f1車手一支新車隊一個傳奇！
40分鐘以後，小組賽正式結束，晉級的16位車手將參加接下來的淘汰賽，被淘汰的車手可以選擇留在賽道旁，也可以選擇去其他地方，例如當賽道工作人員、後勤或者賽會乾事等等。
作為這次活動的主辦人之一，馬林康自然選擇在旁邊觀看，但在此之前他找來一台最好的娛樂卡丁車跑一圈，這次是認真的跑而非剛才隨便玩玩。
這麼做的主要目的就是給所有晉級車手一個示範標杆，尤其是對幾位晉級的年輕卡丁車車手。
“你說現場這幾位15歲以下車手中，誰最有潛力，或者說最具有培養價值。”阿隆索詢問道。
“這個得看完接下來比賽才略知一二，至少有2位15歲左右的車手從來沒有參賽經驗，不像彆人這個年齡段已經身經百戰，完全不能按照常規方式培養。”馬林康說道。
“這個我知道，畢竟不是每個人都是施密特這種絕世天才，說不定過幾年你就得跟他同場競技。”阿隆索回應道。
“如果施密特是我們車隊青訓，那倒也好說，可他前幾天已經被紅牛挖走，準備包裝成下一個維斯塔潘和維特爾。”馬林康歎氣道。
“這很正常，紅牛確實有這種條件包裝天才，就看到時候能不能避免梅賽德斯對於安東內利的覆轍。說回來，比賽快開始了，該準備物色新人了。”阿隆索說道。
又一個40分鐘過去，這下直接等到決賽結束，馬林康親自在終點線前揮舞方格旗，迎接最終完賽的8位車手，而後再給幾位獲獎者頒發真正的獎杯，其餘參與車手都可以拿到紀念獎牌。
卡丁車活動結束後，在幾位隨行工作人員和車隊機械師的引導下，又分成多個不同的區域，為不同人群講解不同的知識，這些東西日後必定讓他們受益匪淺。
整個場館活動到下午5點才結束，中午開始又有許多人慕名而來，有些是來學知識，有些則在朋友帶領或邀請下自發上賽道跑娛樂局，也有的隻是過來要簽名，對這些請求馬林康選擇來者不拒，前提是撐得住這種高強度的活。
在簽名之前，馬林康在賽道貴賓室和一個看起來才10歲左右的小孩見麵，兩個人商討一些事情，他的家長則在門外等候。
“王遠加，首先恭喜你贏得這次活動的冠軍，想知道之前有類似的參賽經驗嗎？”馬林康詢問道。
“沒有，父親挺支持我在業餘時間跑卡丁車，也或多或少聽說一些比賽，不過我們並沒有任何參賽資金的來源，就很普通的打工人家庭，雖然比其他人來說要好一些。”這位叫做王遠加的小車手說道。
“這和我最初的時候一樣，也是沒有錢跑比賽，就一直在學校裡麵度過青春，直到讀大學才偶然得到一次機會，代打彆人跑卡丁車比賽，還是大型賽事。”馬林康開始跟王遠加講述他的故事，但不是詳細版，而是簡略版。
“我和家人也想過以後可能就老實的按照這條路走下去，比賽什麼是不太指望，頂多娛樂局和朋友一起跑一下。”王遠加說道。
馬林康看得出王遠加內心其實還是想跑卡丁車比賽，而不是整天朝九晚五，後麵還有早晚自習，哪怕減輕負擔，也隻是剛開始做得到，後麵到高中那叫一個累，看著許多投入愛好的同齡人，哪怕再樂觀的人也可能會形成一道隱形的坎。
就像許多小朋友喜歡足球這項運動一樣，他們都是為了熱愛而投入其中，但不斷的學業壓力、升學壓力甚至誌願選擇，走競賽的大部分都朝研究方向發展，每一步都足以壓垮一個人和一個家庭。
這點短時間內沒辦法改變，高新信息時代和價格變化就是如此，越來越多人選擇生存而不是提升自身，或許做到後者的不到十分之一。
隨著馬林康繼續和王遠加聊下去，越來越感覺真正的想要發自內心幫他，但又不能就此培養出一位隻會開車，前提方麵都有短板的單一人才，而是符合時代趨勢的複合型人才。
在聊天的過程中，馬林康正想著結合王遠加的特點去製定合適的培養方案，這是他第一次做這種事，也不知道完不完善，隻能走一步看一步，畢竟競技體育還是成績說得算，人脈不是每時每刻都有作用。
之前羅賓實質上是讓車隊負責，馬林康和萊科寧隻是做著引薦和引導作用，王遠加是第一位親自培養的車手。
20分鐘後，馬林康讓等候在門口的王遠加父親進來，本人則在一旁聽大人之間的談話，這一談又是20分鐘過去。
最後雙方在學業和比賽中達成妥協，先從當地起家，表現出色自然會得到其他車隊賞識，這時候馬林康作為引薦人，作用一下子就顯現出來。
不過對於f4首秀年齡，剛好處在一個關鍵的節點，這方麵需要車手自身去權衡，同樣作為考驗的一部分，如果所做的一切能讓馬林康滿意，未來會加入到青訓中。
晚些時候馬林康還見了另一位15歲的車迷，也可以說是車手，名叫徐帆，之前隻有幾次娛樂卡丁車比賽經曆，這次活動排在第4。
馬林康看中徐帆的點在於適應性，之前跟所有適齡車手交談時知道這是他第一次跑這種比賽，之前娛樂局都是幾個熟悉的朋友在那邊玩耍，還是第一次來杭城卡丁車賽道見人，特地從幾百公裡外飛過來。
多提一句，徐帆和馬林康是真正老鄉，都在刺桐那邊。
無論如何，這次活動讓馬林康看到徐帆身上的巨大潛力，加上他本身學業也極為優異，家庭環境比王遠加還要好，這次直接把他當做青訓車手考察對象處理。
按照馬林康的想法，先讓徐帆送到意大利那邊跑一年，學校這方麵不需要他和他家人操心，如果能在一年內達到期望，後麵直接納入正式青訓車手。
當然，對兩位被馬林康召見的小車手來說，他們還有一個福利，那就是可以直接到沙特阿美維修區觀看杭城大獎賽，近距離接觸車隊在比賽周末的運作，本人和家人都可以，這才是當下最實際的東西。
“一下子見兩個人，不累啊。”等到晚上吃飯的時候，阿隆索調侃道。
“累什麼，人家一個人事一天可是要求兩位數的，這不算什麼，關鍵是有可能挖出兩個未來的胚子。”馬林康認真的說道。
“那倒是，你有考慮過建立自己的車手經紀公司嗎？就像我一樣，或許未來還可以達成一些合作。”阿隆索提議道。
“未來再說吧，可能這兩年，也可能要等很久，還是先想想這周怎麼辦吧。”