根據給出的這些信息，在完整狀態下這艘外星飛船的推重比約為二比五左右。考慮到其構造形式，這一結果真t令人印象深刻。要是有無限燃料的話，這艘飛船在火星上光用自己的主推進器就幾乎能懸浮於空中了。如果減去那些被切下的外蒙皮的質量，再算上先前一係列回收工作所移除的其他物件，現在隻要有充足的燃料，這艘飛船應該就差不多可以升空了。
然而問題就出在這個充足的燃料身上。
根據那些外星人的說法，這艘飛船原先會將一種我們所不了解的能量（“魔法”）轉化為動能（推力）。這種“魔法”被儲存在一係列電池之中，然而卻僅有兩塊電池在迫降過程中幸免於難。這兩塊電池由一種輕質耐用的未知種類晶體製成；再加上金屬材質的外殼與某種類似電極的結構，整體體積約為兩萬七千立方厘米，質量估計約為七十千克。一百塊這樣的電池就有七噸那麼重了。按我們的估計，就算除去那堆殘骸中一切能夠拋棄的物體，這些額外的質量也至少會把飛船直接打回原先勉強能懸停的狀態。據稱原先的那些電池要比這兩塊還更大一些，不過我們沒法從手頭的圖片資料中證實這一點。
然而重量問題並不是致命一擊。真正的問題在於浪費這麼多重量才隻能換來一丁點可憐的能量。根據那些外星人的說法，那兩塊撐過了最初意外的電池加起來才僅僅足夠一個滿推力的引擎使用三秒鐘。因此我們能夠進行估測，一百塊這樣的電池組成的完整陣列在最大推力情況下單次僅可維持兩分三十秒的供能。而如你所知，光是aresav初級推進器的運行時間就差不多有那麼長了。就算我們能通過某種奇技淫巧減輕飛船的重量，讓它能在兩分三十秒內入軌，上升過程中產生的巨大加速度也會殺死其搭載的所有船員。
而使用ares3av與dv飛行器的殘餘部件並不會有多少幫助。av的機艙已經飛走了，而dv的艙體也已破損。dv的推進器推重比充其量也不過隻有105，僅僅能在拖曳傘不再起效的情況下將飛船的下降速度減慢到能夠安全著陸的程度。其單組元推進劑為聯氨，能夠自行點燃，然而燃料剩餘量完全不夠用，火星上也無法自行生產。av的下降段引擎的確也使用聯氨作推進劑，不過它的燃料發生器僅能為av的兩個上麵級推進器合成甲烷燃料。
最後一點，根據報告內容，飛船載有的八個機動推進器組中有兩組在迫降時損毀了。的確可能可以通過重新調整剩餘六組推進器的位置來達到某種特定的控製構型並以此完全恢複飛船機動推進能力；然而要選擇這種方案的話，無論是在組裝還是在實際的飛行過程中都不會有任何出錯餘地。
簡而言之，除非對那艘外星飛船的殘骸全部推倒重建（假設如此一番折騰之後引擎還能重新連接到飛船上），否則完全不可能在保證乘員生命安全的前提下將他們送入軌道。這對於外星人來說是個重大打擊，所以在向他們提起此事時務必要注意字斟句酌。
邁克
航天動力學部門
收件者文卡特·卡波爾（）
發件者馬克·沃特尼（）
主題農場出售，欲購從速！
我們已經研究過了那群地質學家給我們發來的那些建議。在此我們作如下回應
降低氣壓沒門。小馬飛船的供氣係統是直接與他們家鄉世界的大氣連接在一起的。所以那裡的氣壓有多大，我們這頭得到的氣壓就有多大。在我們這頭，唯一降低氣壓的方法就是故意在什麼地方搞個泄漏出來，然而這麼做會直接讓供氣係統停機。並且小馬們也不想把他們世界的大氣就這麼直接排放到火星（或者按我的叫法應該是“小破球”）上。
減少供暖我們會移走其中兩台加熱器。不過我們大概也就隻能做到這裡了。再次強調一遍，供氣是直接從小馬大氣取來的，此外我們也需要持續給農場土地進行加溫，這樣才能讓苜蓿的根係儘可能朝土壤深處生長。
不要亂動支撐柱廢話。
不要把晶石直接從洞壁上扭下來什麼鬼，你以為布魯斯班納（綠巨人）是跟小馬一塊來了嗎？聽著，如果我們這裡真有浩克的話，我就不會讓他像摘果子一樣開采礦石了；我們會全體都登上外星人的飛船，然後讓他直接一腳把我們踢回地球去！不管怎麼說，火星這睿智星球都必須得讓一位帶伽馬射線加成的綠色兄弟好好修理一頓。
這些晶石是用魔法激光直接切削下來的。星光的角是我們唯一能用來切割它們的工具。操作過程中不會產生任何種類的扭轉力矩。唯一的危險在於從洞穴內壁上卸下重量的過程可能引發其內部張力的釋放，不過我們對此無能為力。
密封洞穴這就得是個長期項目了。根據星光的說法，她那個咒語在設計上僅僅能用於封閉肉眼可見的已存在孔隙。她很懷疑她的這種方法在晶體層還未完全剝除的洞穴內壁上能否真正起作用。另外她現在也沒足夠能量把這活一口氣全部乾完。
不過我們的確有個可能會奏效的長期計劃。太陽日109距離居住艙爆炸，星光摔斷腿的那天剛好滿三個星期。這一天同時也是我們計劃要挖出洞穴中種下的那些土豆種，並將它們切開，重新為洞穴與居住區農場進行完整播種的日子。等到這活忙完之後，我們就會迎來首次苜蓿收割。這些生產安排無法推遲，並且都需要星光魔法的協助。收獲工作可能會耗儘電池存量，之後我們還得多切一些寶石作為火球的食物。然而在這些工作全部結束之後，我們便可以開始著手製作新的魔法電池了。
根據星光的說法，製作魔法電池所使用的咒語是有史以來最為簡單的咒語之一。她提到過，幾乎任何魔法物體都至少有一部分是電池。因此過程中主要的困難在於為此目的尋找並切割下尺寸合適且沒有瑕疵的晶體。顯然在她的家鄉那裡存在一些能讓這裡的洞穴農場相形見絀的奇觀；當我告訴她這裡的石英礦石與地球上的晶石比起來顯得碩大無比的時候，她還顯得十分驚訝。
我們製作的電池越多，我們潛在擁有的魔能也就越多。等積累到了一定程度之後，我們就能有足夠多的魔能來為洞穴進行恰當的密封了。我暫時還不知道要等它積累到什麼程度，也不知道之後得花多少時間才能完工；但是從目前情況來看，這似乎是一條最為可靠安全的明路了。與此同時，星光也會儘力研究出一個能在修補現有破損的基礎上對洞穴進行進一步密封的改良版咒語。
跟天體材料學部門的那群家夥說一聲，如果他們能想出什麼實際點的措施，我們會很樂意嘗試。
沃特尼
收件者文卡特·卡波爾（）
發件者貝絲·約翰森（）
主題無線電測試
在ares3第二百三十個任務日時，hers成功與友誼號外星飛船在全部五個預設無線電頻段進行了通訊。其中1084兆赫茲的信號最為清晰，但與其他頻段的區彆並不夠大。所有頻率的信號都很微弱並帶著雜音，不過語音仍然能夠收聽，通話內容也可以正常理解。有關全部測試的完整細節，包括所有無線電收發消息的音頻記錄，請參見隨附報告。
在hers不斷接近地球的過程中，由於傳輸過程中產生的損耗，來自友誼號的信號將會越來越弱。目前我們已經幾乎到了能夠進行語音通訊的信號範圍邊界處。如果外星無線電係統有電路圖可供參考的話，我建議為馬克設計一個具體改造流程，給那台無線電加上電報功能。我已經寫了一個程序讓hers能夠發送單音音頻信號，能夠用於傳輸莫爾斯電碼。不過為使此方案具有可行性，組員們還需在識彆與使用莫爾斯電碼方麵進行進一步的訓練。
貝絲·約翰森
ares3係統操作員
[注]
1、吉利根的救生筏（gilligan’sraft）此處“吉利根”應指美劇“gilligan’sisnd”，劇情主要與荒島求生相關。