還剩下一半,有信心衝擊年度冠軍嗎?”記者繼續提問道。

“那肯定是有的,今年如此混亂的情況並再次駕駛快車的基礎上,我們隻需要像馬林康一樣抓住每一次上大分的機會,儘可能避免內鬥、個人失誤、事故和機械故障,或許到阿布紮比也會成為冠軍爭奪者。”維斯塔潘自信的回應道。

“那能談談卡洛斯嗎?作為你的車隊後麵半個賽季的車手,應該可以說兩句吧。”記者提完問題後笑了。

“首先我對卡洛斯失去法拉利席位感到遺憾,這些事情完全超出我所能控製的範圍,不過他的經驗應該會給車隊帶去可觀的分數,來擺脫墊底的位置,不要忘記去年他是如何進入年度前10的。”維斯塔潘說道。

此時的社交媒體,甚至成為勒克萊爾車迷和維斯塔潘車迷的魔法對轟現場,馬林康和斯萊特兩位前同事一邊聊天,一邊看著不斷更新的評論區。

“我還是第一次接觸你們那邊獨有的社交媒體,有相似之處也有不同的地方,總體來說還挺有意思的,尤其是評論區。”斯萊特說道。

“你可彆說,上場你做一回保齡球把許多人全壘打以後,許多都是吐槽你的。”馬林康笑著說道。

“我看了評論,有一些還挺有趣的,隻是這場得罰退10位發車,還是在自己的主場罰退,有點尷尬。”斯萊特尷尬的笑道。

“10位算什麼,去年很多遇到罰退選擇性擺爛的,雖然大部分都沒有帶來可觀的積分,隊尾發車有時候還有意想不到的好處。”馬林康說道。

“你先在這裡跑完1圈正賽再說吧,我知道你想說什麼。”斯萊特調侃道。

“得了,還是看看評論區吧,現在又更新許多有意思的東西。”馬林康選擇轉移話題,不計較為何還沒跑完1圈銀石。

“這個叫莉娜數字的人是啥玩意,真不怕給她支持的車手招黑?”斯萊特吐槽道,原文已經通過馬林康翻譯過來讓他聽懂。

“她就是這種人,幾年了還沒有變過,底下還有很多非常抽風的發言,這些都是這幾年培養出來的極端顏粉,奧利到現在都不知道前幾年的隊友有批如此抽風的車迷。”馬林康回應道。

“大概就是像維斯塔潘那種?我去年在荷蘭見過史詩級包圍名場麵,那個場麵簡直是,瘋狂。”斯萊特詢問道。

“不太一樣,維斯塔潘人家再怎麼說,五冠王必定有很多死忠車迷支持,雖然也有一些非常極端的,尤其在我們那邊特彆多,多到顛覆你對評論區的看法。”馬林康解釋道。

“這個我倒知道,深究也沒必要,一看就是講不通的,不過有時候當樂子反而還可以,很多話真的是完全捏造故事。”斯萊特說道。

勒克萊爾車迷的戰鬥力非常驚人,尤其是在知名的頭子帶領下,已經遍布整個鐵佛寺,其他車手的車迷隻能算是小團體,而且她們特彆喜歡踩低任何跟勒克萊爾當隊友的車手,尤其是比爾曼和賽恩斯。

不過這會她們碰上硬茬,維斯塔潘車迷可不是隨便兩句話就被嚇跑的那種,他們看到勒克萊爾車迷各種魔法攻擊,而且瘋狂踩低自家支持的車手,直接開始評論區對轟,其場麵十分震撼。

可能很多人看不到,畢竟兩者社交媒體不是共通的,但截圖總會流傳到外麵,當事情愈傳愈烈的時候,甚至迫使兩位當事車手出來號召所有人理智和文明觀賽,不要在評論區大殺四方。

這些事情甚至讓人忽略本場漢密爾頓同樣出現在圍場,穿著一身非常時尚的衣服,以法拉利特邀嘉賓的身份來到銀石。

同樣被忽略的還有賽恩斯去珍寶,穿著維斯塔潘自主車隊的衣服,回到去年曾經效力過的車隊,仿佛有點數學又有點陌生,車隊還是給予非常熱烈的歡迎回歸儀式,哪怕他們知道賽恩斯這次回來就半個賽季。

然後,當天晚上,另一件事又把這些熱毒給壓了,所有人再次轉移話題。

“下賽季為什麼會有26場比賽?”



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