兩人的動作近乎同步,秦川的刹車點更晚,在這裡他的車身抖動超過了馬丁。
賽車在直線的性能迫使他必須要在彎道做出更快的速度。
導播很細節的給了一個兩人在四號彎重刹的慢鏡頭回放。
從慢放鏡頭裡兩人直到入彎車身的前避震都在跳動。
前避震在跳一定意義上代表刹車已經被兩人推到了極限。
出彎,開油,提速!
兩台賽車同時外拋,外拋的同時兩人身體回縮,rc16爆發出澎湃的馬力,賽車飛快的朝著出彎直線飛馳。
四號彎出彎,兩人的差距在尾流的加持下縮短,在來到五號彎的時候差距已經被拉近到了零點一五。
“這邊差距來到零點一五了!兩人都在拚,就看誰能堅持到最後。”
五號彎出來,比賽來到了第三區段。
第三區段裡秦川的車速有了一定提升,差距被帶開到了零點二,這條區段的直線區最少,所有最有利於秦川帶開,也是秦川的優勢區段。
上一圈秦川在這區段之所以沒有跑出紅色的原因也是如此,就是因為他剛開始跑的時候太快了,後來想破自己之前的段速才太難。
車群從九號彎通過,兩台車來到最後一個區段,馬丁的車身抖動仍在持續。
很快最後一個彎道通過,比賽來到了最後一圈。
紫黑色的gp24追著rc16穿過重點直線,兩人的差距維持在零點二。
單圈落後零點二,坦白說,這幾乎已經沒了追上的可能了。
“比賽來到第十五圈,全場最後一圈!”
蔚然這句話剛剛說完,忽然,場上傳來了砰的一聲巨響,緊接著他的耳邊便傳來了小張的尖叫聲。
下意識的蔚然感覺到了不妙,視線率先掃向車群頭部。
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能讓小張出現這種情形的狀況隻有一種可能,那就是極為重要的人摔車的。
下一秒小張的瞳孔放大,他也忍不住喊出了聲。
隻見一號彎賽道外側布滿砂石的緩衝區裡一輛紫色的賽車靜靜的躺著,馬丁跪趴在緩衝區的沙土裡沒有站起身。
摔車了,而且是馬丁摔了。
還是最後一圈!
這一下馬丁的粉絲爆炸了,奔奔p房這邊也爆炸了,奔奔負責人整個人跪在地上,和緩衝區裡的馬丁似乎是一個動作。
最後一圈摔車,這是在考驗他們的心裡承受能力啊。
唯一覺得興奮的兩個p房是kt和杜卡迪正廠隊,不過興奮的也隻是普通員工,佩德羅薩,斯通納,還有杜卡迪的正廠隊負責人均是歎息的搖了搖頭。
最後一圈摔車,實在是太可惜了。
他們接受馬丁最後輸給了秦川可摔車的話實在讓人高興不起來。
這可能也是因為他們曾經也是車手的緣故。
馬丁一直趴在緩衝區裡,直到車群的最後一台車從一號彎通過他才在工作人員的攙扶下站起身。
充滿砂石的緩衝區裡紫黑色的gp24摔了個稀爛,車身上甚至還燃起了陣陣火焰,很快被工作人員撲滅。
馬丁看樣子沒有受傷,隻是精神有點恍惚。
一號彎的緩衝區還是很大的,不過因為這裡的車速很快給車手造成的衝擊也很大。
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